Elektrárna Dukovany II

Domů
česko
Praha
Elektrárna Dukovany II

Nový jaderný zdroj v lokalitě Dukovany.

19/08/2026

Kolik lidí zaměstná jaderná elektrárna?

Na výstavbě nových bloků v Dukovanech se budou podílet tisíce lidí. A jak to bude po spuštění elektrárny?

Předpokládáme, že oba bloky dohromady zaměstnají přibližně 1 500 lidí, přičemž samotný provozní personál bude tvořit větší polovinu tohoto počtu.

Do té menší poloviny budou spadat zaměstnanci z centrálních útvarů, tedy například z oddělení personalistiky, školení personálu, financí, IT, ochrany, právního, nákupu apod.

A co z toho vyplývá? Že v nové elektrárně najdou uplatnění desítky různých profesí. Šikovné lidi poptáváme už teď, tempo náboru budeme postupně zrychlovat.

12/08/2026

Kola a kolečka...

Čím těžší náklad, tím víc náprav je potřeba, aby se váha při převozu rovnoměrně rozložila.

Navrhované přepravní soupravy pro ty největší a nejtěžší díly pro nové bloky v Dukovanech měří přes 53 metrů. To je jako:
👉 polovina mistrovského fotbalového hřiště ⚽ 🥅
👉 dvanáct městských autobusů 🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌
👉 pět slonů s nataženými choboty za sebou 🐘🐘🐘🐘🐘

V praxi to znamená dvacet řad po 4 dvojnápravách. Plus samozřejmě nápravy předního a zadního tahače.🚛🚛

Docela dost "koleček"...

05/08/2026

Bezpečnost na prvním místě

Reaktor APR1000, který vyroste v Dukovanech, splňuje nejnovější mezinárodní bezpečnostní požadavky kladené na reaktory generace III+.

⚠️ Klíčové bezpečnostní systémy jsou jsou navrženy ve čtyřech na sobě nezávislých divizích, kdy každá sama o sobě dokáže zajistit plnění bezpečnostních funkcí.

⚠️ Jedním z bezpečnostních systémů je sprchový systém kontejnmentu, který v případě potřeby rozstřikuje vodu přímo uvnitř ochranné obálky (kontejnmentu), čímž zajišťuje snížení tlaku v a odvod tepla z ochranné obálky nezbytný pro udržení její integrity.

⚠️ Pro zajištění dostatečného množství vody pro bezpečnostní systémy je přímo uvnitř kontejnmentu umístěna velká zásobní nádrž.

⚠️ Samotná ochranná obálka reaktoru je dvojitá (vnitřní předpjatá železobetonová s ocelovou výstelkou zajišťující její těsnost a vnější železobetonová).

28/07/2026

K-pop, K-beauty, K-SMR?

Věděli jste, že malé modulární reaktory (SMR) usilovně vyvíjí i Jižní Korea?

Vlajkovou lodí se má stát i-SMR, společný projekt největších jaderných hráčů sdružených do Týmu Korea (včetně KHNP) a s podporou ministerstev.

Letos v únoru byla na korejského regulátora podána žádost o schválení standardního projektového řešení i-SMR. Rozhodnutí se očekává do konce roku 2028. První blok o výkonu 170 Mwe by pak měl vyrůst v roce 2031 v provincii Gijang na jihovýchodním pobřeží země. Celkem by se v této lokalitě měly postupně postavit až čtyři bloky i-SMR.

Korea počítá s tím, že i-SMR bude i úspěšným exportním artiklem. Podle současných ekonomických odhadů by se cena za výstavbu měla vejít pod 3500 USD/kWe.

22/07/2026

Co se skrývá pod modrým puntíkem

Zajímá vás technické řešení nových bloků v Dukovanech?

Pro zvídavé máme na našich webových stránkách novou interaktivní vizualizaci budoucího areálu. Klíčové objekty jsou označeny modrým puntíkem, pod kterým vždy najdete krátký popis daného místa. https://www.njzedu.cz/cs/o-projektu

No a když už na našem webu budete, projděte si jej klidně celý. V posledních týdnech jsme ho vymazlovali, abyste na něm našli vše potřebné. Tak jsme zvědaví na zpětnou vazbu.

15/07/2026

Pařížská spojka

Máme za sebou první návštěvu z pařížského centra WANO. Naší tamní spojkou je Jean-Michel Chabeuf a seznamovací setkání pojal pěkně do hloubky. Co všechno ho zajímalo?

👉 Jaký je aktuální stav projektu přípravy výstavby nových bloků?
👉 Jak EDU II řeší řízení rizik v různých fázích projektu?
👉 Jak je ošetřen nábor a výcvik odborného personálu v budoucnosti?

