22/04/2025
7% от батериите за електромобили се произвеждат в Европа. Китай доминира с до 85%
Асоциацията на автомобилните производители в Европа (ACEA) публикува интересна статистика, която засяга производството на батерийните елементи, които се вграждат в електромобили, сглобявани на континента.
"Търсенето на батерии за електрически автомобили (EV) е нараснало значително и ЕС изпитва затруднения да отговори на това търсене само чрез вътрешно производство", анонсират от ACEA. "Що се отнася до веригата за доставки на батерии и производствения капацитет, ЕС продължава да се конкурира с големи световни играчи като Китай и остава силно зависим от вноса".
От ACEA посочват, че едва 7% от глобалното производство на батерии за електромобили се реализира на територията на държави от ЕС, а над 20% от търсенето на електромобили и съответно акумулаторни модули се посреща чрез внос.
От асоциацията акцентират върху това, че, в зависимост от източника, между 76 и 85% от глобалното производство на батерии за електромобили идва от Китай.
През 2023 година, ЕС има внос на батерийни клетки на стойност от около 27 млрд евро
87% от производството на батерийни модули идва в резултат на компании, опериращи в Китай и САЩ, като "всички етапи на рафиниране на суровини (с изключение на кобалт) са доминирани от Китай".
"Батерийните клетки представляват до 40% от средната стойност на електрическия автомобил", посочват от Асоциацията на автомобилните производители в Европа. "Анодните и катодните активни материали представляват приблизително 10% и 50% от производствените разходи за батерийни клетки".