21/08/2026
100 år sedan beskedet som banade väg för den första Volvon
Den 21 augusti 1926 återvände överingenjör Karl Granfors till Sverige efter en flera månader lång studieresa i Nordamerika. Med sig hem hade han ny kunskap om karosstillverkning och ett besked som skulle få stor betydelse för både Olofström och det blivande Volvo: Vi klarar det!
Nästa år firar Volvo Cars 100 år. Den 14 april 1927 rullade den första serietillverkade Volvon ut genom portarna vid Lundbyfabriken i Göteborg.
Men historien om vår första bil började tidigare än så. Och Olofström kom att spela en viktig roll redan innan den första bilen var byggd.
En resa som fick en ny inriktning
Den 10 mars 1926 lämnade Karl Granfors Göteborg ombord på fartyget Drottningholm. Granfors, som var överingenjör i Olofström, reste till Nordamerika för att studera tillverkning av separatorgods och besöka olika fabriker.
Under resan förändrades dock uppdraget.
Den 9 maj träffade Granfors ingenjör Erik Forsberg från Separator i Stockholm, som han kände sedan tidigare. Forsberg berättade att Separator hade fått en förfrågan om att medverka till tillverkningen av en svensk bil och att material i frågan hade skickats vidare till Olofström.
Några dagar senare fick Granfors ett telegram hemifrån om samma projekt.
Det fick honom att ändra inriktning på delar av sin studieresa. Under de följande månaderna besökte han fabriker och studerade hur bilkarosser och karossdetaljer tillverkades. Uppgiften var i praktiken att ta reda på om Olofström hade förutsättningarna att klara den nya typen av tillverkning och vad som i så fall skulle krävas i form av maskiner, verktyg och arbetsmetoder.
Den 21 augusti var han tillbaka
Efter omkring tre månaders studier av karosstillverkning reste Karl Granfors hem.
För exakt 100 år sedan, den 21 augusti 1926, anlände han till Göteborg med passagerarfartyget Gripsholm.
Efter hemkomsten sökte han upp Assar Gabrielsson, en av Volvos grundare, och gav beskedet att Olofström kunde åta sig uppgiften.
Vi klarar det!
Orden kan i dag ses som en milstolpe i vår historia och som ett av startskotten för den första Volvon.
Därefter gick det fort. I Olofström togs ritningar och verktyg fram och plåtdetaljer började tillverkas till den nya bilen. Redan under hösten och vintern 1926 pågick arbetet som skulle göra serieproduktionen möjlig.
Från Olofström till Lundby
Den 14 april 1927 rullade så den första serietillverkade Volvon, ÖV4, ut genom portarna vid Lundbyfabriken i Göteborg. Bilen har blivit känd som Jakob och markerar starten på Volvo Cars historia som biltillverkare.
När Jakob rullade ut hade Olofström redan gjort sitt avtryck.
Här hade kunskap byggts upp, ritningar och verktyg tagits fram och plåtdetaljer till bilen tillverkats. Det blev början på en relation mellan Olofström och Volvo som har fortsatt genom generationer av bilar.
Nästa år är det 100 år sedan den första Volvon rullade ut från Lundby. Men i dag, den 21 augusti 2026, kan vi uppmärksamma en annan viktig hundraårsdag.
Dagen då Karl Granfors kom hem från Amerika och kunde lämna beskedet: Vi klarar det.
