HSR Co., Ltd / 柏洲實業

HSR Co., Ltd / 柏洲實業 柏洲實業 HSR|Since 2001
NANO SOLGEL Coating Mirror / 奈米溶膠後視鏡
Car Care Products / 車用清潔/保護/鍍膜用品
Official Line ID :

柏洲實業有限公司成立於1999。

開始主要業務為汽車改裝部品代理及進出口貿易,我們的主要市場為台灣、亞洲及東南亞。

2001,取得義大利知名品牌SPARCO – SABELT - ISOTTA台灣總代理。

2002,我們與美國合作並在台灣以HSR “ HIGH SPEED RACING ” 品牌銷售各項商品產品,包括消音器,剎車來令片,排檔頭,踏板套件和其他汽車配件。

2003,簽下台灣代理權意大利著名方向盤製造商SPORTLINE&LUISI及SENTINEL的賽車用潤滑油 / 變速箱油引入台灣市場。

2003,我們開始開發和製造自己的汽車配件。除代理銷售業務外,我們還積極參與台灣的賽車活動,並贊助許多其他車手與車隊。

2008,我們從進出口商轉換經營方式,轉為汽車後視鏡專業製造商,並與日本公司合作生產後視鏡以供應日本市場。

2010,我們開始以SOLGEL Coating

( 奈米溶膠鍍膜技術 )生產多層膜工能性藍鏡,並耗資千萬於廠內設立1000和100級的無塵室。

2012,成立化學實驗室,生產奈米溶膠凝膠塗層Sio2-Tio2化學品。

2018,與美國知名汽車護理公司合作一系列汽車護理產品並出口到美國市場(泡沫洗車精,陶瓷鍍膜系列,外部清潔劑系列,內部清潔劑系列),我司對於Sio2-Tio2化學品的相當的了解,我們是使用單位也是位生產單位,可以充分了解該藥劑的優缺點並加以改良配方得到一個成熟的配方。

2019,提供歐洲知名品牌OEM 汽車護理產品。

2020,提供日本知名品牌OEM 汽車護理產品。

2021,以自己的品牌“ BC ”並開始向市場銷售。

10/06/2026

剛剛逛了一下日本網站~看到一家日本公司銷售藍鏡以很誘人的價格販售( 幾乎跟掏寶差不多價. ) 寫出 【30日保証】

30天保證....日本進口商到底是怎麼了......

HSR Co / BC Mirrorwww.BCmirror.Tech私たちが生産しているのは、ただのドアミラーではありません。ドアミラーの価値は、単なるガラスそのものにあるのではありません。本当に重要なのは、高速道路で車線変更をする瞬間に...
10/06/2026

HSR Co / BC Mirror
www.BCmirror.Tech

私たちが生産しているのは、ただのドアミラーではありません。

ドアミラーの価値は、
単なるガラスそのものにあるのではありません。

本当に重要なのは、

高速道路で車線変更をする瞬間に、
後方車両をより早く認識できること。

夜間、LEDヘッドライトの強い眩しさを受けても、
クリアな視界を維持できること。

そして毎日の運転において、
目の疲労を軽減し、安全性を高められることです。

だからこそ、
私たちが生産しているのは、
単なるドアミラーではありません。

光学技術によって、
ドライバーが見る世界そのものを再定義する製品です。



本当に価値を求める人へ

すべての人が、
私たちの製品を必要としているわけではありません。

もし価格だけを重視するのであれば、
市場にはもっと安価なミラーが数多く存在します。

しかし、

✓ 夜間の防眩性能を重視する方

✓ より広い後方視界を求める方

✓ 長期間変色しない品質を求める方

✓ 9H硬度による優れた耐久性を求める方

✓ 光学薄膜技術が生み出す本質的な価値を理解する方

そのような方のために、
BC Mirror は存在します。



多層膜ナノソルジェルコーティング技術

一般的なブルーミラーやイエローミラーの多くは、
着色された反射層によって色を表現しています。

一方、
私たちのミラーの色は違います。

色は塗料や染料によるものではなく、
多層光学薄膜による光の制御から生まれます。

ブルーミラーは6層。

イエローミラーは8層。

SiO₂(二酸化ケイ素)と
TiO₂(二酸化チタン)による
多層光学膜を積層することで、

眩しい光を効果的に分散・制御し、

十分な明るさを確保しながら
優れた防眩性能を実現しています。

これは単なる色の違いではありません。

光学技術そのものの違いです。



本当の価値は、見た目ではなく性能にあります

優れた製品とは、
購入した瞬間だけ美しいものではありません。

長期間使用した後も、
性能を維持できることが重要です。

高温焼成プロセスによって形成された膜層は、
最高9Hの硬度を実現。

傷に強く、
経年劣化しにくく、
紫外線による退色もありません。

なぜなら、

私たちのミラーの色は
塗料や染料によるものではなく、

光そのものから生み出されているからです。



キャッチコピー

適切な製品を、本当に必要とする人へ。

私たちが生産しているのは、ただのドアミラーではありません。

それは、光を精密にコントロールする光学技術です。

BC MIRROR
More Clear. More Wide. More Safe.

