زي الهندسة ما بتقول

زي الهندسة ما بتقول كل ما يهم المهندس المدني

مقارنة تقنية شاملة بين خرسانة سي  60 و سي 75 فضلا لايك وشير ان اضاف لك المنشور خبرة جديدة او تذكير سابق لمعلوماتك 1) اله...
15/08/2025

مقارنة تقنية شاملة بين خرسانة سي 60 و سي 75

فضلا لايك وشير ان اضاف لك المنشور خبرة جديدة او تذكير سابق لمعلوماتك

1) الهدف التصميمي ومواقع الاستخدام

تم اعتماد C75 في الأدوار الأولى ( القبو والطوابق الأرضية والسفلية ) لارتفاع الأحمال المحورية وأحمال القص وتأثير العزوم الناتجة عن الأحمال الرأسية والأفقية؛ فهي أقل قابلية للتشوه ( صلابة أعلى ) وتلائم العناصر الحرجة كالأعمدة والقواعد والكمرات الرابطة السفلية
أما C60 فتم استخدامها في الأدوار العلوية حيث تنخفض الأحمال نسبياً، مع الحفاظ على مقاومة عالية ومرونة نسبية تساعد على امتصاص الإجهادات وتقليل احتمالية التشققات.
هذا التوزيع جزء من استراتيجية تصميم اقتصادي : قوة أعلى حيث تُطلب، وتكلفة محسّنة دون مساس بالسلامة

2) نسب الخلط والتدرج الحبيبي للأسمنت والركام

قوة C 75 برابط أعلى ونسبة ماء / أسمنت أقل ⇒ مسامية أقل ، كثافة ميكرويّة أفضل ، ومقاومة أعلى ، لكن حساسية أكبر لفقدان الهبوط مع الزمن ( تحتاج ضبط صب / دمك أدق )

في C75 تم تقليل 20 مم وزيادة 10 مم : تعبئة فراغات أفضل ، تلامس أكبر بين المعجون والركام ، تماسك داخلي أعلى ⇒ رفع المقاومة النهائية وتحسين الكثافة الميكانيكية

في خرسانة C60 تعتمد نسبة أكبر من 20 مم : تشغيلية أعلى واستهلاك معجون أسمنتي أقل ، لكنها قد تعطي كثافة ميكانيكية أخفض قليلاً مقارنة بـ C75

3) المواد المضافة ( Admixtures )

في C75 استُخدمت مواد مضافة مختلفة / أعلى فعالية لضبط الماء دون فقد التشغيلية ( مُلدّنات / فائقة التلدين وربما مُحسّن لزوجة ) ، ما مكّن من خفض W/C مع الحفاظ على الضخ والدمك الجيد ⇒ قوة ومتانة أعلى.

في C60 ركّزت المواد المضافة فيها على تحسين الاحتفاظ بالهبوط وإطالة زمن التشغيل بما يناسب الصب في الأدوار العلوية والظروف الحارة

4) اختبار السلمب ودرجة الحرارة ( في المصنع / الموقع )

السلمب ( Slump ) : أُجري مباشرة بعد التفريغ ومن ثم على فواصل زمنية 0، 30، 60، 90، 120 دقيقة للتحقق من الاحتفاظ بالهبوط ضمن المجال التصميمي (المسموح عادةً 18–26 سم حسب المتطلبات)

الحرارة ( Temperature ) : قياس مباشر في العربة بنفس التوقيتات (0، 30، 60، 90، 120 دقيقة) والتأكد أن جميع القراءات < 32°C ؛ هذا يحد من التسارع غير المرغوب للشك ويُحسّن المعالجة المبكرة

5) الكثافة ومحتوى الهواء

الكثافة (ρ): تُقاس بأسطوانة مُعايرة (حجم نموذجي 0.007 م³):

لدينا هنا ≈ 2480 ل C 75 و 2496 ل C 60 ( كيلو جرام للمتر المكعب ) ضمن المجال الطبيعي للخرسانة العادية عند دمك جيد

الهواء المحبوس (%Air) : قياس بجهاز ضغط / حجمي ؛ مثال عملي لدينا 0.45% ⇒ 4.5 لتر/م³ ل C75 و 0.85% ل C60 . القيم المنخفضة تعكس دمكًا جيدًا ونفاذية أقل (مهم لـ C75).

