PTH Industrials

11/10/2026

5 BONNES RAISONS DE SE LANCER DABS L'INDUSTRIE LÉGÈRE !!

Aujourd’hui notre pays est face à un problème, nous consommons ce que nous ne produisons pas et produisons ce qu'on ne consomme pas. La Balance commerciale du Cameroun est largement déficitaire soit 5229.2 Milliards (+4.6% comparé à l' année précédente) contre 3084.2 Milliards d'exportations (-5.2% comparé à l'année précédente) soit 2145 Milliards.

Avec ces chiffres nous pouvons constater l'urgence de produire plus, de produire ce que nous consommons, c'est dans cet optique que nous vous donnons quelques raisons qui peuvent vous faire franchir le pas.

1. Un marché Local important :

La population Camerounaise est estimé à 30 millions d'habitants (Recensement de 2005) avec plus de 70% de la population jeune et urbaine ayant moins de 70 ans. La consommation des produits de base sont en grande implosion et une bonne partie de ces produits est encore importé.

2. Faible Capital de départ :

Pour les petites unités de production, on a généralement pas besoin de grand capitaux pour se lancer, généralement on peut être rentable plus facilement et grandir avec son bénéfice mpluq t**d.

3. Matières premières disponibles localement :

Pour les petites unités industrielles comme dans l'agro-alimentaire les matières premières sont accessibles directement ce qui facilite la logistique. Produire sur p'ace réduit énormément ces couts.

4. Accès au Marché régional de la CEMAC :

La CEMAC et la ZLECAF permettent d'exporter vers les pays comme le Tchad, le Gabon, la RCA etc..a condition de maîtriser la qualité et les couts.

5. Création d'emplois et compétences accessibles :

Les industries légères recrutent beaucoup de main d'œuvre, y compris des techniciens et des ingénieurs avec une courbe d'apprentissage qui est généralement très rapide.

Pth Industrials...

07/10/2026

Comment choisir son moteur dans un projet industriel ?

Ayant fait plusieurs grands groupes et entreprises de productions au service de maintenance, l'un des problèmes qui revient le plus sont les moteurs endommagés et défectueux sur le court terme.

La question se pose donc, qu'est-ce qui peut détruire un moteur sur le court terme et sur le long terme en industrie de production ?

Il y'a 4 causes qui peuvent engendrer ce problème :

1) LES CAUSES ELECTRIQUES :

- Le déséquilibre entre les phases ; un déséquilibre d'à peine 3.5% peut causer une augmentation de la température de pres de 25% dans la phase la plus chargée.

- La marche en Monophasé ; si une phase est coupée (Fusible grillée, contacteur defaillant) pendant le fonctionnement, les 2 autres phases prennent le relais et absorbent tout le courant pour maintenir la charge ce qui cause un échauffement rapide qui peut bruler 2/3 de la bobinage.

- Utilisation d'un variateur de vitesse (VFD) non-adapté ; Les commutations rapides des transistors créent des pics de tensions répétés qui détruisent progressivement l'isolement inter-spires surtout si le cable est long.

2) LES CAUSES MÉCANIQUES :

- Usure ou grippage des roulements / roulements défectueux :

- Un roulement défectueux augmente les charges mécaniques due à la friction.
- Le jeux dans le roulement peut faire frotter le rotor contre le stator ce qui détruira instantanément l'isolation mécanique du bobinage.

- Vibration excessives :

- Dans un Désalignement de l'arbre, un déséquilibrage de la charge ou une fixation instable, les vibrations usent le vernis d'isolation par frottements internes entre les spires.

- Blocage du rotor :

- Une charge mécaniquement bloqué entraîne le moteur à le considérer comme une résistance et appelle des lors un courant de court-circuit excessif et instantanément la brulure du cuivre.

3) CAUSES ENVIRONNEMENTALES :

- Humidité et condensation :

- L'infiltration d'eau réduit la résistance d'isolement et crée des arcs électriques à la masse. Souvent observé sur des moteurs arrêtés longtemps dans un milieu humide sans résistance de réchauffage.

- Poussières et résidus conducteurs :

- ​La poussière métallique, le carbone ou même la poussière organique s'accumulent sur les chignons de bobinage, réduisant les distances d'isolement dans l'air.

- Agents chimiques agressifs :

- Vapeurs d'acide, d'ammoniac, solvants ou huiles qui attaquent et dissolvent les résines et vernis isolants.

4) CAUSES THERMIQUES :

C'est l'une des causes majeurs du debobinage des moteurs.

- Surcharge continue : Faire fonctionner le moteur au-delà de son courant nominal génère un échauffement excessif par effet Joule (P = R \ I^2).

- Démarrages trop fréquents ou trop longs : L'intensité au démarrage est 5 à 8 fois supérieure au courant nominal. Des cycles trop rapprochés ne laissent pas le temps au moteur de refroidir.

-​ Problème de ventilation / Refroidissement :

- ​Ventilateur cassé ou obstrué par la poussière/grasse.
- ​Ailettes du carter colmatées.
- Température ambiante trop élevée autour du moteur (dépassement de la classe d'isolation).

