Sunpowder - Tracker solaire pour camping-cars & fourgons

16/01/2026

06/01/2026

OFFRE PIONNIER : -400 € sur les 50 premières unités !
(Réservation gratuite et 100% sans engagement)

⚡️ MARRE DE MANQUER D'ÉNERGIE DÈS QUE LE SOLEIL EST BAS ? ⚡️

En camping-car ou en fourgon, le panneau posé à plat est l'ennemi de votre autonomie. L'hiver, c'est souvent 0W de production dès que le soleil décline.

Avec SunTrek, reprenez le pouvoir sur votre énergie :

✅ +257% de gain immédiat (mesuré en conditions réelles).
✅ Jusqu'à 7X plus de production en plein hiver par rapport à un panneau plat.
✅ Orientation parfaite en 30s via votre smartphone.
✅ Zéro stress : Fiabilité garantie, même en conditions difficiles.

On transforme l'impossible en autonomie totale. ☀️

👇 Réservez votre exemplaire et profitez des -400€ ici (Lien en commentaire)

19/12/2025

L’Europe valide les 4,25T pour le Permis B : Une Révolution pour la Charge Utile des camping-car.

Le Parlement européen a adopté une réforme cruciale : la conduite des Véhicules de Loisirs (VDL) avec le permis standard sera bientôt autorisée jusqu'à 4,25 tonnes. Ces 750 kg supplémentaires c'est la fin de la contrainte réglementaire et la porte ouverte aux innovations de haute performance, comme notre tracker solaire 2 axes Suntrek....

Le Parlement européen a adopté une réforme cruciale : la conduite des Véhicules de Loisirs (VDL) avec le permis standard sera bientôt autorisée jusqu’à 4,25 tonnes. Ces 750 kg supplémentaires…

28/11/2025

Le marché du VDL évolue : le passage à 4,25 T approche en Europe.

L’Europe envisage d’autoriser les camping-cars jusqu’à 4,25 tonnes avec le permis B. C'est un changement majeur pour toute la filière.

👉 Le poids est aujourd’hui l’une des contraintes les plus fortes.
👉 Cette évolution va transformer nos aménagements et notre façon de voyager.

Concrètement, qu’est-ce que ça change pour les constructeurs ?
✅ Plus de liberté d’équipement (sans craindre la surcharge)
✅ Plus de capacité utile (parfait pour les grands modèles et les garages)

⚠️ Mais un problème reste entier : l’autonomie.

Même à 4,25 T, les panneaux solaires posés à plat ne produisent pas assez pour alimenter des batteries plus puissantes. Plus d’équipement, c’est aussi plus de besoin énergétique !

C’est un frein majeur pour les constructeurs comme pour les utilisateurs.
Je me demande comment les grands groupes comme Trigano (Challenger, Chausson, Adria...) et Rapido (Itinéo, Campérêve...), mais aussi Hymer ou Pilote, vont intégrer cette nouvelle donne dans leurs futurs modèles.

💡 Et si Sunpowder avait déjà une partie de la solution ?

Nous avons développé un tracker solaire, pensé spécifiquement pour les véhicules de loisirs :
🔸 Mise en service simple, rapide, sans risque de dérive. (Brevet déposé)
🔸 Production maximale sur encombrement réduit.
🔸 Moins de dépendance au branchement = économie à long terme.
🔸 Autonomie accrue, été comme hiver.

C'est une technologie prête pour la transition vers les véhicules de 4,25 T.

🔧 Constructeurs, Bureaux d’Études, Responsables R&D : Votre futur est électrique et autonome. Échangeons dès maintenant sur l'intégration de Sunpowder.
Je suis ouvert aux collaborations et aux projets pilotes.

25/11/2025

On parle de nous ! 🎉
Très heureux de découvrir ce bel article signé Fougonlesite et M. Clément Mellin, qui met en lumière notre projet et notre vision.
Merci pour cet échange et pour cette mise en avant qui compte beaucoup pour nous !
👉 L’article complet est en commentaire.

18/11/2025

SunTrek Révolutionne l’Autonomie en Camping-Car : Le Tracker Solaire 2 Axes Piloté par smartphone

La Simplicité au Service de la Qualité Une Simplicité résultant d'une Conception Avancée : Bien que l'architecture finale soit épurée, elle est le fruit d'un développement complexe optimisé pour une utilisation sans effort.

En délocalisant la calibration initiale par smartphone, notre tracker solaire embarqué s'affranchit des contraintes de dérive et de recalibration imposées par les IMU (Centrales Inertielle) et des aléas liés aux capteurs d'ambiance.

Le pilotage en boucle fermée après cette calibration garantit un fonctionnement stable et optimal dans le temps. Le déport de cette calibration permet en outre d'intégrer une commande de correction ponctuelle et instantanée en cas d'erreur humaine.

Maintenance Optimisée : Avec un nombre réduit de composants critiques, votre tracker est naturellement plus robuste face aux éléments.

Résultat : Moins de composants, moins de pannes, moins de consommation, et plus de flexibilité !...

Suntrek tracker solaire – La Simplicité au Service de la Qualité Une Simplicité Résultant d’une Conception Avancée : Bien que l’architecture finale soit épurée, elle est le fruit …

17/11/2025

https://www.linkedin.com/pulse/quand-notre-tracker-solaire-embarqu%C3%A9-d%C3%A9passe-les-du-et-le-romancer-g58me

J’ai récemment été contactée par des professionnels de l’événementiel. L’idée : explorer comment cette technologie peut optimiser la production d’énergie solaire dans des contextes très différents du véhicule de voyage.

09/11/2025

02/11/2025

Nous comparons ici les trois grandes possibilités d’installation solaire pour véhicules de loisirs afin de déterminer la solution la plus pertinente pour atteindre une autonomie optimale : le panneau fixe, le panneau inclinable et le tracker solaire automatique 2 axes, qu’il soit fixé sur le toit du véhicule ou utilisé en version nomade à poser....

Nous comparons ici les trois grandes possibilités d’installation solaire pour véhicules de loisirs afin de déterminer la solution la plus pertinente pour atteindre une autonomie optimale : le panne…

28/10/2025

Rigidité, rendement, poids, pose, durabilité… Je compare rigides et souples pour van/camping-car, fourgons avec conseils d’installation et sources pro....

Rigidité, rendement, poids, pose, durabilité… Je compare rigides et souples pour van/camping-car, fourgons avec conseils d’installation et sources pro.