Melkov Group

Zavolat Web Kontaktovat společnost

Melkov Group Projekce, výroba, montáž a údržba zařízení cementárenských a vápenických provozů

Minulý týden vyrazil tým naší společnosti MELKOV-WH ve složení Josef Velich a Jan Studený na veletrh POWTECH Norimberk, ...
07/10/2026

Minulý týden vyrazil tým naší společnosti MELKOV-WH ve složení Josef Velich a Jan Studený na veletrh POWTECH Norimberk, což je klíčová událost pro všechny, kdo se pohybuje v oblasti zpracování a dopravy sypkých hmot.

Byl to čas plný inspirativních setkání a věcných diskusí. Rádi jsme osobně potkali naše dlouholeté i občasné obchodní partnery – velký dík patří týmům z RSBP spol. s r.o., Goudsmit Magnetics, SOLLAU, s. r. o., AERZEN worldwide, IBAU HAMBURG a HAVER & BOECKER OHG za skvělá přivítání, věcné rozhovory i dobrou kávu ☕ Pozdrav patří také Coperion.

Kromě upevňování vztahů jsme sledovali i nejnovější technologické trendy. V oblasti dopravy sypkých hmot nás zaujaly posuny v efektivitě a bezpečnosti u rotačních podavačů i moderních koncepcí dopravních tras.

Zastavili jsme se také u stánku Global Cement, vydavatele uznávaného časopisu pro cementárenský průmysl. S jeho ředitelem Paulem Brownem jsme probrali možnosti propagace MELKOV GROUP v tomto odborném periodiku i budoucí spolupráci.

A protože ani veletrh se neobejde bez energie navíc, chvilka na kariwurst musela být také. 🌭

Díky všem za skvělé dny v Norimberku. Těšíme se, až získané poznatky a novinky promítneme do našich dalších projektů! 🤝

-------------------------
🚀 Sledujte nás a staňte se součástí naší cesty!
📧 [email protected]

Cirkulární technologie pro využití zbytkových materiálů z automobilového odpadu (ASR)Naše společnost MELKOV-WH s.r.o. sp...
29/09/2026

Cirkulární technologie pro využití zbytkových materiálů z automobilového odpadu (ASR)

Naše společnost MELKOV-WH s.r.o. spolupracuje na projektu, jehož cílem je vývoj ověřené technologie pro třídění zbytkové frakce po drcení autovraků (tzv. ASR). Tato zbytková frakce je směs plastů, gumy, textílií a vláken, pěnových materiálů, skla, prachu a zbytků kovů. Třídění takové směsi má spoustu výzev, jako je například třídění jednotlivých druhů plastů, které jsou typicky všechny černé, což vyžaduje použití specializovaných třídících technologií.

V rámci tohoto projektu se řeší nejen vlastní proces třídění, ale také využitelnost jednotlivých vytříděných komodit, kde je kladen důraz na opětovné materiálové využití. Hlavním řešitelem projektu je společnost Recycling – kovové odpady a.s., která se dlouhodobě zabývá ekologickou likvidací a recyklací autovraků. Dalším parnterem tohoto projektu je VŠB – Technická univerzita Ostrava. Projekt je spolufinancován Evropskou unií.

English:
Circular technologies for the utilisation of residual materials from automotive waste (ARS)

Our company MELKOV-WH s.r.o. is collaborating on a project to develop and validate a sorting technology for the residual fraction left after shredding end-of-life vehicles (ELV), commonly known as Automotive Shredder Residue (ASR). This residue consists of a complex mix of plastics, rubber, textiles, fibers, foam, glass, dust, and residual metals. Sorting these materials presents significant challenges—for instance, separating different types of plastics that are typically all black, which calls for specialized sorting techniques.

Beyond the sorting process itself, the project focuses on finding viable applications for each recovered material stream, with a strong emphasis on material recycling. The project lead is Recycling – kovové odpady a.s., a long-term leader in eco-friendly vehicle processing and recycling, with VŠB – Technical University of Ostrava as a key partner. The project is co-funded by the European Union.