Voici en somme les causes principales des moteurs défectueux, Le choix du moteur étant un enjeu majeur dans un projet industriel, retrouvons nous à la prochaine publication pour voir comment on peut protéger les moteurs des problèmes cités plus haut.

Pour tout projet industriel ; contactez nous au [https://wa.me/237657662009], nous vous offrons un devis et un cahier de charges à très bas prix.

06/10/2026

Ne laissez plus une panne ou un mauvais réglage ralentir votre production !

​Chez PTH INDUSTRIALS, nous accompagnons les ateliers et petites industries pour maintenir leurs équipements au sommet de leurs performances. 🛠️✨
​Nos expertises à votre service :

🔧 Dépannage & réparation de vos équipements de production

📐 Conception & DAO de machines industrielles sur mesure

📋 Fiches & plans de maintenance pour anticiper les pannes

​🚀 Service ultra rapide, fiable et disponible 7J/7 (8h - 18h) !

​📍 Localisation : Mendong, Yaoundé

📞 Contact / WhatsApp : +237 657 662 009 / 651 432 048

✉️ Email : [email protected]

​👉 Un projet d'équipement ou une urgence sur une machine ? Contactez-nous dès maintenant en MP ou par téléphone ou par WhatsApp au [https://wa.me/237657662009]

05/10/2026

3 ERREURS DISCRÈTES QUI FUIENT AVEC L'ARGENT DE VOTRE ATELIER !!

​Imaginez un seau d'eau avec de minuscules trous au fond.
​Vous pouvez y verser autant d'eau que vous voulez, il ne sera jamais plein.
Dans un atelier de fabrication, c'est exactement la même chose : vous pouvez enchaîner les commandes et travailler 12 heures par jour, si ces trous ne sont pas bouchés, les bénéfices diminuent gratuitement.

​Voici 3 fuites invisibles qui coûtent très cher aux petites industries (et comment les colmater) :

​ Le manque de PRÉCISION ou encore le "à-peu-près" dans le dosage et la découpe :

Quelques grammes de matière première perdus par-ci, quelques centimètres de métal ou de plastique gâchés par-là... Ça ressemble à un détail. Mais accumulé sur 300 pièces par jour, c'est l'équivalent de plusieurs sacs de matière jetés directement à la poubelle chaque semaine.

La solution : Étalonnez vos outils de mesure et réglez vos guides de coupe avec précision.

​ Travailler avec des outils ou des lames usés :

Utiliser un outil émoussé pour "économiser" le prix d'un remplacement, c'est un calcul risqué. Une lame usée force sur le moteur de la machine, consomme plus d'électricité, ralentit l'ouvrier et crée des pièces de mauvaise qualité avec des risques d'être rejetées par le client.

La solution : Affûtez ou remplacez vos pièces d'usure dès les premiers signes de fatigue.

​ Ignorer les premiers bruits "bizarres" des machines :

Une machine qui grince, qui vibre ou qui chauffe un peu trop, c'est un appel au secours. Attendre l'arrêt total pour intervenir, c'est transformer une simple pièce de 10 000 FCFA à changer en une casse moteur qui immobilise tout l'atelier pendant une semaine.

La solution : Formez vos opérateurs à écouter leurs équipements et à signaler la moindre anomalie immédiatement.

​Le constat est simple :
Ce ne sont presque jamais les gros coups durs qui coulent une petite entreprise, mais la somme de ces petites négligences quotidiennes.

​👇 Avez-vous déjà repéré l'une de ces choses dans votre atelier ?

​Dites-nous en commentaire quel est votre plus grand défi pour limiter le gaspillage dans votre atelier, ou écrivez-nous en privé pour échanger sur des solutions adaptées à vos équipements ! 💬👇

Contactez-nous au [https://wa.me/237657662009]

03/10/2026

03/10/2026

Disponible pour toutes vos opérations de Découpe Laser. On découpe jusqu'au toles de 4/10ème.
Contactez-nous nous au [https://wa.me/237657662009]

30/09/2026

5 ÉTAPES SIMPLES POUR DOUBLER VOTRE PRODUCTIVITÉ SANS POUR AUTANT EXPLOSER VOS CHARGES ET VOS FACTURES !!

​Vous connaissez cette sensation ?

​Vous avez énormément de commandes, les clients vous mettent de la pression sur leur travaux, mais dans l'atelier, c'est la surchauffe.

Vos équipes sont au four et au moulin, les machines tournent à plein régime... et pourtant, les travaux n'avancent qu'à pas de tortue ou pas autant que vous le souhaitez.

​Quand la demande augmente, le premier réflexe est souvent de vouloir tout doubler : embaucher à la hâte, acheter de grosses machines hors de prix ou pousser les murs (agrandir) de l’atelier.

​Pourtant, vouloir produire plus juste en achetant plus de machines et de matériel, c’est comme appuyer sur l'accélérateur d'une voiture tout en gardant le frein à main tiré : vous allez surtout brûler du carburant et abîmer le moteur.