6) خطة المكعبات والاختبارات ( لماذا 35 مكعب )

لضمان قبول شامل قبل التنفيذ :

اختبار الضغط (Compressive Strength) : عند 7 و28 و56 يومًا. أُضيف 56 يومًا بسبب وجود GGBS الذي يؤخر القوة المبكرة ويُحسّن القوة طويلة الأمد .

اختبارات المتانة (Durability) – أربعة معايير محددة :

RCPT – مقاومة اختراق أيونات الكلوريد (ASTM C1202).

نفاذية الماء (EN 12390-8 / DIN 1048).

امتصاص الماء (ASTM C642).

الامتصاص السطحي الأولي (ISAT) (BS 1881-208).

اختبار كيميائي (Chemical): كلوريدات/كبريتات/قلويات للتأكد من الملاءمة البيئية ومتانة حديد التسليح.
هذا التوزيع يصل بنا إجمالًا إلى 35 مكعبًا بين مقاومة ومتانه وكيميائي واحتياط، ليُغطي الأداء الميكانيكي والفيزيائي والكيميائي بالكامل.

7) نوع الأسمنت: لماذا OPC بدل SRC؟ ودور GGBS

SRC يُخفض C₃A لمقاومة الكبريتات، لكن OPC + GGBS يحقق مقاومة مماثلة أو أعلى عبر: تقليل المسامية والنفاذية، خفض حرارة الإماهة، وتحسين المتانة طويلة الأمد—وبتكلفة وتوفّر أفضل غالبًا.

لذا جاء الخيار OPC + GGBS تلبيةً لتعّرض الأملاح/الكبريتات مع مزايا إضافية في المتانة والاقتصاد.

8) معايير قبول مختصرة (Recommended)

السلمب: ضمن المجال التصميمي (مثل 18–26 سم) عبر فترات القياس الخمس.

الحرارة: < 32°C عند كل قياس.

RCPT: أفضلية ≤ 1000–1500 Coulombs للعناصر المعرضة للكلوريد.

نفاذية الماء (عمق الاختراق): ≤ 20 مم (و≤ 10 مم لخزانات/عناصر مانعة للماء).

امتصاص الماء: ≤ 3% لخرسانة عالية المقاومة.

ISAT (10 دقائق): ≤ 0.10 ml/m²/s (وقيم أقل مع الزمن).

الهواء المحبوس: قرابة 0.5–2.0% لخرسانة غير مُهوّاة؛ نتائجنا منخفضة ومقبولة.

القوة: التحقق من نتائج 7/28/56 يومًا حسب منهج القبول (BS/EN أو عقد المشروع).

9) ملاحظات تنفيذية (Hot Weather & Pumping)

تبريد الماء/الركام، إضافة الـSP على دفعتين (خلاطة + مضخة)، استخدام Retarder خفيف فقط عند الحاجة، تجنّب إضافة ماء بالموقع، والمعالجة المبكرة الفعّالة (Curing) فور الانتهاء من التشطيب.

خلاصة

الفرق بين C60 و C75 ناتج عن منظومة تصميم متكاملة : خفض ماء / أسمنت ، تعديل التدرج الحبيبي ( تقليل 20 مم وزيادة 10 مم في C75 ) ، انتقاء Admixtures ملائمة ، وضبط درجات الحرارة والسلمب ، مع التحقق الشامل عبر 35 مكعباً واختبارات المتانة والكيمياء .
بهذا نضمن موثوقية أعلى في الأدوار السفلى بـC75 وتشغيلية متوازنة في الأدوار العليا بـC60 ، مع أفضل توازن بين الأداء والكلفة

تم اضافة الانفوجراف للمزيد من المعلومات حول المقارنة

🏗️ ضبط ومراجعة تصميم الخلطة الخرسانية ( Trail Mix Design ) في مصنع الخرسانة 🏗️ فضلا لايك وشير اذا المنشور قدم لك خبرة جد...
14/08/2025

🏗️ ضبط ومراجعة تصميم الخلطة الخرسانية ( Trail Mix Design ) في مصنع الخرسانة 🏗️

فضلا لايك وشير اذا المنشور قدم لك خبرة جديدة

ضمن إجراءات ضبط الجودة في مشروعنا ، تم الذهاب الى مصنع مورد الخرسانة، تم تنفيذ تجربة Trail Mix Design للتأكد من مطابقة الخلطة للمواصفات الفنية قبل الصب في الموقع.