10/06/2026
BC Mirror | Optical Engineeringwww.BCmirror.TechAdvanced optical mirror technology from Taiwan.Multilayer Nano Sol-Gel C...
09/06/2026

BC Mirror | Optical Engineering
www.BCmirror.Tech

Advanced optical mirror technology from Taiwan.

Multilayer Nano Sol-Gel Coating
Anti-Glare Performance
Wide-Angle Vision
Crystal Clear Reflection

09/06/2026

我們不吝嗇的回覆車友任何商品上的問題~我覺得我們真的仁至義盡⋯
從被問規格,一直催促給予拆裝建議~分享拆裝影片~過了一段時間突然發訊息問⋯為什麼你從淘寶哪裡買的不合,要如何處理⋯

哎⋯我們這裡只有三樓⋯不能跳⋯跳了要死不活會活受罪⋯⋯😮‍💨🫠

09/06/2026

提醒各位一下
15~20出差香港,不要突然跑來🫣
感謝支持🙏

9H表面硬度。9H硬度,不只是數字,而是真正看得見的耐久差異在選購後視鏡鏡片時,大多數人會注意藍鏡、黃鏡、廣角、防眩等功能,但真正決定鏡片能使用多久、能否長時間維持清晰與穩定品質的關鍵,其實是表面鍍膜的硬度與製程技術。HSR多層膜奈米溶膠鍍...
09/06/2026

9H表面硬度。

9H硬度,不只是數字,而是真正看得見的耐久差異

在選購後視鏡鏡片時,大多數人會注意藍鏡、黃鏡、廣角、防眩等功能,但真正決定鏡片能使用多久、能否長時間維持清晰與穩定品質的關鍵,其實是表面鍍膜的硬度與製程技術。

HSR多層膜奈米溶膠鍍膜鏡片,經高溫燒結後,表面硬度可達 9H鉛筆硬度等級。這代表鏡片表面的鍍膜層擁有極高的耐磨耗能力,在日常洗車、擦拭灰塵、雨水沖刷、飛砂衝擊等使用環境下,更能長時間維持穩定性與清晰度。

許多市售藍鏡或黃鏡採用真空電鍍製程,其鍍層本質上是一層極薄的金屬反射膜。雖然初期顏色鮮豔,但長期暴露在紫外線、高溫、雨水、洗車藥劑及摩擦環境下,容易產生細紋、霧化、氧化甚至褪色情況。

相較之下,HSR採用的是 多層Nano Sol-Gel光學鍍膜技術。鍍膜層並非單純染色,而是透過多層SiO₂與TiO₂光學薄膜堆疊形成特殊反射光譜,因此藍色與黃色並非來自顏料,而是來自光學結構本身。

這種技術最大的優勢在於:

✓ 不褪色
✓ 不易刮傷
✓ 耐紫外線老化
✓ 耐酸雨與化學藥劑
✓ 長時間維持清晰視野

9H鉛筆硬度代表什麼?

簡單來說,9H已是鉛筆硬度測試中的最高等級之一。一般塑膠件、普通塗裝或真空電鍍表面,往往無法通過9H測試;而HSR多層膜奈米溶膠鍍膜鏡片,則能承受9H鉛筆施壓刮擦而不產生明顯損傷。

對消費者而言,這代表的不只是實驗室數據,而是多年後鏡片依然保持亮麗外觀與優異光學性能的保障。

由於顏色來自光學干涉原理,而非表面染色或金屬著色層,因此在正常使用環境下,不會因紫外線照射、日曬雨淋或時間經過而產生褪色現象。

當其他真空電鍍鏡片隨著時間逐漸氧化、變色、褪色時,HSR多層膜奈米溶膠鍍膜鏡片依然能維持原有的色澤、防眩效果與光學性能。

這就是高階光學鍍膜與一般真空電鍍之間,最根本的差異。

HSR Multi-Layer Nano Sol-Gel Mirror
不褪色、防眩光、廣角視野、9H高硬度、高解析光學成像。

我們生產的不是鏡片,而是光學技術。

柏洲實業 / HSR Co
www.BCmirror.Tech

剛剛打電話給東南亞一位經銷商,想說他們有一段時間沒有訂貨了,就順便關心一下:「是商品有什麼問題嗎?還是最近市場比較慢?」結果對方回我:「不是不訂,是貨根本進不來……兩個貨櫃從2月到現在還卡在海關,還沒放行⋯我怎麼敢訂貨⋯⋯」原因也很無奈,聽...
08/06/2026

剛剛打電話給東南亞一位經銷商,想說他們有一段時間沒有訂貨了,就順便關心一下:

「是商品有什麼問題嗎?還是最近市場比較慢?」

結果對方回我:

「不是不訂,是貨根本進不來……兩個貨櫃從2月到現在還卡在海關,還沒放行⋯我怎麼敢訂貨⋯⋯」

原因也很無奈,聽說是海關有人收「前 」被抓,結果現在所有進口貨櫃都被卡住。

哎,做國際貿易就是這樣,有時候不是客戶不買,也不是產品不好,而是貨到不了客戶手上。

東南亞有些市場真的很有機會,但物流跟海關風險,也真的不是開玩笑的。

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08/06/2026

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