​La vraie clé pour doubler la cadence sans se ruiner pour de nouveaux équipements, c'est de débloquer ce qui coince. Voici 5 ajustements à tester dès cette semaine :

​1. Trouvez l'étape qui coûte le plus en temps et énergie :

Dans chaque atelier, il y a une étape qui fait ralentir toutes les autres (un découpage trop long, un séchage qui traîne). Inutile de courir sur le reste : c'est sur ce goulot d'étranglement précis qu'il faut agir.

​2. Reduire significativement les déplacements des opérateurs dans leur poste de travail :

Regardez vos ouvriers travailler. Combien de pas font-ils juste pour aller chercher un outil ou poser une pièce ? Réorganiser l'espace pour que tout soit à portée de main, c'est gagner des dizaines de minutes de production chaque jour sans aucun effort supplémentaire.

​3. Écrire et codifier les procédures de fonctionnement (Changement d'outils, changement de position d'engrenages, montages d'équipements subsidiaires) :

Un changement de pneus en F1 prend-il 2 secondes alors qu'un réglage de machine prend parfois 2 heures chez nous. Parce que chaque geste est écrit et répété.

Créez des fiches de réglage simples qui permettront à n'importe quel opérateur de faire un ajustement sur la machine sans tâtonner pour que le démarrage de vos machines soit fluide et sans tâtonnements.

​4. Laissez les machines faire les travaux durs :

Pas besoin d'automatiser toute la chaine ! Mais soulager l'humain des gestes les plus lourds et répétitifs (comme porter, doser ou presser) grâce à un petit équipement adapté (Convoyeurs, presses), c'est multiplier la vitesse d'exécution par trois.

​5. Faire de la maintenance préventive une priorité :

Attendre qu'une machine casse en pleine commande urgente, c'est comme rouler jusqu'à ce que le pneu explose sur l'autoroute. Une petite révision préventive coûte dix fois moins cher qu'une journée d'arrêt forcé.

​Résultat ?

Vos délais sont tenus, vos ouvriers travaillent mieux, et vos bénéfices restent enfin dans votre poche au lieu de filer entre les doigts. 💰✅

​👇 Dans votre atelier aujourd'hui, c'est quelle étape qui vous ralenti sur votre chaîne de production ?

​Dites-le-moi en commentaire ou venez en discuter directement en message privé au : [https://wa.me/237657662009]

28/09/2026

5 RAISONS D'AVOIR DES FICHES DE MAINTENANCE PRÉVENTIVES POUR CHACUNE DE VOS MACHINES.

Une fiche de maintenance préventive (aussi appelée gamme de maintenance ou fiche d'instruction) est un document technique qui détaille l'ensemble des actions à réaliser sur un équipement afin d'éviter l'apparition de pannes et d'assurer son bon fonctionnement dans le temps.

1. Réduire les temps d'arrêt et augmenter la productivité.

Les fiches de maintenance préventives permettent de planifier les révisions et le remplacement des pièces d'usures (Les pièces fréquemment défectueuses sur une machine) avant la panne. Ainsi on maximise la disponibilité et on garde la chaine productive.

2. Standardiser les processus et gagner en temps.

Chacunes des fiches fournit une méthodologie claire de comment doit se faire la révision et le changement des pièces dans une machine. Ceci garanti également la même qualité d'intervention peu importe l'expérience de l'opérateur ou le technicien.

3. Traçabilité et suivi de l'historique des équipements.

Consigner chaque intervention constitue un historique technique précieux qui nous permet d'analyser la récurrence des pannes, de calculer le temps moyen entre deux pannes (MTBF) et de prendre des décisions éclairées sur le remplacement ou le surdimensionnement d'un composant.

4. Optimisation des couts d'exploitation et de stocks

En général une intervention préventive coute 3 à 5 fois plus cher qu'une intervention de maintenance curative. Les fiches de maintenance nous permettent donc d'anticiper les besoins en pièces détachées et rationaliser les stocks en évitant le surstockage ou les rupture.

5. Sécurité du personnel et conformité réglementaire

Des équipements mal entretenus représentent un risque direct pour les opérateurs (surchauffe, fuites hydrauliques, organes de protection défaillants). Les fiches garantissent le respect des procédures de consignation et prouvent le respect des normes HSE (Hygiène, Sécurité, Environnement) lors des audits réglementaires.

Ainsi la maintenance préventive constitue un processus très important pour une unité industrielle peu importe sa taille, elle donne des leviers techniques et économiques au manager.

Pour vos fiches de maintenance préventives, ☎️ contactez nous au : [https://wa.me/237657662009]

PTH Industrials...

11/08/2026

Selon vous qu'est ce qui nous empêche nous Africains de se lancer dans des mini projets industriels ?
Quels sont les blocages ?

11/08/2026

COMMENT FAIRE POUR PROTÉGER SON RÉDUCTEUR MOTEUR ?