Modellgarázs

23/03/2026

Bemutatótermünk 2026.03.23. (hétfő) – 2026.03.24. (kedd) között zárva tart.
A csomagszállítás ez idő alatt is zavartalanul működik.

20/03/2026

Követed már, hogy alakul a 2025-ös Formula 1 mezőnye modellekben?

A 2025-ös szezon 1:43-as modelljei folyamatosan érkeznek, és már most jól látszik, mely festések és konfigurációk lesznek igazán meghatározók gyűjtői szempontból.

Összegyűjtöttük őket egy helyre.

Érdemes időnként ránézni.

(link kommentben)

19/03/2026

Számít egy modellnél, hogy hány darab készült belőle?

Megérkeztek a Polistil vadonatúj limitált szériás darabjai.
Minden modell egyedi sorszámozott certifikáttal érkezik, a gyártási darabszám típustól függően 1.500–3.500 között alakul.

A darabszám itt nem részletkérdés.

10/02/2026

Szeretnél a top pilótákból egy mini sorozatot?

A Bburago a 2025-ös Forma–1-es szezon néhány autóját 1:64-es méretarányban készítette el.
Pontosan abban a formában, ahogyan ez a méretarány működni tud: kompakt, jól felismerhető, könnyen sorba rendezhető.

Ez a méretarány nem egy darabról szól, hanem a sorról.

A most elérhető pilóták:
Max Verstappen
Yuki Tsunoda
Charles Leclerc
Lewis Hamilton
George Russell
Kimi Antonelli

Ha van kedvenced, indulhatsz egy darabbal.
Ha a szezon érdekel, összeállhat belőle egy teljes sor.

09/02/2026

Tarmac Works modellek már a ModellGarázsban

A Tarmac Works 1:64-es modelljei eddig is sok gyűjtemény alapdarabjai voltak.
Mostantól a ModellGarázs kínálatában is elérhetők.

Ez számunkra nem egyszerű bővülés, hanem irány:
olyan gyártók kerülnek be a kínálatba, amelyek mögött következetes gyűjtői szemlélet és gondolkodás áll.

👉 A link a hozzászólások között.

08/02/2026

HETI ÚJDONSÁGOK - A Ferrari Purosangue most először jelenik meg 1:18-ban a prémium szegmensen kívül.

A Polistil gyártásában a Ferrari Purosangue egy fém (die-cast) kivitelű, funkcionális 1:18-as modellként érkezett meg.
Nyitható első ajtók, motortér és csomagtér, rugózott első és hátsó tengely, valamint guruló, kormányozható kerekek jellemzik.

A modell két különösen látványos fényezéssel érhető el: Blu Corsa és Rosso Magma. A belső tér mindkét esetben szépen kidolgozott, mégis eltérő karaktert ad az autónak. A Rosso Magma változat fekete utastere visszafogottabb, míg a Blu Corsa világos belsőt kapott, amely szinte „világít”, és vitrinben is azonnal magára vonja a figyelmet.

Ti melyiket választanátok: a visszafogott Rosso Magmát vagy a karakteres Blu Corsa világos belsővel?

06/02/2026

Alfa Romeo és Fiat gyűjtők: van ennél jobb modellgyártó?

A Laudo Racing nem azért különleges, mert „prémium”.
Hanem azért, mert olyan Alfa és Fiat modelleket készít 1:18-ban,
amelyekhez más gyártók egyszerűen nem nyúlnak hozzá.

Ezek a modellek látványosak, karakteresek,
és egy gyűjteményen belül kiemelt helyet foglalnak el.
Nem ár–érték alapon kerülnek a polcra,
hanem azért, mert meghatározó szerepet töltenek be benne.

Egy Laudo Racing nem egy a sok közül,
hanem az a darab, amihez a többit viszonyítod.

👉 A részletesebb gondolatmenetet a hozzászólásokban linkeltük.

Neked már van Laudo Racing a gyűjteményedben?

Laudo Racing – amikor az Alfa és a Fiat kerül a középpontba A Laudo Racing modelljei első ránézésre is mások. Nagy méretarány, erős színek, látványos formák, ezek a modellek nem simulnak bele egyetlen gyűjteménybe sem. Ha valaki 1:18-ban Alfa Romeo-t vagy Fiat-ot gyűjt, a Laudo ...

05/02/2026

Az autó, amellyel Stirling Moss versenyzői pályafutása véget ért

Ez az az autó, amelynek balesete megállította minden idők egyik legsikeresebb versenyzőjét.

1962-ben, a goodwoodi Glover Trophy futamon Stirling Moss Lotusával súlyos balesetet szenvedett. A versenyt ugyan Graham Hill nyerte meg, az esemény mégis Moss miatt vált emlékezetessé: a bukás után egy hónapra kómába esett, testének bal oldala fél évig lebénult.

Moss fizikailag felépült, de a következő évben egy teszten – már egy Lotus 19 volánjánál – rájött valamire. Bár csak néhány tizedmásodperccel volt lassabb korábbi önmagánál, úgy érezte, nem nyerte vissza azt az ösztönös uralmat, amely addig a vezetését meghatározta. Ez elég volt ahhoz, hogy visszavonuljon a profi versenyzéstől.

Ez a modell azt az autót örökíti meg, amely lezárt egy kivételes pályafutást.
A Spark 1:43-as méretarányú kiadása a gyártótól megszokott korrekt arányokkal és részletezéssel rögzíti ezt a történelmi jelentőségű autót, visszafogottan, sallangok nélkül, a korszakhoz illően.

