04/06/2026
Llegó sin historial. Sin horas de uso. Sin informe de la reparación anterior.
Solo había restos metálicos en el aceite.
Eso fue suficiente para empezar.
Abrimos la caja. El eje de 2° y 4° se movía con la mano en dirección axial y radial. El engranaje del Idler Shaft tenía material incrustado en los flancos. Los rodamientos, con pistas picadas. Los sellos, con signos de recalentamiento.
Seguimos abriendo. Paquete por paquete.
Hasta que encontramos la causa raíz:
En una reparación anterior, no instalaron el separador #17 del despiece.
Una pieza de posicionamiento. Pocos centímetros. Sin ella, el rodamiento de rodillos cónicos trabajó sin precarga. El eje golpeó el soporte. El calor hizo el resto: superficies dañadas, canales de lubricación bloqueados, contaminación generalizada en toda la caja.
La transmisión no falló por desgaste.
Falló porque alguien la armó incompleta.
Reparamos el componente. Lo probamos en banco propio: presiones, caudales de fuga, todas las marchas verificadas a 1000 y 2000 RPM. Dentro de los parámetros Dana en cada posición.
El componente salió documentado. Con registro. Con fecha.
En Brandt, cuando un componente llega sin historia, construimos la historia desde adentro.
✅ Transmisión Dana 8821H · Sandvik TH540 · Minería
Somos BRANDT.
Río Gallegos, Patagonia.