شملت التجربة الاختبارات التالية:
1. تصميم الخلطة ( Mix Design ) لكافة العناصر منها :
الموقع : الأساسات والبلاطات الأرضية
قوة الضغط المستهدفة ( Fcu ) : 50 ميجا باسكال N/mm²
مكونات الأسمنت ( kg/m³ ) :
OPC : 253
GGBS : 155
MS : 22
الإجمالي : 430

نسبة الماء / الأسمنت ( W/C ) : 0.32
الماء الحر : 138 kg/m³
إجمالي الماء : 153 kg/m³

الركام (kg/m³) :
20 مم : 615
10 مم : 370
5 مم : 550
الرمل : 325
الإجمالي : 1860

الإضافات :
RMC 392 = 1.85%
RP 264 = 1.00%
WP = 0.00%

2. اختبار الهبوط ( Slump Test ) – المدى المطلوب 20 ± 4 cm
0 دقيقة : 24.5 cm
30 دقيقة : 24 cm
60 دقيقة : 23 cm
90 دقيقة : 23 cm
120 دقيقة : 20 cm
جميع القراءات ضمن المدى المسموح، مما يؤكد الحفاظ على قابلية التشغيل خلال الزمن.

3. قياس درجة الحرارة ( Temperature ) – أقل من 32°C
0 دقيقة : 23.6°C
30 دقيقة : 23°C
60 دقيقة : 25.3°C
90 دقيقة : 27.1°C
120 دقيقة : 29.3°C
جميع القراءات أقل من الحد الأقصى المسموح، ما يدل على التحكم الحراري الجيد.

4. قياس الكثافة ( Density )
وزن الأسطوانة الفارغة : 3.486 kg
وزن الأسطوانة المملوءة بالخرسانة : 21.077 kg
حجم الأسطوانة : 0.007 m³
الكثافة : 2513 kg/m³

5. قياس محتوى الهواء ( Air Content )
قراءة جهاز الضغط : 0.65%
حجم واحد متر مكعب = ألف ليتر
حجم الهواء المحبوس : 6.5 لتر / م³

6. العينات المكعبة ( Concrete Cubes )
مجموع المكعبات : 35 مكعب

مقاومة ضغط Compressive strength ( 7 – 28 – 56 يوم ) : 12 مكعبات
معايير المتانة ( Durability ) : 16 مكعب
معايير كيميائية : 4 مكعبات

💡 النتيجة:
تم التأكد من أن الخلطة الخرسانية المطابقة لمواصفات التصميم تحقق متطلبات القوة، القابلية للتشغيل، درجة الحرارة، الكثافة، ومحتوى الهواء، مع توفير عينات كافية للاختبارات المستقبلية.

ملاحظة :
هذه الاجراءات يتم التصديق عليها من قبل
1- استشاري المشروع
2- المقاول المعني بالصب
3- المختبر المعتمد في المشروع
4- ضبط الجودة من المصنع
5- أي أشخاص آخرين لهم صلة في هذا الفحص

الامور الواجب توفيرها قبل بدء عملية الفحص :
1- تقديم المقاول للخلطة التصيمة لكافة العناصر واعتماد الاستشاري لها
2- تقديم المقاول طريقة التنفيذ لكافة العناصر واعتماد الاستشاري لها
3- اعتماد المختبر المقدم من المقاول والمعتمد من الاستشاري
4- اي وثائق او مستندات اخرى ذات العلاقة بهذا الاختبار

📷 تم الاسترشاد بصور الإنفوجرافيك المرفقة لتوضيح خطوات الفحص.

🧪 ما هو اختبار High Strain Dynamic Testing؟هو اختبار يُستخدم لتقييم قدرة تحمل الخازوق (البايل) وكفاءته وسلامته الهيكلية،...
21/07/2025

🧪 ما هو اختبار High Strain Dynamic Testing؟
هو اختبار يُستخدم لتقييم قدرة تحمل الخازوق (البايل) وكفاءته وسلامته الهيكلية، من خلال تعريض رأس الخازوق لصدمات قوية ناتجة عن إسقاط مطرقة ثقيلة، ثم قياس الاستجابة الناتجة من حيث القوة والسرعة باستخدام أجهزة استشعار متخصصة.
🛠 يتم تنفيذ هذا الاختبار باستخدام جهاز يسمى Pile Driving Analyzer (PDA).

