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A todos los que odian a Tesla, echen un vistazo a esto. Esto sucede con más frecuencia de lo que saben.576,000 millas. L...
27/08/2026

A todos los que odian a Tesla, echen un vistazo a esto. Esto sucede con más frecuencia de lo que saben.

576,000 millas. La misma batería. Los mismos motores.

Un Tesla Model S 90D de 2016 que ha estado funcionando como taxi privado en Chesterfield, Inglaterra, acaba de recorrer 576,197 millas en su original paquete de batería y su transmisión. Ese es uno de los Teslas con la mayor autonomía original en el planeta en este momento.

El propietario, Paul Curzon, dice que la carretera ha perdido solo unos 70 millas de autonomía en toda esa distancia, bajando de 282 millas cuando era nuevo y ahora está alrededor de 212 millas con una carga completa hoy.

Aquí está la parte que rompe todas las reglas de "cuidado de la batería" que han oído: lo carga al 100% todas las noches en un cargador de casa de 7 kW regular. Y el paquete ha resistido más de medio millón de millas de uso comercial diario.

La mantenimiento ha sido casi ridículamente ligero para la autonomía.
Las pastillas de freno delanteras a 230,000 millas, los discos y las pastillas traseras a alrededor de 400,000. La única reparación real fue un cambio de f***l de fuso de garantía, más una rellena de transmisión después de 500,000 millas.

El uso constante es mejor para la carretera que dejarla sentada.
El tiempo de inactividad causó más problemas que las millas.

Oh, y todavía tiene la antigua SC01 gratuita y sin límites de recarga por vida.

Las baterías de Tesla no se preocupan por sus sentimientos.

La Ciudad de Buenos Aires estableció un marco regulatorio que permite realizar pruebas de vehículos autónomos en calles ...
25/08/2026

La Ciudad de Buenos Aires estableció un marco regulatorio que permite realizar pruebas de vehículos autónomos en calles y avenidas de la ciudad, bajo determinadas condiciones y con autorización de las autoridades. El objetivo no es habilitar de manera general los autos sin conductor para cualquier persona, sino permitir ensayos controlados de nuevas tecnologías de movilidad, evaluar su funcionamiento en situaciones reales y analizar aspectos como la seguridad vial, la infraestructura, el comportamiento del vehículo y la interacción con otros conductores y peatones.
En otras palabras, Buenos Aires está creando las condiciones legales para probar vehículos capaces de conducirse por sí mismos en la vía pública, como parte del desarrollo de la movilidad del futuro.

YPF
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Juntos por una Argentina mejor y más tecnológica.

El mejor camión de todos los tiempos.El 🌍 es ⚡️ The World is Eléctric
18/08/2026

El mejor camión de todos los tiempos.

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18/08/2026

El Cybercab destruye a Uber

La tendencia es real.
El Cybercab “destruye a Uber”
Lo que está ocurriendo es más interesante: el modelo tradicional de Uber está empezando a ser desafiado por los robotaxis.
Waymo ya está capturando una parte importante del mercado de viajes en algunas ciudades;
en San Francisco, Los Ángeles y Phoenix llegó a alrededor del 15–16% de las reservas brutas en junio de 2026.
Tesla está expandiendo su Robotaxi y prepara el lanzamiento del Cybercab, un vehículo diseñado específicamente para operar sin volante ni pedales.
Tesla prevé comenzar con viajes para empleados en Austin este mes.
Pony.ai anunció hoy planes para desplegar más de 4.000 robotaxis fuera de China, incluyendo más de 2.000 mediante una asociación con Uber en Europa Y aparecen cada vez más competidores: Waymo, Tesla, Zoox, Pony.ai y otros.
El verdadero problema para Uber.

Uber tiene una enorme ventaja: la plataforma, los clientes y la logística. Pero su gran costo es pagar al conductor.

Un Cybercab podría funcionar así:
Tesla → Cybercab → pasajero → viaje → cobro
Sin salario del conductor, sin descanso, sin vacaciones y potencialmente funcionando muchas más horas al día.
24/7

Por eso, si Tesla consigue fabricar Cybercabs a gran escala y la conducción autónoma alcanza un nivel suficientemente seguro, el costo por kilómetro podría caer muchísimo.
Y hay otro detalle importante
Uber tampoco está quedándose quieto.
Está intentando convertirse en la plataforma que conecte robotaxis de distintos fabricantes con pasajeros, en lugar de depender exclusivamente de conductores humanos.

Para 2030 el mundo de los viajes será autónomo.

El 🌍 es ⚡️
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17/08/2026
El baúl delantero (frunk) del Tesla Model Y Juniper tiene aproximadamente 117 litros de capacidad.Es útil para guardar, ...
17/08/2026

El baúl delantero (frunk) del Tesla Model Y Juniper tiene aproximadamente 117 litros de capacidad.
Es útil para guardar, por ejemplo, una valija de cabina, mochilas o bolsas.

Últimamente no se oye hablar mucho de Tesla Optimus, todo el mundo está prestando atención a la nueva oferta pública ini...
17/08/2026

Últimamente no se oye hablar mucho de Tesla Optimus, todo el mundo está prestando atención a la nueva oferta pública inicial y a las naves espaciales de SpaceX.
La línea de producción California Fremont Optimus comenzó a construirse después de que se demoliera la línea S/X original.
Con el objetivo de 10 millones de capacidad de producción.
La construcción de producción de Giga Texas Austin Optimus acaba de comenzar y expandirse, un proyecto enorme.
Bien, se puede apostar por el fracaso de Tesla, aunque hasta ahora Musk siempre ha cumplido objetivos clave.
El proyecto tipo roadster de Tesla puede retrasarse, esos no son proyectos centrales para Tesla.
La fecha oficial no supervisada de FSD es fin de año, que no es el objetivo de aspiración anterior de Musk, sino del equipo de IA.
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