30/10/2024
Hoy se cumple un nuevo aniversario de la fundación del taller ferroviario de Junin, mi mejor homenaje, recuerdo y agradecimiento a todos los que pasaron por sus entrañas haciendo grande a nuestra ciudad y a los Ferrocarriles Argentinos.
Hoy lo encontramos, en parte depredado, usurpado, con otros usos, pero la esencia ferroviaria también existe, se trabaja en el rubro, con la incertidumbre que nos acompaño durante años.
En toda su historia contó con la presencia de un grupo de valientes que durante casi 30 años defendió a capa y espada su continuidad, fueros los integrantes de COOTTAJ, hay prueba palpable de ello: Complejo Beto Meza, restauración de todos los galpones sobre Jean Jaures y Primera Junta, restauración de varios lugares de trabajo, que hoy se usan para las tareas ferroviarias, reconstrucción de casa de la cultura, espacio físico donde se capacita a jóvenes con ganas de progesar (ex sección hojalatería), los vehículos que hoy se usan, todo el conjunto de instrumentos de medición y prueba, puente grúa eléctrico de 15 TON, circuito de agua potable, cientos de trabajos para las distintas empresas a lo largo del país, hablan a las claras de todo esto.
Algunos paracaidistas (no son, ni serán ferroviarios), hoy deambulan por sus terrenos, siguen con la postura de negar esta etapa, tratando de menoscabar todos sus logros, para ellos simplemente mi repudio total.
La escuela Industrial, el INAES y algunos dirigentes sindicales, también contribuyeron a su mantenimiento es su momento, con el invalorable aporte de mano de obra de calidad, y gestión.
Por último el reconocimiento a Mario Meoni, que sin ser ferroviario hizo mucho más que algunos que si lo eran, lamento profundamente su fallecimiento, estoy seguro que el presente sería muy distinto.
El taller se defiende todos los dias, haciendo lo necesario para mantenerlo vivo (no solo por cobrar un sueldo) OJALA ALGUN DIA LO ENTIENDAN.
