02/07/2026
Denne uken reiste ansatte fra vår elementproduksjon i Sandeid og Mølstrevåg, på besøk til Boknafjordtunnelen, slik at de fikk se hvor betongelementene de produserer blir brukt. Det gir et annet perspektiv når man får oppleve prosjektet på nært hold og se resultatet av arbeidet ute på anlegg 🏗️🤩
Boknafjordtunnelen er en del av Rogfast-prosjektet på E39, og blir med sine 26,7 kilometer verdens lengste og dypeste undersjøiske veitunnel når den står ferdig. Tunnelen vil knytte Nord- og Sør-Rogaland tettere sammen og redusere reisetiden mellom Stavanger og Bergen med rundt 40 minutter. Tunnelen vil også bli verdens lengste firefelts veitunnel samt ha verdens dypeste veikryss under bakken.
Vi besøkte Boknafjorden Sør hvor montering av elementer er godt i gang, montering i nord har oppstart i høst, mens montering i midt blir til vinteren 2027. Åpning/ferdigstillelse i 2033. Totalt skal det produseres og leveres 63.500 elementer fra denne gjengen😎💪
Vi er stolte av å være en del av et av Norges største samferdselsprosjekter, og ekstra kjekt å kunne vise våre ansatte hvordan kvaliteten og innsatsen de legger ned hver dag blir en viktig del av dette historiske prosjektet.
Takk til Implenia og Rogfast, Statens vegvesen for et lærerikt og verdifullt innblikk i monteringen av tunnelelement for Rogfast i praksis!