31/12/2025
No Chūō Shinkansen, a levitação magnética é possível porque há supercondutores tanto no comboio como na via. As bobinas supercondutoras de liga nióbio-titânio (Nb-Ti), posicionadas ao longo do percurso e arrefecidas com hélio líquido a cerca de 4 K (-269 °C), geram campos magnéticos intensos e estáveis. É este sistema que permite ao maglev japonês operar a 505 km/h, com velocidades já demonstradas de 603 km/h, reduzindo drasticamente atrito, desgaste e ruído.
