17/05/2026
CISPR 25 คืออะไร? ทำไมสำคัญกับชิ้นส่วนรถยนต์?
ในรถยนต์ยุคใหม่
ไม่ได้มีแค่เครื่องยนต์ ระบบไฟ และโครงสร้างตัวถังเท่านั้น
แต่ภายในรถหนึ่งคัน
เต็มไปด้วยอุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมาก เช่น
ไฟหน้า
ไฟท้าย
LED Driver
ECU
Sensor
กล้อง
ระบบ GPS
Bluetooth
Wi-Fi
ระบบสื่อสาร
และระบบช่วยขับต่าง ๆ
เมื่ออุปกรณ์เหล่านี้ทำงานพร้อมกัน
สิ่งที่ต้องควบคุมให้ดีคือ
สัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า
เพราะถ้าชิ้นส่วนใดชิ้นส่วนหนึ่งปล่อยสัญญาณรบกวนมากเกินไป
อาจไปรบกวนระบบรับสัญญาณภายในรถได้
เช่น
วิทยุมีเสียงซ่า
GPS รับสัญญาณผิดพลาด
Bluetooth หรือ Wi-Fi ทำงานไม่เสถียร
หรือระบบสื่อสารภายในรถเกิดความผิดปกติ
นี่คือเหตุผลที่มีมาตรฐาน CISPR 25
CISPR 25 คือมาตรฐาน EMC สำหรับยานยนต์
ใช้กำหนดวิธีการวัดและค่าจำกัดของสัญญาณรบกวนจากรถยนต์ เรือ เครื่องยนต์สันดาป และชิ้นส่วนไฟฟ้า/อิเล็กทรอนิกส์ เพื่อป้องกันการรบกวน receiver ที่ติดตั้งอยู่บนยานพาหนะ
โดยมาตรฐาน CISPR 25:2021 ครอบคลุมการวัดสัญญาณรบกวนในช่วงความถี่ 150 kHz ถึง 5,925 MHz และใช้กับ vehicle, boat, trailer, device รวมถึง electrical/electronic component ที่ใช้งานในระบบเหล่านี้
การทดสอบตาม CISPR 25 โดยทั่วไปจะดู 2 ส่วนหลัก
1. Conducted Emission
คือการวัดสัญญาณรบกวนที่ไหลออกมาทางสายไฟหรือสาย Harness
เช่น
Noise จาก LED Driver
Noise จาก Switching Power Supply
Noise จาก Motor
หรือสัญญาณรบกวนจากวงจรควบคุมต่าง ๆ
2. Radiated Emission
คือการวัดสัญญาณรบกวนที่แผ่ออกมาในอากาศ
เช่น
คลื่นรบกวนที่ออกจากตัว Module
สายไฟ
PCB
หรือ Harness ที่ทำหน้าที่เหมือนเสาอากาศโดยไม่ตั้งใจ
สำหรับชิ้นส่วนอย่าง Headlamp และ Rear Lamp
CISPR 25 มีความสำคัญมาก
เพราะในโคมไฟรถยนต์ยุคใหม่
มีทั้ง LED, Driver Module, Motor Leveling, Communication Line และ Control Circuit
ถ้าออกแบบวงจรไม่ดี
เดิน Ground ไม่ดี
Filter ไม่เหมาะสม
หรือจัดวาง Harness ไม่ถูกต้อง
อาจทำให้เกิด EMI Noise และไม่ผ่านการทดสอบได้
ดังนั้น CISPR 25 จึงไม่ใช่แค่การทดสอบเพื่อให้ผ่านมาตรฐาน
แต่เป็นเครื่องมือสำคัญในการยืนยันว่า
ชิ้นส่วนของเราจะไม่ไปรบกวนระบบอื่นในรถ
และสามารถใช้งานจริงได้อย่างปลอดภัย น่าเชื่อถือ และมีคุณภาพ
EMC ที่ดี เริ่มตั้งแต่การออกแบบที่ดี
ไม่ใช่รอแก้ปัญหาตอนทดสอบไม่ผ่าน