Jak uskladnit až 1200 m³ sypkého materiálu v jediném betonovém boxu bezpečně, efektivně a bez nutnosti obsluhy? Řešením ...
22/09/2026

Jak uskladnit až 1200 m³ sypkého materiálu v jediném betonovém boxu bezpečně, efektivně a bez nutnosti obsluhy? Řešením je MELKIN – další z našich zařízení.

MELKIN je automatizovaný skladovací systém pro alternativní paliva a další sypké materiály, který jsme v MELKOV GROUP navrhli a zrealizovali od prvního konceptu až po uvedení do provozu.

Jak to funguje:
Materiál je uskladněn v betonovém boxu o kapacitě až 1200 m³. O jeho rovnoměrné rozprostření při plnění a následné vyhrabávání při vyprazdňování se stará MELKIN – řetězový dopravník zavěšený na čtyřech vysokopevnostních řetězech, spojený se zdvihadly, která zajišťují jeho svislý posuv.

Celý proces řídí inteligentní software, vyvinutý ve spolupráci se společností SIDAT s.r.o., který díky své schopnosti samoučení automaticky přizpůsobuje chování systému MELKIN vlastnostem konkrétního materiálu.

Výhody MELKIN:
✔ Vysoká kapacita skladování – až 1200 m³ v jednom boxu – jejich celkový počet závisí čistě na přání a možnostech každého zákazníka
✔ Robustní a odolná mechanická konstrukce
✔ Plně uzavřený betonový sklad zvyšuje bezpečnost v případě požáru a eliminuje únik prachu a zápachu do okolí
✔ Provoz bez fyzické přítomnosti obsluhy
✔ Provedení ATEX je standard
✔ Software se schopností přizpůsobit se vlastnostem libovolného materiálu

Uplatnění nachází především v cementárnách, vápenkách, recyklačních firmách a dalších provozech pracujících s alternativními palivy a sypkými materiály.

Zajímá vás, jak by MELKIN mohl fungovat i ve vašem provozu? Ozvěte se nám.

Více na melkov-wh.cz/melkin.

-------------------------
🚀 Sledujte nás a staňte se součástí naší cesty!
📧 [email protected]

Věděli jste, jak vzniká směs, kterou se zpevňují podklady silnic a staveb?Stabilizační směsi se skládají z vápna, cement...
11/09/2026

Věděli jste, jak vzniká směs, kterou se zpevňují podklady silnic a staveb?

Stabilizační směsi se skládají z vápna, cementu, LKD a CKD (odprašky z výroby vápna a cementu). Smíchané v přesném poměru podle receptury promění nesoudržnou zeminu v pevný, únosný podklad – využívá se to hlavně při stavbě silnic a zpevněných ploch.

Na realizaci jedné takové technologické linky, „míchací stanice“ pro Carmeuse Czech Republic v cementárně Mokrá jsme se podíleli i my.

Jak to funguje:
Materiál (vápno, cement, LKD, CKD) přivážejí autocisterny, napojené na potrubí pneudopravy, které je pomocí přídavného vzduchu dopravují do čtyř sil. Jedno silo jsme na přání zákazníka přepážkou rozdělili na dvě komory. Tak lze ve stejném prostoru skladovat více druhů materiálu bez stavby dalšího sila. Čeřicí desky v konusu sil zajišťují plynulý odtok materiálu bez klenutí.

Ze sil putuje materiál přes rotační podavače a šnekové dopravníky do pěti vážicích zásobníků (po jednom na komoru), kde se odváží přesně podle receptury. Odvážené množství pak putuje do míchacího šneku, kde vznikne finální směs. Ta pokračuje skluzem do elevátoru, odtud plnicím šnekem a dalším skluzem až k expedici do silonákladních vozidel. Linka zvládne naplnit dva silokamiony za hodinu, každý s kapacitou 25 tun.

Prach z manipulace se sypkými materiály zachycují filtry na každém silu a centrální filtr nad plnicím šnekem.

