Door zelf CNG-tankstations op te richten willen we meehelpen een basisnetwerk in Vlaanderen uit te bouwen. Compressed Natural Gas (CNG)
CNG is een alternatieve brandstof die wordt geproduceerd door aardgas te comprimeren tot 200 bar. Rijden op aardgas vermindert de CO2 uitstoot op de ganse keten (from well to wheel) met 10 % t.o.v. benzine. Bovendien vermindert CNG de uitstoot van fijn stof en st
ikstofoxiden (NOx) met minstens 90%. Het is niet enkel de minst vervuilende brandstof die momenteel voorhanden is, het is bovendien ook veel goedkoper (30% !) dan benzine en diesel. Voertuigen op aardgas zijn ook een pak stiller dan dieselauto's, ondermeer voor vrachtwagens kan dit een niet te onderschatten voordeel zijn. Aardgas kan daarenboven perfect dienen als opstap naar groen gas (opgewaardeerd biogas). biogas wordt o.a. geproduceerd uit organisch afval. Auto's die op CNG rijden kunnen onmiddellijk overschakelen op groen gas zonder dat daarvoor enige aanpassing dient te gebeuren. Voornamelijk Volkswagen (ecofuel) en Fiat (natural power) hebben nu reeds een aantal CNG-modellen in hun gamma. Ook een aantal bestelwagens en vrachtwagens zijn reeds in cng-versie te verkrijgen (o.a. De aankoopprijs van een CNG-wagen is iets duurder dan een vergelijkbare dieselversie. Ook Mercedes, Opel... hebben reeds één of meerdere versies in hun gamma. De huidige generatie CNG-wagens heeft een autonomie van een 350 à 550 km op gas, en iedere wagen beschikt over een reserve benzinetank van 10 à 13 liter. Vooral in Zuid-Amerika (Brazilië, Argentinië...) en Azië (India, China...) maar ook in West-Europa (Zweden, Duitsland, Italië, Nederland...) wordt er steeds meer op aardgas en zelfs op groen gas gereden. CNG wordt opgeslagen in cilindervormige gastanks die ingebouwd zijn in het chassis, dit zorgt er voor dat er geen koferruimte verloren gaat. In tegenstelling tot LPG wordt CNG in gasvorm opgeslagen. Aangezien CNG lichter is dan lucht vervliegt het onmiddellijk in geval van een lek. Daar LPG zwaarder is dan lucht blijft het bij een lek onder de auto hangen met alle gevaren vandien. CNG-wagens worden dan ook overal toegelaten in ondergrondse parkeergarages. De Coöperatie
Om aardgas als energiebron toegankelijk te maken voor het grote publiek groeide bij initiatiefnemer Luc Goossens (Tuinsappen Lombarts Calville) het idee om een publiek aardgastankstation te realiseren. Samen met Hein Lapauw (Stad Ieper) en Geert Dangreau (POM West-Vlaanderen) werd een succesvolle infoavond georganiseerd op 24 april 2012 in Het Perron te Ieper. Van in den beginne was het duidelijk dat dit project het meeste kans op slagen had als het in een coöperatieve vorm gegoten werd. Door plaatselijke investeerders te zoeken wordt er lokaal een draagvlak gecreëerd waardoor het rijden op aardgas een zekere bekendheid verwerft en waardoor de kans groter wordt dat een aantal bedrijven, overheden, particulieren, … overschakelen op ‘rijden op aardgas’. Op 22 december werd GOW! cvba opgericht door Luc Goossens (Tuinsappen Lombarts Calville, Wim Maris (Ecotechnieken), Westgas Ieper bvba en GreenPointSupplies bvba.
