23/10/2025
Cuidados com calço hidráulico em veículos submersos em enchentes!
As enchentes podem causar grandes danos em veículos. Quando o carro f**a submerso, seja parcial ou totalmente, deve-se seguir procedimentos importantes, para garantir o reparo do motor. Após retirar o veículo debaixo d’água, não é recomendado ligá-lo para não gerar danos irreversíveis ao motor. O principal cuidado está relacionado aos seus fluidos. O acúmulo de água no sistema do motor contamina os cilindros e outros componentes internos, o que sem prevenção pode causar calço hidráulico.
O calço hidráulico ocorre da seguinte forma: a água entra no cilindro de várias maneiras, como por exemplo, através de vazamentos e a injeção excessiva de combustível no motor, quando o pistão sobe em trabalho, comprimindo a mistura de ar com combustível na câmara de combustão e, consequentemente, compromete o funcionamento correto e adequado do motor.
Quando o veículo está submerso, a água não pode ser comprimida, pois o motor trabalha com a lubrif**ação de óleo e injeção de combustível exata para explosão. A entrada de água no sistema do motor causa oxidação e perda dos componentes em todo sistema mecânico, tais como: pistões, bielas, virabrequim, cabeçote e válvulas, que acabam sendo completamente danif**ados pela mistura de água com óleo.
Reparação do Calço Hidráulico
Se o veículo foi afetado por alagamentos ou enchentes, faça o seguinte procedimento para evitar o calço hidráulico:
Dê início ao trabalho com a remoção da caixa de filtro de ar, retire os tubos e, em seguida, remova o coletor de admissão, que, provavelmente, estará com acúmulo de água. Em seguida, remova as bobinas, os cabos de vela e as velas, para evitar danos aos cilindros e a oxidação interna do motor.
Para drenar a água do cilindro sem ter que abrir o motor, existem dois métodos: utilizar uma ferramenta de sucção a vácuo, que permite remover a água de forma rápida e eficiente ou usar uma seringa com uma mangueira fina para a extração manual da água do cilindro. Se for detectada a mistura de água e óleo pela tampa de válvula, vareta de óleo, em vazamentos superficiais ou através do reservatório de água, é importante verif**ar se as peças internas do motor apresentam desgastes, já que esta mistura pode gerar a perca total desses componentes.
Além disso, os bicos injetores e a válvula injetora de combustível precisam ser averiguados, por serem os responsáveis em dosar a entrada de combustível nos cilindros e aos pistões do motor. É necessário garantir que o sistema de injeção passou por uma inspeção minuciosa, para identif**ar se os componentes foram danif**ados e/ou se há a necessidade de substituição dos bicos.
Vale ressaltar que é necessário averiguar todo o sistema elétrico. Inicialmente, desligue a bateria do veículo e, em seguida, desconecte o máximo de conectores possíveis, incluindo os do motor, transmissão, sistema ABS, caixa de fusíveis e módulos. Após a desconexão, realize uma limpeza minuciosa com limpa contato, WD40, dentre outros produtos, essa etapa é fundamental para a remoção de resíduos e corrosão causados pela exposição à água e para garantir o bom funcionamento de todos componentes e sistemas elétricos do veículo.
Outras etapas importantes para evitar o calço hidráulico:
Transmissão: realize a drenagem do óleo presente no sistema do veículo. Com a drenagem completa, recomenda-se a substituição do fluido, de acordo com as especif**ações do fabricante e a utilização do produto correto.
Freios: a água pode causar corrosão e comprometer a eficiência dos freios. É recomendado revisar esse sistema, para averiguar possíveis danos e garantir que os freios voltem a funcionar em perfeito trabalho conjunto.
Combustível: se a água entrou no tanque, é necessário retirar ou drenar e em seguida fazer substituição do combustível.
Interior do veículo: estofados e carpetes devem ser retirados para lavar e higienizar, a fim de evitar problemas com m**o e odores indesejáveis.
Sistema de ar condicionado: deve ser inspecionado. Se houver vazamentos, mangueiras ressecadas ou rasgadas, será necessário substituí-las, seguindo com a troca do filtro de cabine e a substituição do gás no sistema de ar.
Teste no veículo: com todos os reparos realizados no veículo, faça o teste em seu sistema, para garantir que veículo já esteja pronto para uso novamente.
Fonte: https://aparem.org.br/previna-o-calco-hidraulico-em-motores-submersos/
