09/07/2026
Миналата седмица получихме запитване от Антикорупционен фонд, което гласеше следното: Във връзка с предстоящо публикуване на материал относно изпълнението на поръчка 00044-2023-0018 и ремонтни дейности по ОБОСОБЕНА ПОЗИЦИЯ № 3 – АМ „Тракия“ и с оглед на желанието ни да Ви предоставим възможност за коментар, бихме искали да ни предоставите следната информация: На какво основание представляваното от Вас дружество "Европейски пътища" АД извършва ремонтни дейности на АМ “Тракия” в периода 01.06.2026 г. - 31.07.2026 г.?
👉Отговорихме добросъвестно.
Днес продължаваме да стоим зад твърдението си:
📍„Европейски пътища“ АД изпълнява строително-ремонтните дейности по АМ „Тракия“ като официален подизпълнител на „Автомагистрали“ ЕАД, въз основа на действащ договор СД-05-151/23.10.2024 г.
Нещо повече – дружеството ни е номинирано като подизпълнител още на етапа на обществената поръчка за изпълнение на дейностите по обособена позиция № 3 на АМ „Тракия“.
👉Това са фактите.
❌ Вместо да анализира тези обстоятелства, публикацията на Антикорупционен фонд изгражда внушения за незаконно превъзлагане, без да представи доказателства за подобно твърдение.
➡️ В публикацията се внушава липса на прозрачност, защото договорът между две търговски дружества не е публично достъпен. Припомняме, че това е търговски договор между независими юридически лица и не представлява документ, който законът изисква да бъде публично оповестяван.
➡️ Категорично заявяваме, че при пълно спазване на действащото законодателство „Европейски пътища“ АД ангажира допълнителен специализиран машинен ресурс от външни изпълнители. Това е стандартна и широко използвана практика при реализирането на инфраструктурни проекти с подобен мащаб, кратки срокове и висока степен на техническа сложност както в България, така и в останалите държави от ЕС.
✅ Именно благодарение на това при почти непрекъсваем работен цикъл за по-малко от месец бяха рехабилитирани три участъка от автомагистрала „Тракия“ с обща дължина 37,74 км. Бяха фрезовани над 430 000 кв. м настилка, положени близо 150 000 тона асфалтови смеси и близо 425 000 кв. м армировъчни мрежи.
❗️❗️❗️Особено неприемливо е използваният в публикацията колаж, който визуално внушава връзка между лица, каквато не съществува. Подобен подход не допринася за информираността на обществото и уврежда репутацията на компаниите и личностите, поради което настояваме Антикорупцинен фонд незабавно да свали колажа.
👉Публикуваме пълния текст на официалния си отговор до Антикорупционен фонд, за да могат всички заинтересовани страни да се запознаят с фактите и да формират собствено мнение⤵️
https://www.patishta.com/faktite-za-remonta-na-am-trakiya/