المبدأ الفيزيائي للاختبار
عندما تُسقط مطرقة وزنها 𝑊 من ارتفاع ℎ تتولد طاقة حركية :

𝐸 = 𝑊 ⋅ ℎ

هذه الطاقة تنتقل إلى الركيزة على شكل موجات إجهاد تنتشر للأسفل، وتُقاس في موقع محدد على رأس الخازوق. يتم تحليل هذه الموجات لتحديد مقاومة الاحتكاك الجانبي (Shaft Resistance) والنهاية (End Bearing).

🎯 الهدف من الاختبار
تحديد القدرة الاستيعابية القصوى للخازوق (Ultimate Bearing Capacity).

التأكد من سلامة الخازوق الإنشائية (Structural Integrity).

قياس الهبوط (settlement) الناتج عند الأحمال المختلفة.

تقييم مقاومة التربة على طول الخازوق (Skin Friction & Toe Resistance).

🧰 المعدات المطلوبة:
جهاز Pile Driving Analyzer (PDA).

مجسات الانفعال (Strain Transducers) تقيس القوة.

مجسات التسارع (Accelerometers) تقيس السرعة/التسارع.

مطرقة إسقاط (Drop Weight) أو نظام دق موجه.

كوشن فولاذي أعلى الخازوق لتقليل تكسير الرأس.

نظام تسجيل وتحليل (برنامج CAPWAP).

🛠️ طريقة التنفيذ باختصار:
تجهيز الخازوق:

يتم تسوية رأس الخازوق وتحديد مكان تركيب الحساسات (1.5 مرة قطر الخازوق من الأعلى).

تُحفر ثقوب صغيرة لتثبيت المجسات على الجوانب المتقابلة.

تركيب الحساسات:

يتم تثبيت مجسين للانفعال ومجسين للتسارع على جانبي الخازوق.

تُوصل المجسات بجهاز PDA لتسجيل البيانات.

الضرب بالمطرقة:

تُسقط المطرقة على رأس الخازوق بشكل محوري.

تبدأ المجسات بتسجيل استجابة الخازوق (القوة، التسارع، السرعة، التشوه).

تحليل البيانات:

تُعرض البيانات فورًا على جهاز PDA.

يمكن لاحقًا تحليل النتائج بالتفصيل باستخدام برنامج CAPWAP لتحديد:

سعة التحمل الفعلية (Ultimate Capacity).

توزيع مقاومة التربة (Shaft Friction / End Bearing).

أي عيوب في الخازوق (كسر، فجوات، انقطاعات).

📈 ماذا نستنتج من الاختبار؟
التأكد من عدم وجود عيوب إنشائية في الخازوق (No integrity problems).

معرفة قدرة التحمل الفعلية للخازوق تحت التأثير الديناميكي.

تقييم مقدار الهبوط تحت الحمل التشغيلي، وهو مؤشر على أداء الخازوق على المدى الطويل.

تحقق من توزيع مقاومة التربة على طول الخازوق، سواء من الاحتكاك الجانبي أو من القاعدة.

تقييم كفاءة المطرقة (Efficiency) والطاقة المنقولة.

📝 مثال من التقرير:
خازوق قطره 1200 مم وطوله 40.9 م سجل قدرة تحمل 21205 kN وهبوط 2.6 مم فقط عند الحمل التشغيلي.

الخازوق كان سليم إنشائيًا، وقادر على حمل الأحمال المطلوبة بأمان.

الصور المعروضة تمثل نتائج تحليل اختبار الحمل الديناميكي العالي (High Strain Dynamic Load Test) الذي يُجرى على الركائز (Piles)، ويُستخدم جهاز الـ PDA (Pile Driving Analyzer) لتحليل البيانات الناتجة عن ضربة المطرقة.

تحليل الصورة الأولى (CAPWAP Results):
الصورة تمثل نتائج تحليل CAPWAP، وهو برنامج يفسر استجابة الركيزة ديناميكيًا لتحديد السعة الاستيعابية بدقة أعلى.

