30/07/2026
⛈️ Disponer de suficiente energía en la batería no garantiza que una carga con motor arranque.
⚡ La corriente de arranque debe pasar a través de las celdas, barras colectoras (busbars), BMS, cables e inversor. Una caída de tensión o la activación de un umbral de protección pueden detener el sistema antes de que la batería se agote.
🔍 Antes de cuestionar la capacidad, verifica:
• potencia y duración del arranque del motor
• límite de corriente pico de la batería
• retardo de protección contra sobrecorriente del BMS
• caída de tensión en cables y conexiones
• límites de entrada de CC y de sobretensión (surge) del inversor
• protocolo y firmware de la comunicación batería-inversor
⚠️ Por esta razón, "añadir más kWh" suele ser la respuesta inicial incorrecta ante un corte por protección.
💬 Comenta **SURGE** indicando el modelo de la carga y del inversor.