Naše role v projektu:
☑️ Koordinace celé realizace
☑️ Stavební práce – výkopy, přeložky sítí, jáma pro elevátor, prostupy ve stropech a jejich vyztužení
☑️ Doprava a montáž technologie (cca 98 tun), včetně zařízení dodaného investorem
☑️ Rozdělení stávajícího sila na dvě komory
☑️ Výroba ocelových skluzů, podpěrných konstrukcí a vykládacího potrubí pneudopravy

Výsledkem je kompletně propojená technologie – od vykládky autocisteren až po nakládku hotové směsi.

Velké poděkování patří panu Janu Mendelovi, projektovému manažerovi Carmeuse, za skvělou spolupráci.

Zajímá vás, jak by podobné řešení mohlo fungovat i ve vašem provozu? Ozvěte se nám.

--------------------------
🚀 Sledujte nás a staňte se součástí naší cesty!
📧 [email protected]

26/08/2026

Věděli jste, že ne každý plastový díl se vyplatí vyrábět vstřikováním?

Klasické vstřikování potřebuje drahou formu, která se zaplatí až při výrobě tisíců kusů. Pro kusovou nebo malosériovou výrobu se to nevyplatí. A přesně tady přichází na řadu 3D tisk, který od loňského roku využíváme v MELKOV-WH. Žádná forma, žádné čekání, jen model a tiskárna. Každý výtisk přitom může být originál, plně funkční a kvalitní.

Typickým příkladem jsou vzduchové trysky pro náš rotační podavač MELSTAR. Navrhujeme je na základě simulací proudění vzduchu tak, aby podavač pracoval co nejefektivněji a díky 3D tisku je dokážeme snadno přizpůsobit konkrétní technologii zákazníka. Stačí upravit model a tisknout.

Kromě trysek takto tiskneme i funkční modely zařízení, další plastové díly nebo prezentační předměty.

Zajímavost: sada 5 trysek se tiskne cca 27 hodin a spotřebuje 2,4 kg materiálu – často z více materiálů nebo barev najednou.

Kde všude podle vás dává 3D tisk největší smysl?

--------------------------
🚀 Sledujte nás a staňte se součástí naší cesty!
📧 [email protected]

05/08/2026

Věděli jste, že elektromotor dokáže prozradit, že se se zařízením něco děje – ještě dřív, než se porucha stihne projevit navenek?

Přesně na tomto principu funguje condition monitoring, jeden ze tří pilířů zákaznického portálu, který naši kolegové Roman Janovský a Doubrava Petr v květnu představili na konferenci Vápno, cement, ekologie 2026 Výzkumný ústav maltovin Praha s.r.o..

Jak condition monitoring funguje: sledováním průběhu momentu (točivé síly) asynchronního motoru dokážeme rozpoznat, co se v zařízení právě děje. Motor se tak sám stává citlivým snímačem provozního stavu. Periodické změny momentu v řádu milisekund prozradí vady ozubených kol, ložisek, spojek nebo řemenů. Pomalejší kolísání momentu ukazuje na problémy s prouděním materiálu nebo tekutin. Změny příkonu pak signalizují přetížení nebo pokles účinnosti pohonu. Na rozdíl od dojmu obsluhy jde o data – měřitelná, opakovatelná a porovnatelná v čase.

Condition monitoring je ale jen jedna část zákaznického portálu, který pro naše zákazníky vyvíjíme ve spolupráci s firmou COEX s.r.o. Portál stojí na třech pilířích:

🔹 Náhradní díly – už plně funkční. Zákazník vybere zařízení a díly ze seznamu nebo přímo označením pozic na výkrese a poptávku odešle během pár minut – ať už jako registrovaný uživatel, nebo anonymně jen podle sériového čísla zařízení.
🔹 Digitální dokumentace – projektová i produktová dokumentace (výkresy, manuály, atesty, prohlášení o shodě) na jednom místě, vždy v aktuální verzi. Spuštění plánujeme na září 2026.
🔹 Condition monitoring – aktuálně v testovací fázi.

Celý záznam přednášky najdete v prvním komentáři pod tímto příspěvkem.👇
K portálu chystáme i webinář, kde vše ukážeme podrobněji naživo.

