29/05/2026
📦 𝐈𝐍𝐂𝐎𝐓𝐄𝐑𝐌𝐒 𝟐𝟎𝟐𝟎 𝐊𝐇𝐀́𝐂 𝐆𝐈̀ 𝐒𝐎 𝐕𝐎̛́𝐈 𝐈𝐍𝐂𝐎𝐓𝐄𝐑𝐌𝐒 𝟐𝟎𝟏𝟎?
🧾Incoterms® là bộ quy tắc thương mại quốc tế do International Chamber of Commerce ban hành nhằm quy định trách nhiệm, chi phí và rủi ro giữa người mua và người bán trong hoạt động xuất nhập khẩu.
So với Incoterms® 2010, phiên bản 2020 có nhiều điều chỉnh quan trọng nhằm phù hợp hơn với thực tiễn logistics hiện đại, giúp doanh nghiệp hạn chế tranh chấp và nâng cao hiệu quả giao dịch quốc tế.
🔹 DAT ĐƯỢC THAY THẾ BẰNG DPU
Trong Incoterms® 2010, điều kiện DAT (Delivered at Terminal) quy định hàng hóa được giao sau khi dỡ xuống tại bến bãi hoặc nhà ga (Terminal).
Sang Incoterms® 2020, DAT được đổi thành DPU (Delivered at Place Unloaded), cho phép người bán giao hàng tại bất kỳ địa điểm nào đã được dỡ xuống khỏi phương tiện vận tải, không chỉ giới hạn tại Terminal.
📌 Ví dụ: Hàng hóa có thể được giao trực tiếp tại kho hàng, trung tâm phân phối hoặc công trình xây dựng theo thỏa thuận của hai bên.
🔹 CIP YÊU CẦU MỨC BẢO HIỂM CAO HƠN
Ở Incoterms® 2010, cả CIF và CIP đều yêu cầu người bán mua bảo hiểm tối thiểu theo điều kiện ICC (C).
Đến Incoterms® 2020:
• CIF vẫn giữ nguyên mức bảo hiểm ICC (C).
• CIP yêu cầu người bán mua bảo hiểm theo điều kiện ICC (A) hoặc tương đương, với phạm vi bảo hiểm rộng hơn nhằm bảo vệ tốt hơn cho các lô hàng có giá trị cao.
📌 Đây là thay đổi phù hợp với thực tế khi CIP thường được sử dụng cho hàng container, máy móc, thiết bị hoặc hàng công nghệ có giá trị lớn.
🔹 FCA BỔ SUNG QUY ĐỊNH VỀ VẬN ĐƠN "ON BOARD"
Trước đây, khi sử dụng FCA kết hợp với phương thức thanh toán L/C, người bán thường gặp khó khăn trong việc lấy vận đơn có ghi chú "On Board" để xuất trình cho ngân hàng.
Incoterms® 2020 cho phép người mua chỉ thị hãng vận tải phát hành vận đơn "On Board" cho người bán sau khi hàng được xếp lên tàu.
📌 Điều này giúp người bán thuận lợi hơn trong việc hoàn thiện bộ chứng từ thanh toán theo L/C.
🔹 CHO PHÉP TỰ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA
Incoterms® 2020 làm rõ rằng ở một số điều kiện như FCA, DAP, DPU và DDP, các bên có thể sử dụng phương tiện vận tải thuộc sở hữu của mình thay vì bắt buộc thuê đơn vị vận tải bên thứ ba.
📌 Điều này phản ánh đúng xu hướng ngày càng nhiều doanh nghiệp sở hữu đội xe riêng để chủ động trong hoạt động logistics.
🔹 QUY ĐỊNH CHI PHÍ RÕ RÀNG HƠN
Incoterms® 2020 tập hợp và phân định chi tiết trách nhiệm chi phí của người mua và người bán tại mục A9/B9 của từng điều kiện giao hàng.
📌 Nhờ đó doanh nghiệp dễ dàng xác định trách nhiệm thanh toán các khoản phí phát sinh như lưu kho, kiểm dịch, bốc dỡ hoặc các chi phí liên quan trong quá trình giao nhận hàng hóa.
🔹 TĂNG CƯỜNG CÁC YÊU CẦU VỀ AN NINH VẬN TẢI
Phiên bản 2020 bổ sung và làm rõ hơn các nghĩa vụ liên quan đến an ninh hàng hóa, kiểm tra an ninh và các chi phí liên quan trong quá trình vận chuyển quốc tế.
📌 Đây là sự điều chỉnh cần thiết trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu ngày càng chú trọng đến yếu tố an toàn và quản lý rủi ro.
💡 Dù không tạo ra sự thay đổi hoàn toàn về cấu trúc, Incoterms® 2020 đã giúp các doanh nghiệp phân định rõ hơn trách nhiệm, chi phí và rủi ro giữa các bên, từ đó giảm thiểu tranh chấp và nâng cao hiệu quả trong hoạt động xuất nhập khẩu.
-----------------------------------------------
THÔNG TIN LIÊN HỆ:
CLB Thương mại Số Uneti - DCC
📧 Email: [email protected]
📍Fanpage: https://www.facebook.com/clbthuongmaiso.uneti
☎️ Hotline: 0327527417 (Ms Phạm Thu Hằng - Chủ nhiệm CLB)
![🧸✨ [𝟎𝟏/𝟎𝟔] 𝐇𝐀𝐏𝐏𝐘 𝐈𝐍𝐓𝐄𝐑𝐍𝐀𝐓𝐈𝐎𝐍𝐀𝐋 𝐂𝐇𝐈𝐋𝐃𝐑𝐄𝐍’𝐒 𝐃𝐀𝐘 ✨🧸🧸Tháng 6 bắt đầu bằng Ngày Quốc tế Thiếu nhi 1/6 – một dịp đặc biệt để n...](https://img3.engineering10.com/255/576/1036673952555760.jpg)
![[Đ𝐈𝐄̂̉𝐌 𝐓𝐈𝐍 𝐓𝐇𝐔̛𝐎̛𝐍𝐆 𝐌𝐀̣𝐈 Đ𝐈𝐄̣̂𝐍 𝐓𝐔̛̉ 𝐓𝐇𝐀́𝐍𝐆 𝟓/𝟐𝟎𝟐𝟔]📌 “Cuộc lọc máu” lớn của thương mại điện tử Việt Nam chính thức bắt...](https://img4.engineering10.com/593/378/1036227045933784.jpg)
![🔥 [𝐔𝐍𝐄𝐓𝐈 𝟏𝟑] – 𝐁𝐔̀𝐍𝐆 𝐂𝐇𝐀́𝐘 𝐇𝐄̂́𝐓 𝐌𝐈̀𝐍𝐇 𝐓𝐀̣𝐈 𝐂𝐇𝐔𝐍𝐆 𝐊𝐄̂́𝐓 𝐘𝐓𝐒𝐓𝐊𝐍 🔥🌟 Không khí Chung kết đang nóng hơn bao giờ hết! 🌟Sau hà...](https://img3.engineering10.com/003/480/1028550190034803.jpg)
