12/10/2026
𝑳𝒂 𝒑𝒆𝒓𝒇𝒐𝒓𝒎𝒂𝒏𝒄𝒆 𝒅'𝒖𝒏 𝒇𝒊𝒍𝒕𝒓𝒆 𝒂̀ 𝒉𝒖𝒊𝒍𝒆 𝒓𝒆𝒑𝒐𝒔𝒆 𝒔𝒖𝒓 𝒑𝒍𝒖𝒔𝒊𝒆𝒖𝒓𝒔 𝒄𝒓𝒊𝒕𝒆̀𝒓𝒆𝒔 :
𝑳𝒂 𝒇𝒊𝒏𝒆𝒔𝒔𝒆 𝒅𝒆 𝒇𝒊𝒍𝒕𝒓𝒂𝒕𝒊𝒐𝒏 : exprimée en microns, elle détermine la taille minimale des particules retenues. Plus elle est faible, plus la filtration est fine.
𝑳𝒂 𝒄𝒂𝒑𝒂𝒄𝒊𝒕𝒆́ 𝒅𝒆 𝒓𝒆́𝒕𝒆𝒏𝒕𝒊𝒐𝒏 : la quantité de contaminants que le filtre peut capter avant d'être saturé.
𝑳𝒂 𝒏𝒂𝒕𝒖𝒓𝒆 𝒅𝒖 𝒎𝒆́𝒅𝒊𝒂 𝒇𝒊𝒍𝒕𝒓𝒂𝒏𝒕 : cellulose, synthétique ou mixte, chaque matériau offre des propriétés différentes en termes d'efficacité, de résistance à la pression et de durée de vie.
𝑳𝒂 𝒔𝒕𝒓𝒖𝒄𝒕𝒖𝒓𝒆 𝒅𝒖 𝒎𝒆́𝒅𝒊𝒂 𝒇𝒊𝒍𝒕𝒓𝒂𝒏𝒕 : le média est généralement plissé afin de développer une surface de filtration maximale dans un volume réduit. Plus la surface filtrante est étendue, plus le filtre offre une capacité de rétention élevée et une faible perte de charge, tout en limitant l'encombrement.
𝑳𝒆𝒔 𝒗𝒂𝒍𝒗𝒆𝒔 𝒊𝒏𝒕𝒆́𝒈𝒓𝒆́𝒆𝒔 : selon les modèles et l'architecture du circuit, le filtre peut intégrer une valve anti-retour, qui empêche l'huile de se vidanger lors des arrêts, et une valve de by-pass de sécurité, qui s'ouvre si le filtre est saturé pour maintenir la lubrification même dans ce cas de figure.
Au-delà de ses caractéristiques techniques, un filtre ne protège efficacement le moteur que s'il est adapté à l'application et remplacé au bon moment.