-----------------------------------------------------------------------
🚀 Sledujte nás a staňte se součástí naší cesty!
📧 [email protected]

Dokovací stanice MELDOCK řeší vykládku sypkých materiálů z návěsů bez zásahu obsluhy a řidiče – návěs se napojí / zapark...
08/07/2026

Dokovací stanice MELDOCK řeší vykládku sypkých materiálů z návěsů bez zásahu obsluhy a řidiče – návěs se napojí / zaparkuje do stanice a materiál plynule odchází šnekovým dopravníkem do navazující dopravní technologie.

Jedná se o řízený automatický proces probíhající téměř bezprašně a bez zbytečných časových ztrát.

Protože každý provoz má jiné nároky, nabízíme tři varianty.

Pro největší objemové výkony je tu MELDOCK 5S. Pět robustních šneků, výkon až 500 m³/h a komfortní přístup k návěsu. Ideální tam, kde jezdí návěsy s kráčející podlahou nebo sklápěním a čas vykládky je klíčovým parametrem.

Tam, kde je méně místa, dává smysl MELDOCK 4S. Čtyři šneky, výkon do 200 m³/h. Obdobně je určen pro návěsy s kráčející podlahou. Ovšem díky menším zástavbovým nárokům zaručuje nižší investice – kompromis, který se vyplatí ve stísněnějších provozech.

A pro provozy, kde je zcela specifický požadavek na vykládku sypkých materiálů ze speciálních kontejnerů s kapacitou 22 m³ snoubící se s požadavkem na čistotu a odolnost proti výbuchu, tu máme MELDOCK 1S. Plně uzavřená stanice speciální konstrukce s hydraulickým mechanismem kombinujícím tři základní funkce. Uzamčení kontejneru, jeho vyklápění a řízení objemového toku materiálu do integrovaného jednošnekového dopravníku.

Sypký materiál se během celého procesu ani na chvíli nedostane mimo uzavřenou stanici, což ocení zejména provozy pracující s velice prašnými a z pohledu ATEX nebezpečnými materiály, jako jsou např. sušené kaly, jemné pelety atp.

Společné mají všechny tři typy: víceúrovňové těsnění, certifikaci pro prostředí s nebezpečím výbuchu a také schopnost zvládnout širokou škálu sypkých materiálů s fokusem na tuhá alternativní paliva.

Zajímá vás, která varianta by seděla do vašeho provozu?
Napište nám nebo se podívejte na melkov-wh.cz/produkty.

-----------------------------------------------------------------------
🚀 Sledujte nás a staňte se součástí naší cesty!
📧 [email protected]

Úspěšná přeprava nadměrného nákladu je za námi. Pračka kameniva dorazila z Přerova do Vápenky Vitošov, kde nyní probíhá ...
23/06/2026

Úspěšná přeprava nadměrného nákladu je za námi.
Pračka kameniva dorazila z Přerova do Vápenky Vitošov, kde nyní probíhá její montáž.

O dalším průběhu projektu a výsledné realizaci vás budeme rádi informovat.

V květnu jsme měli možnost zúčastnit se konference Vápno, cement, ekologie, která každoročně propojuje odborníky z oblas...
02/06/2026

V květnu jsme měli možnost zúčastnit se konference Vápno, cement, ekologie, která každoročně propojuje odborníky z oblasti průmyslu, technologií a inovací.

Součástí konferenčního programu byla také prakticky zaměřená prezentace našich kolegů Roman Janovský a Doubrava Petr na téma:
„Moderní průmysl vyžaduje nejen kvalitní stroje, ale i inovativní digitální služby.“

V rámci prezentace jsme představili náš zákaznický portál, který našim klientům usnadňuje správu servisu, náhradních dílů i komunikaci se servisním týmem. Digitalizace služeb je dnes nedílnou součástí moderního průmyslu a jsme rádi, že jsme mohli sdílet naše zkušenosti i praktické přístupy z praxe.

Pokud byste se chtěli o našem zákaznickém portálu dozvědět více, neváhejte se na nás obrátit.