Stirling Moss 1948 és 1962 között 529 futamon indult, ezek közül 212-t megnyert, köztük 16 Forma–1-es nagydíjat. Egyetlen évben akár 60-nál is több versenyen állt rajthoz, pályafutása során 84 különböző márkájú autót vezetett. Kulcsszerepe volt abban, hogy a Vanwall megtörje a német és olasz dominanciát a Forma–1-ben, és 1991-ig ő tartotta az angol pilóták legtöbb F1-es győzelmének rekordját.

Soha nem lett világbajnok.
Mégis sokak szerint a legnagyobb, aki valaha Forma–1-es autót vezetett.

👀 Számodra mitől válik igazán fontossá egy klasszikus F1-es modell:
a győzelmek száma, vagy az a történet, amit hordoz?

Hozzájárulok ahhoz, hogy a ModellGarázs hírlevelet, ajánlatot küldjön nekem az adatvédelmi nyilatkozatban foglaltaknak megfelelően.

04/02/2026

Van az a pillanat, amikor levesszük a modellt a talapzatról.

És akkor derül ki, hogy
nem olyan csavar van alatta, mint amire számítottunk.

Más fej, más méret, más rögzítés.

Összeszedtük a legfontosabb tudnivalókat –
részletek a hozzászólásokban.

Hogyan csavarozzunk le modelleket a talpazatról? A modellautók talapzatra rögzítése teljesen általános dolog, de sokszor több kérdést vet fel, mint elsőre gondolnánk. Fontos tisztázni: talapzat nem csak vitrines modellekhez tartozhat. Vannak modellek vitrin nélkül, egyszerű műanyag ...

03/02/2026

Itt nem a szín fog dönteni.

Ugyanaz az autó. Mégsem ugyanaz.
A képen két 1970-es Dodge Challenger R/T-t látsz, de valójában két eltérő gondolkodásmódot.

Az egyik oldalon a gyári R/T: karakter, forma, utcai jelenlét.
A másikon a Mr. Norm’s HEMI: dealer-spec összeállítás, ahol a teljesítmény volt az elsődleges szempont.

Ezért tettük őket egymás mellé ebben a formában.
Nem azért, hogy eldöntsük, melyik a „jobb”, hanem hogy tisztán látszódjon, mit jelent ugyanaz a Challenger-alap, ha más céllal közelítenek hozzá.

👉 Ha a gyűjteményedbe választanál, te melyik irányt tartod hitelesebbnek:
a gyári R/T karakterét, vagy a Mr. Norm’s dealer-spec megközelítését?

Mitől más egy gyári és egy dealer-spec Challenger ugyanattól a gyártótól? Dodge Challenger R/T – GreenLight – 1:18 Két vadonatúj GreenLight 1:18 Dodge Challenger R/T érkezett, azonos alapokon, eltérő megközelítéssel. Egymás mellé tesszük a Mr. Norm’s HEMI-t és a pink, gyár...

02/02/2026

McLaren-rajongó vagy? Jó hírünk van.
Újra elérhető Lando Norris 2024-es McLarenje a hozzá tartozó Mercedes Actros szállítókamionnal, egy látványos Forma–1-es szettként.

A Bburago 1:43-as kiadás jó választás azoknak,
– akik most ismerkednek a Forma–1-es modellekkel,
– akik egy markáns McLaren-megjelenést szeretnének a polcon,
– vagy akár gyerekeknek is, már 4 éves kortól.

A modell fő részei fémből készültek, masszív hatást adva, a szállító pótkocsi műanyag elemeket tartalmaz.

Egy könnyen élvezhető, látványos összeállítás, amely önmagában is jól mutat, és más 1:43-as Forma–1-es modellek mellé is természetesen illeszkedik.

👉 A termék linkje a hozzászólások között.

01/02/2026

📌 HETI F1 ÚJDONSÁGOK – 1:43 & 1:64 MINICHAMPS és SPARK

Nem minden Forma–1-es modell egyforma.
Főleg akkor nem, ha egyszerre érkeznek 1960-as évekbeli Lotusok és 2025-ös szezonautók.

A heti Forma–1-es érkezések most kifejezetten széles időívet fednek le:
klasszikus korszakok, ritkán modellezett típusok és teljesen friss, aktuális futamok egyaránt megjelentek 1:43 és 1:64 méretarányban, Minichamps és Spark kivitelben.

A klasszikus vonalat erősíti a Innes Ireland által vezetett Lotus 18/21 (Italian GP 1961), valamint a Stirling Moss Glover Trophy-n futott Lotus 18/21-e 1962-ből, ezek már önmagukban is gyűjtői fókuszpontok.

A ’70-es éveket idézi a Shadow DN8, Tom Pryce 1976-os Kanadai Nagydíjas autója – egy olyan korszakból, amely ritkábban jelenik meg a polcokon.

A modern éra sem maradt ki:
érkezett az Alpine A524 Jack Doohan Abu Dhabi-i futamról, két Haas – Nico Hülkenberg (USA GP 2024) és Esteban Ocon (Japan GP 2025) –, valamint a friss Red Bull RB21 Yuki Tsunoda japán nagydíjas kivitele 2025-ből.

👀 Ez most egy válogatás a heti Forma–1-es érkezésekből, a teljesebb kép a webáruházunk Újdonságok menüpontjában látható.