08/01/2023
Karma is boomerang 😎
Fact : ஜூலை 1, 2002 அன்று இரவு, BAL பாஷ்கிரியன் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 2937, ஒரு Tupolev Tu-154 பயணிகள் ஜெட் மற்றும் DHL இன்டர்நேஷனல் ஏவியேஷன் ME விமானம் 611, போயிங் 757 சரக்கு ஜெட் ஆகியவை தெற்கு ஜேர்மனிய ஏரியின் உபெர்லிங்கன் மீது நடுவானில் மோதின. சுவிஸ் எல்லைக்கு அருகில். இரண்டு விமானங்களிலும் இருந்த பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்கள் அனைவரும் கொல்லப்பட்டனர், இதன் விளைவாக மொத்த இறப்பு எண்ணிக்கை 71 ஆக இருந்தது. ஜெர்மன் ஃபெடரல் பீரோ ஆஃப் ஏர்கிராஃப்ட் ஆக்சிடென்ட் இன்வெஸ்டிகேஷன் (BFU) உத்தியோகபூர்வ விசாரணையில் மோதலுக்கு முக்கிய காரணம் பல குறைபாடுகள் இருப்பதைக் கண்டறிந்தது. சம்பந்தப்பட்ட துறைக்கு பொறுப்பான சுவிஸ் விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர் (ATC) சேவையின் ஒரு பகுதி, அத்துடன் கப்பலில் போக்குவரத்து மோதல் தவிர்ப்பு அமைப்பை (TCAS) பயன்படுத்துவது தொடர்பான நடைமுறைகளில் உள்ள தெளிவின்மை. விபத்து நடந்த ஒன்றரை ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, பிப்ரவரி 24, 2004 அன்று, மோதலின் போது பணியில் இருந்த விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர் பீட்டர் நீல்சன். ஜூலை 2002 இல் தெற்கு ஜெர்மனியில் இரண்டு விமானங்கள் மோதியதில் 71 பேர் கொல்லப்பட்டதில் ரஷ்ய பொறியியலாளர் கலோயேவ் தனது மனைவி மற்றும் இரண்டு குழந்தைகளை இழந்தார். பதினெட்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு, அவர் விபத்துக்குக் காரணம் என்று அவர் நம்பிய விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளரான பீட்டர் நீல்சனை (36) கண்டுபிடித்தார், மேலும் அவரது குடும்பத்தினர் முன்னிலையில் அவரை கத்தியால் குத்திக் கொன்றார்.
சூரிச்சில் உள்ள நீதிமன்றம் 48 வயதான ரஷ்யன் திட்டமிட்ட கொலைக்கு குற்றவாளி என்று தீர்ப்பளித்தது. சுவிட்சர்லாந்தின் சட்டத்தின் கீழ், கொலை மற்றும் ஆணவக் கொலைகளுக்கு இடையே திட்டமிட்ட கொலைகள், அதிகபட்சமாக 20 ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்படும். கலோயேவ் ஏற்கனவே 600 நாட்கள் சிறையில் இருந்துள்ளார்.