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⚙️ Plus de 15 ans de savoir-faire en ingénierie mécanique.
📐 Conception CAO • Numérisation & Rétro-ingénierie • Impression 3D industrielle.
🛠️ Vos pièces techniques et refabrications sur-mesure (Auto, Moto, Industrie).

18/07/2026

Il arrive souvent qu'un projet de préparation soit stoppé net à cause d'une pièce introuvable, ou d'un composant qui n'a tout simplement jamais existé.

C'est le défi que j'ai rencontré sur ce VW T3 Syncro. Il fallait intégrer les commandes d'un nouveau blocage de différentiel central, avec l'objectif d'obtenir une finition impeccable.

Pour cela, j'ai réalisé un scan 3D de l'habitacle afin de capturer les courbes exactes. J'ai ensuite conçu la console sur-mesure, avant de l'imprimer en ASA. Ce matériau est idéal ici pour sa tenue exceptionnelle face aux UV et aux fortes chaleurs en intérieur.

Le résultat s'intègre au millimètre, avec un rendu proche d'une option d'époque.

Après 15 ans passés dans l'industrie, des avions aux machines-outils, j'applique cette même exigence géométrique à la préparation mécanique.

Quand la pièce de rechange est plus solide que l'originale.Récemment, un professionnel m'a contacté avec un problème de ...
15/07/2026

Quand la pièce de rechange est plus solide que l'originale.

Récemment, un professionnel m'a contacté avec un problème de taille : le support de rouleau du volet roulant de l’un de ses client s'est brisé, bloquant complètement tout le mécanisme. La pièce étant introuvable dans le commerce, l'alternative classique aurait été de remplacer l'installation complète.

Mise au point technique importante :

On voit trop souvent passer sur internet des vidéos magiques où un scan 3D est directement envoyé à l'imprimante. C'est une erreur technique majeure. Scanner une pièce cassée ou déformée ne fait que dupliquer ses défauts et ses usures.
De plus, la pièce d'origine a été conçue pour être fabriquée par injection plastique (avec des contraintes de dépouilles et d'épaisseurs spécifiques). Pour l'impression 3D, j'ai entièrement réadapté son design afin de tirer le meilleur parti du procédé, d'optimiser l'orientation des forces et de renforcer les zones de contraintes.
Le scan 3D n'est pas un dessin, c'est uniquement un outil de métrologie de pointe. Pour obtenir un résultat professionnel, je redessine intégralement chaque pièce en CAO, en validant chaque dimension clé grâce à des outils de contrôle traditionnels de métrologie.
Le détail de ma méthode (à découvrir en faisant défiler les images) :

1- Numérisation, Métrologie & Analyse (Photo 2) : Analyse de la pièce cassée. La superposition de mon nouveau dessin CAO (en transparence) sur le maillage issu de mon scan 3D laser met clairement en évidence les déformations et les parties manquantes à reconstruire pour repartir sur une base géométrique parfaite.

2- Ingénierie & reconception 3D : Reconstruction volumique complète en 3D adaptant le design aux spécificités de l'impression 3D pour corriger et supprimer définitivement les faiblesses du modèle injecté d'origine.

3- Fabrication Haute Performance & Validation (Photo 3 – photo client) : Impression 3D de la nouvelle pièce en Polycarbonate (PC). Elle s'ajuste aujourd'hui au millimètre près dans le logement d'origine.

Le résultat (Photo 1) : Une pièce sur-mesure, plus robuste que l'originale, et un mécanisme de nouveau parfaitement fonctionnel !

Vous êtes un professionnel ou un particulier avec une pièce mécanique, automobile ou industrielle devenue introuvable ? Contactez-moi en message privé pour étudier votre projet.

15/05/2026

Fiches techniques vs Réalité du terrain : InovaMeca lance le test d'endurance "Huile Moteur".

En tant que bureau d'étude, je ne peux pas me contenter de théories. Pour garantir la fiabilité des pièces que je produis pour mes clients, j'ai lancé une campagne de tests d'immersion sur 8 polymères techniques (de l'ABS au Polypropylène). Les PA6 et 12 manquent à l'appel mais les bobines sont au séchage. Une fois imprimés, elles rejoindront les autres.

L'enjeu : savoir exactement quel matériau recommander pour vos pièces mécaniques et vos environnements industriels sévères.

Restez connectés pour l'analyse des résultats. Un projet technique en vue ? Contactez-moi en MP pour définir le matériau idéal pour votre application.

01/05/2026

Tests d'étanchéité en cours...

31/03/2026

Après le numérique passage au prototype en PLA pour valider le montage et le fonctionnement. Validé ! Il ne reste plus qu'à refaire en ASA et PACF ! Attendre la livraison des interrupteurs, relais,etc... Encore un peu de boulot !!!

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28/03/2026

Ne percez plus vos tableaux de bord d'origine !

Le défi du jour : Transformer ce cendrier de VW T3 Syncro en panneau de commande invisible.

Le concept : Look 100% stock à l’extérieur, interrupteurs modernes à l’intérieur.
La méthode : Scan 3D et conception sur-mesure.

La suite très bientôt !!!

24/03/2026

Beaucoup d'heures de dessin, de très nombreux essais de matière, de réglages d'impression, d'essais acoustique avec les musiciens. On a enfin obtenu la sonorité recherché : un joli ténor !!!

17/03/2026

L'idée... la conception... la pièce en vrai !!!

12/03/2026

Quand la restauration dure trop longtemps. Des morceaux...

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