Děkujeme organizátorům konference VCE za skvěle připravenou akci a příjemnou atmosféru. Velmi si vážíme možnosti být součástí programu a setkat se s řadou inspirativních lidí z oboru.

Těšíme se na další ročník!

-----------------------------------------------------------------------
🚀 Sledujte nás a staňte se součástí naší cesty!
📧 [email protected]

Slíbili jsme, že vám budeme postupně přinášet články o našich produktech a jejich využití v praxi.Tak tady je první z ni...
20/04/2026

Slíbili jsme, že vám budeme postupně přinášet články o našich produktech a jejich využití v praxi.

Tak tady je první z nich. 👇

Když se řekne mechanická doprava sypkých hmot, spousta lidí si představí prach, kouř, prostě „špinavý průmysl“.

Realita je však jiná. Technická úroveň průmyslových provozů se mílovými kroky zvyšuje. Současná legislativa EU jejich přední představitele, mezi něž patří cementárny, vápenky, pískovny, lomy, hutní podniky, ale také teplárny, elektrárny, chemické závody, cukrovary či sladovny, ke zdokonalování více než motivuje.

Zaměřme se např. na cementárny. Ty dnes patří mezi nejvíce kontrolované provozy vůbec.

Srdcem cementárny je výpal, který probíhá při teplotách přesahujících 1400 °C. Díky těmto extrémním teplotám dochází k dokonalému vyhoření paliva i surovin. Celý proces je navíc pod neustálým dohledem – emise jsou měřeny v reálném čase, aby byla zaručena kvalita cementu i šetrnost k životnímu prostředí.

Aby vše fungovalo správně, musí být zvládnutý každý krok.
Včetně jednoho, který často zůstává „upozaděn“: doprava materiálu.

👉 Zajímavost z praxe:
Než se surovina dostane do pece, projde několika fázemi úprav – předsušením, tříděním, separací, rozmělněním a dávkováním. Během toho se přesouvá mezi technologickými uzly až do pece. Konečná cesta musí být velmi přesně řízená, protože každá odchylka ovlivňuje proces hoření i kvalitu cementu.

V oblasti dopravy mezi uzly hraje důležitou roli řetězový dopravník – MELCON C.
Umožňuje kontinuální dopravu sypkých materiálů nejen v cementárnách, ale i v dalších průmyslových provozech.

Konkrétně pomáhá zajistit:
✅ plynulý a řízený tok materiálu
✅ dopravu horizontálně i ve sklonu až 75°
✅ bezprašnost díky uzavřenému systému
✅ spolehlivý provoz i při vysokém zatížení a abrazivních materiálech
Bližší informace najdete na našem webu: https://www.melkov-wh.cz/melcon-c.

A ještě něco navíc: MELCON C má patent!
Jedná se o část dopravníku s ústrojím, které monitoruje životnost řetězu a zároveň ho napíná (T&L – Tensioning and Lifetime). Řetěz je kritická část, a informace o jeho stavu je klíčová pro spolehlivý provoz.

Proč je to důležité?
V komplexním provozu není prostor pro „nějak to půjde“. Každý detail musí fungovat správně, spolehlivě a dlouhodobě.

A možná právě to je na tom nejzajímavější:
Za něčím tak běžným, jako je cement, stojí technologie a procesy, které jsou velmi sofistikované a vyžadují přesnost, rychlost a spolehlivost.

-----------------------------------------------------------------------
🚀 Sledujte nás a staňte se součástí naší cesty!
📧 [email protected]

Adresa

Mokrá
66404

Otevírací doba

Pondělí 07:00 - 15:00
Úterý 07:00 - 15:00
Středa 07:00 - 15:00
Čtvrtek 07:00 - 15:00
Pátek 07:00 - 15:00

Telefon

+420545217079

Web

Upozornění

Buďte informováni jako první: pošleme vám e-mail, když Melkov Group zveřejní novinky a akce. Vaši e-mailovou adresu nepoužijeme k žádnému jinému účelu a odběr můžete kdykoli zrušit.

Kontaktovat Společnost

Pošlete zprávu Melkov Group:

Odkazy

Sdílet