أهم البيانات:
سعة الركيزة الكلية RU: 18061 kN

مقاومة الجدار الجانبي (SF): 15344 kN

مقاومة النهايات (EB): 2717 kN

الإزاحة عند السعة RU: 7.3 mm

الطول المدفون: 28.6 m

الإجهاد الأعلى في القمة (Top Comp. Stress): 15.0 MPa

الإجهاد الأعلى في القاعدة (Max Comp. Stress): 15.6 MPa

الإجهاد الأعلى في الشد (Max Tension Stress): -11.06 MPa

تحليل الصورة الثانية (PDA Graphs):
تمثل هذه الصورة بيانات اختبار الـ PDA في الميدان.

أهم القيم المقروءة:
أقصى قوة (FMX): 14131 kN

أقصى إزاحة (DMX): 2 mm

أقصى إجهاد انضغاطي (CSX): 18.4 MPa

الطاقة القصوى EMX: 30.9 kN·m

سرعة الموجة (WS): 4000 m/s

طول الركيزة (LE): 33.5 m

معامل يونغ (EM): 34474 MPa

الملخص الفني:
الركيزة تحملت حملًا ديناميكيًا أقصى بلغ 14131 kN أثناء الاختبار.

قدرة التحمل النهائية حسب CAPWAP وصلت 18061 kN.

معظم التحمل كان من الاحتكاك الجانبي (SF) وليس من مقاومة النهاية (EB).

الإزاحة القصوى كانت مقبولة (

✅ أولًا: ما هو اختبار Crosshole Sonic Logging (CSL)؟هو اختبار غير متلف (NDT) يُستخدم لتقييم تجانس وجودة الخرسانة داخل ال...
16/07/2025

✅ أولًا: ما هو اختبار Crosshole Sonic Logging (CSL)؟
هو اختبار غير متلف (NDT) يُستخدم لتقييم تجانس وجودة الخرسانة داخل الخوازيق العميقة المصبوبة بالمكان (bored piles).

يعتمد على إرسال موجة فوق صوتية (Ultrasonic Pulse) من مجس إرسال (Transmitter) موجود داخل أنبوب مملوء بالماء داخل الخازوق، واستقبالها من خلال مجس استقبال (Receiver) داخل أنبوب مجاور.

📌 الهدف من الاختبار:

التأكد من أن الخرسانة داخل الخازوق متجانسة وغير متشققة

كشف المناطق الضعيفة، التعشيش، الفجوات، المواد الغريبة (bentonite, soil)

إعطاء تصور دقيق عن مقطع الخرسانة على كامل عمق الخازوق

✅ ثانيًا: المبادئ الأساسية للاختبار
◾ مبدأ عمل الاختبار:
سرعة الموجة الفوق صوتية تعتمد على كثافة ومتانة المادة.

الخرسانة الجيدة تسمح بمرور الموجة بسرعة وطاقة عالية.

الخرسانة الضعيفة أو المحتوية على عيوب تسبب تأخير في زمن الوصول وتضعف الطاقة.

📌 يتم قياس:

First Arrival Time (FAT): أول لحظة تصل فيها الموجة من المرسل إلى المستقبل.

Energy: مقدار الطاقة المنقولة – الخرسانة الجيدة تُظهر طاقة عالية.

شكل الموجة (Waveform): أي تشوه أو ضياع يدل على وجود خلل.

✅ ثالثًا: متطلبات الموقع والتجهيز
◾ عدد الأنابيب:
يتم زرع أنابيب بلاستيكية (PVC أو HDPE بقطر داخلي 50 مم تقريبًا) داخل القفص الحديدي للخازوق قبل الصب.

الحد الأدنى 3 أنابيب، ويوصى بأن يكون أنبوب لكل 25 إلى 30 سم من قطر الخازوق.

الأنابيب يجب أن تكون مملوءة بالماء لتوفير وسط ناقل للصوت بين المجسات والخرسانة.

✅ رابعًا: خطوات إجراء الاختبار
التحضير:

انتظار 7 أيام بعد الصب أو حسب توافق الخرسانة.

التأكد أن الأنابيب ممتلئة بالكامل بالماء.

بدء الفحص:

يُدخل المجسان (Transmitter وReceiver) في زوج من الأنابيب.

