27/04/2026
Thi công xong, mưa xuống là đọng nước. Đường nội bộ thành sông. Hố ga ngập miệng. Rãnh thoát đầy mà nước vẫn không đi đâu.
Nhiều đơn vị đổ lỗi cho mưa lớn hơn thiết kế. Nhưng phần lớn các trường hợp đều có nguyên nhân từ thi công và thiết kế, không phải thời tiết.
① Cao độ san nền không đúng thiết kế
Sai số chỉ 3–5 cm so với thiết kế là đủ để toàn bộ hướng thoát nước bị đảo ngược, các điểm thấp cục bộ xuất hiện khắp nơi, nước tụ lại và không có đường thoát.
Kiểm tra bằng máy thuỷ bình sau san nền, trước khi đổ bê tông hay thảm nhựa là bắt buộc.
② Độ dốc dọc tuyến không đảm bảo
Thi công dồn ép tiến độ, cao độ đáy rãnh bị sai lệch theo từng đốt, kết quả là có đoạn dốc thuận, có đoạn dốc ngược, nước bị chặn lại giữa chừng.
Rãnh dài 50–100 m mà thi công nhiều ca khác nhau, không kiểm soát cao độ liên tục thì sai số tích luỹ là gần như chắc chắn.
③ Hố ga thi công sai cốt hoặc bị bồi lấp
Hố ga đặt cao hơn đáy rãnh thì nước chảy vào không được. Đặt thấp hơn mặt đường thì bị đất đá lấp dần. Nắp ga không đồng mặt với mặt đường, xe nặng qua gây vỡ nắp, vật liệu vụn rơi xuống bịt miệng thu nước.
④ Cống bị bẹp, sai độ dốc hoặc khớp nối hở
Nền đắp không đầm chặt đúng yêu cầu, cống lún không đều, bụng cống hình thành điểm trũng, nước đọng trong lòng cống và không thoát ra được. Khớp nối hở thì đất xâm nhập vào, lâu ngày tắc ngầm, bên ngoài trông bình thường nhưng lưu lượng thoát giảm đến 50–70%.
⑤ Chưa đấu nối được ra nguồn tiếp nhận
Hệ thống trong hàng rào hoàn chỉnh nhưng điểm xả cuối ra sông, kênh, hồ điều tiết chưa thi công hoặc bị chặn bởi gói thầu khác. Toàn bộ hệ thống trở thành hệ thống kín, nước không có nơi để đi.
Nước đọng trên công trình hạ tầng không chỉ là vấn đề nghiệm thu. Nó phá nền đường, gây lún và đẩy nhanh hư hỏng kết cấu sau bàn giao.
Công trình bạn đang gặp tình huống nào? Comment bên dưới, mình phân tích cụ thể hơn. 👇