Pan Chabeuf prostředí českých jaderných elektráren velmi dobře zná – spolupracuje totiž také se Skupina ČEZ a v Temelíně a v Dukovanech byl několikrát. S EDU II projde jako naše spojka ve WANO celou cestu od přípravy přes výstavbu a spouštění až po běžný provoz nových bloků a pomůže nám nastavit interní procesy tak, aby byly maximálně bezpečné a efektivní. Už na prvním setkání zmínil několik doporučení, na co se zaměřit více nebo i z dalších úhlů pohledu.

Prvním krokem po našem vstupu do WANO na konci loňského roku je vypracování tzv. Interakčního plánu, což je dlouhodobý program spolupráce mezi námi a WANO, ve kterém jsou definovány například termíny Peer Review (mezinárodních odborných prověrek), návštěv expertů a podpůrných misí, školení a workshopů apod. Na něm nyní usilovně pracujeme a doufáme, že se nám ještě letos podaří jej dokončit a schválit.

07/07/2026

Kolik razítek potřebuje jaderná elektrárna? ✅

Kdo někdy stavěl, ví, kolik různých razítek, povolení a vyjádření je nutné obstarat pro takový běžný rodinný domek.

Tipnete si, kolik jich je třeba pro nové bloky v Dukovanech?

Pokud jste odhadovali řádově tisíce, nejste daleko od pravdy. Pro představu, jen pro územní rozhodnutí bylo nutné získat přibližně 1 400 stanovisek od dotčených orgánů a subjektů.

A to máme před sebou ještě sadu žádostí o povolení k záměru a žádostí o povolení k výstavbě. Dohromady i s podkladovými materiály to znamená připravit desítky tisíc stránek.

I proto trvá přípravná fáze projektu ještě před samotným zahájením výstavby několik let.

26/06/2026

Hurá léto!

Zatímco českým dětem dnes začínají vytoužené letní prázdniny, ty korejské si musí ještě několik týdnů počkat.

Korejský školní rok totiž začíná v březnu, letní volno tedy mají děti až koncem července. Trvá jen 4-5 týdnů a řada rodičů jej využije k tomu, aby děti poslala do "prázdninové školy" na doučování.

Hlavní dovolenková sezóna je totiž pro Korejce v zimě, nikoliv v létě.

Každopádně, přejeme pohodové prázdniny, plné energie.

(Foto: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:TREN-D.jpg)

24/06/2026

Cvalíci - díl druhý

U příspěvku k přepravě nadrozměrných a těžkých komponent vás hodně zajímala podobnost s přepravou velkých dílů pro Temelín a Dukovany.

Chtěli jste srovnání: tady ho máte! 😉

Čistá váha komponent pro nové bloky v Dukovanech ty současné hravě strčí do kapsy.

Parogenerátor:

👉 současné Dukovany: 169 t
👉 současný Temelín: 339 t
👉 nové Dukovany: 510 t

Reaktorová nádoba:

👉 současné Dukovany: 215 t
👉 současný Temelín: 321 t
👉 nové Dukovany: 352 t

K tomu je potřeba ještě přičíst váhu přepravního obalu a samotné přepravní soupravy, což jsou další desítky tun navíc. A tím se obloukem vracíme v číslům z minulého příspěvku.

Po souši se budou muset tito otesánci přepravit cca 150 kilometrů (z přístavu ve Chvaleticích do Dukovan). Na plánované trase je mimo jiné potřeba zpevnit téměř 30 mostů a silnic.

18/06/2026

Rok za námi, jedeme plnou parou vpřed!

Od podpisu smlouvy s KHNP uběhl jeden rok. Co všechno se za tu dobu podařilo zvládnout?

🤝 nastavili jsme komplexní systém spolupráce s korejskými partnery pro hladký průběh přípravné fáze projektu

🌐 stali jsme se členy světové organizace WANO zaměřené na best practise a bezpečnost jaderných zdrojů

⚒️ byl proveden rozsáhlý geotechnický průzkum lokality - odvrtalo se přes 13 km vrtů, laboratorně se testovalo cca 500 vzorků

📄 máme hotový koncepční projekt nových bloků, tedy první stupeň projektové dokumentace

🇪🇺 Evropská komise potvrdila, že projekt je v souladu s cíli smlouvy Euratom a uzavřela předběžné šetření o zahraničních subvencích

📚 zahájili jsme první odborná školení našich zaměstnanců, konkrétně v oblasti jaderného paliva

Děkujeme všem za nasazení, elán a dobře odvedenou práci. Jedeme podle harmonogramu a tempo chceme udržet.

Adresa

Duhová 1444/2
Praha
14000

Internetová stránka

http://www.njzedu.cz/

Upozornění

Buďte informováni jako první, zašleme vám e-mail, když Elektrárna Dukovany II zveřejní novinky a akce. Vaše emailová adresa nebude použita pro žádný jiný účel a kdykoliv se můžete odhlásit.

Chcete, aby vaše společnost byla nahoře v seznamu automobilových společností ve měste Inženýrská Společnost?

Sdílet

Kategorie

Energetická společnost