يتم إنزال المجسات حتى أسفل الخازوق.

جمع البيانات:

يُرسل المرسل نبضات فوق صوتية (10 نبضات بالثانية تقريبًا).

يُسجل المستقبل زمن الوصول والطاقة.

يتم رفع المجسات معًا تدريجيًا (بمعدل 30 سم/ثانية تقريبًا) مع التسجيل.

تُكرر العملية مع كل زوج من الأنابيب (كل مسار – Profile).

📌 على سبيل المثال:

في 3 أنابيب = 3 مسارات (1-2, 2-3, 3-1)

في 4 أنابيب = 6 مسارات

في 5 أنابيب = 10 مسارات

✅ خامسًا: تفسير النتائج (Interpretation)
📌 1. First Arrival Time (FAT):
زمن الوصول ثابت = خرسانة متجانسة

تأخير > 20% من الزمن المتوسط = احتمال وجود خلل (فراغ، ضعف، تعشيش)

📌 2. Energy:
طاقة عالية = خرسانة قوية

طاقة منخفضة = مناطق ضعيفة أو وجود شوائب

📌 3. Sonic Map / Waterfall Diagram:
تمثيل ثلاثي الأبعاد يُظهر شكل الإشارة مقابل العمق والزمن والطاقة

مناطق العيوب تظهر كبقع مظلمة أو فقدان للطيف الموجي

✅ إشارات الخلل:
تأخر في FAT + انخفاض في Energy = خلل مؤكد

تشوه في شكل الموجة = منطقة غير متجانسة أو تحوي شوائب

✅ سادسًا: معايير القبول
تغيرات طفيفة (< 20%) في FAT مسموحة بسبب التفاوت الطبيعي.

أي تأخر كبير أو فقد للطاقة يجب أن يُبلغ به وتُحلله جهة التصميم.

تكرار العيب في أكثر من مسار عند نفس العمق = دليل قوي على وجود الخلل.

✅ سابعًا: توثيق النتائج (Report)
التقرير يجب أن يحتوي على:

مخططات FAT والطاقة لكل مسار

خرائط Waterfall ثلاثية الأبعاد

تحديد أي أعطال أو انحرافات

أسماء المجسات، الجهاز، وتاريخ الاختبار

بيان إذا كان هناك مسار لم يُستكمل (مثلاً انسداد في الأنبوب)

✅ ثامناً : مكونات الرسم البياني لكل مسار:
1️⃣ First Arrival Time (FAT) – باللون الأحمر
يُظهر زمن وصول أول موجة صوتية بين المجسين (Transmitter/Receiver).

الخط الأحمر المستقيم يعني أن الخرسانة متجانسة وسليمة.

أي انحراف واضح (تأخير) قد يدل على عيب أو منطقة غير متماسكة.

2️⃣ Energy (dB) – باللون الأزرق
يُمثل طاقة الإشارة المستقبلة:

عالية = خرسانة جيدة

منخفضة = احتمال ضعف، فراغ أو مادة غريبة

3️⃣ Waterfall Diagram – المخطط الأخضر الخلفي
يُظهر شكل الموجة الصوتية عبر العمق.

خطوط واضحة ومتوازية تعني أن الخرسانة متجانسة.

أي تشوه أو اختفاء في التموجات يشير إلى خلل.

✅ تفاصيل المقطع:
L = 36.20m: عمق الخازوق

Spacing: المسافة بين الأنابيب المختبرة (مثلاً 0.62m أو 0.85m)

Gain = 1600: درجة تكبير الإشارة (ويوضح إذا تم تكبيرها x16 أيضًا)

✅ التحليل العام للرسم:
جميع المسارات الثلاثة (1-2, 1-3, 1-4) تُظهر خطوطًا حمراء وزرقاء مستقرة ومتماشية على طول العمق،

Waterfall diagrams نظيفة ومتوازية، دون مناطق مظلمة أو مشوشة.

🔎 الاستنتاج:

لا توجد مؤشرات على وجود عيوب أو مناطق ضعيفة. الخرسانة متجانسة والخازوق سليم على كامل طوله (36.2 متر).

Address

Ras Al-Khaimah

Telephone

+971581813856

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when زي الهندسة ما بتقول posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share