Agensi Pelaut

05/02/2026

Di laut lepas, kecepatan informasi bisa menyelamatkan
nyawa.
Inilah GMDSS – Global Maritime Distress and Safety
System.
GMDSS adalah sistem keselamatan maritim global yang
dikembangkan oleh IMO untuk memastikan setiap sinyal
bahaya dari kapal pasti diterima oleh pihak penyelamat.
Sistem ini menggantikan komunikasi manual lama
dengan teknologi digital dan satelit.
Saat kapal dalam kondisi darurat, GMDSS:
• Mengirimkan peringatan marabahaya
• Membantu koordinasi Search and Rescue
• Menentukan lokasi korban
• Menyiarkan informasi cuaca dan keselamatan navigasi
Satu sistem. Satu tujuan.
Keselamatan pelayaran di seluruh dunia.
Kalau ada yang ingin kamu tambahkan, tulis di kolom
komentar ya.
Follow akun ini untuk konten maritim yang lebih dalam,
nyata, dan profesional" ⚓🌊

29/01/2026

"Sounding mungkin terlihat sederhana, tapi perannya sangat vital di atas kapal ⚓
Dari bahan bakar, air tawar, hingga ballast—semuanya harus terukur dengan akurat.

Dengan sounding tape, sounding paste, dan pencocokan ke sounding table, kru bisa memastikan persediaan cukup dan stabilitas kapal tetap terjaga.
Kesalahan kecil dalam sounding bisa berdampak besar saat berlayar di tengah laut.

Akurat, rutin, dan krusial untuk keselamatan pelayaran 🚢
Kalau ada yang ingin kamu tambahkan, tulis di kolom komentar.
Follow akun ini untuk konten maritim yang lebih dalam, nyata, dan profesional."

22/01/2026

"Ballast water bukan sekadar air di dalam kapal ⚓
Ia berperan penting menjaga stabilitas, keseimbangan, dan keselamatan saat kapal berlayar—terutama ketika kapal tanpa muatan.

Di laut lepas, dilakukan ballast water exchange untuk mengganti air dari pelabuhan asal.
Tujuannya bukan hanya demi keselamatan kapal, tapi juga melindungi ekosistem laut dari organisme asing yang berbahaya 🌊

Keselamatan pelayaran dan kelestarian laut harus berjalan beriringan.
Kalau ada yang ingin kamu tambahkan, tulis di kolom komentar.
Follow akun ini untuk konten maritim yang lebih dalam, nyata, dan profesional 🚢"

17/01/2026

"Kok bisa kapal ribuan ton tetap mengapung, padahal terbuat dari besi? 🤔
Jawabannya bukan soal berat, tapi bentuk.

Ruang berongga pada kapal membuatnya mampu mendorong air dalam jumlah besar, sehingga muncul gaya ke atas yang menahan berat kapal.
Itulah kenapa besi kecil tenggelam, tapi kapal raksasa bisa melaju di laut 🌊

Kalau ada yang ingin kamu tambahkan, tulis di komentar ya, follow akun ini buat edukasi maritim lainnya 🚢"

16/01/2026

14/01/2026

"Satu cahaya, satu informasi penting.
Salah baca lampu = salah ambil keputusan di laut.

💬 Pernah lihat lampu ini saat berlayar malam?
Tulis di kolom komentar.
🔔 Follow untuk edukasi maritim singkat & penting."

06/01/2026

Chemical tanker adalah kapal khusus yang dirancang untuk mengangkut bahan kimia cair berbahaya melalui laut.
Dengan tangki terpisah, sistem p**a khusus, dan standar keselamatan yang sangat ketat, kapal ini menuntut disiplin dan kepatuhan prosedur tanpa kompromi.
Di chemical tanker, keselamatan bukan pilihan — tapi kewajiban.

30/12/2025

"🚢 Jenis Susunan Mooring Kapal ⚓️
Dalam dunia pelayaran, susunan mooring sangat menentukan keselamatan dan stabilitas kapal saat sandar maupun beroperasi.

🔹 Baltic Mooring – Kapal sejajar dermaga, haluan ditahan jangkar, buritan ke dermaga. Cocok untuk area sandar terbatas.
🔹 Multi-Point Mooring – Menggunakan beberapa jangkar atau buoy untuk stabilitas maksimal di lepas pantai.
🔹 Mediterranean Mooring – Kapal buritan ke dermaga dengan jangkar di haluan, umum di pelabuhan sempit.
🔹 Running Mooring – Kapal dibiarkan berayun mengikuti arus dan pasang untuk mengurangi tegangan mooring.

Setiap metode dipilih berdasarkan kondisi pelabuhan, cuaca, kedalaman air, dan kebutuhan operasional.

👉 Komen jika ada yang kurang
👉 Share ke rekan pelautmu ⚓️🚢

"

27/12/2025

"⚓️ 4 Pilar IMO – Basic Things to Know

Dalam pelayaran internasional, terdapat empat konvensi utama yang menjadi fondasi keselamatan dan profesionalisme di laut.

• SOLAS – Menjamin keselamatan kapal dan jiwa di laut
• MARPOL – Melindungi laut dari pencemaran oleh kapal
• STCW – Menetapkan standar pelatihan dan kompetensi pelaut
• MLC – Menjamin kesejahteraan dan kondisi kerja pelaut

Keempat pilar ini bekerja bersama untuk menciptakan kapal yang aman, laut yang bersih, kru yang kompeten, dan pelaut yang terlindungi.

👉 Follow akun ini untuk konten edukasi maritim lainnya ⚓️🚢
👉 Share ke rekan pelautmu


"

27/12/2025

"⚓️ 4 Pilar IMO – Basic Things to Know

Dalam pelayaran internasional, terdapat empat konvensi utama yang menjadi fondasi keselamatan dan profesionalisme di laut.

• SOLAS – Menjamin keselamatan kapal dan jiwa di laut
• MARPOL – Melindungi laut dari pencemaran oleh kapal
• STCW – Menetapkan standar pelatihan dan kompetensi pelaut
• MLC – Menjamin kesejahteraan dan kondisi kerja pelaut

Keempat pilar ini bekerja bersama untuk menciptakan kapal yang aman, laut yang bersih, kru yang kompeten, dan pelaut yang terlindungi.

👉 Follow akun ini untuk konten edukasi maritim lainnya ⚓️🚢
👉 Share ke rekan pelautmu


"

Watch, follow, and discover more trending content.

25/12/2025

Di laut lepas, kapal tidak bergantung pada listrik darat.
Semua sistem vital ditenagai generator sendiri—dan saat listrik utama mati, emergency generator siap menjaga keselamatan.

Karena di kapal, listrik bukan soal nyaman.
Ini soal hidup dan keselamatan.

23/12/2025