* EMPRESA
A D Biaza Injector Diesel é uma empresa especializada em reconstrução profissional de unidades de injeção eletrônica e autorizada pela fabricante das unidades e fornecedora da Volvo, a empresa Delphi. A D Biaza realiza esse trabalho rigorosamente de acordo com os padrões de substituição de peças originais e te**es estabelecidos pela fabricante Delphi. A utilização das peças originais, a
liada aos profissionais treinados pela Delphi e os equipamentos de te**es e ajustes específicos, proporcionam um alto padrão de qualidade às unidades reconstruídas, deixando-as de acordo com as especificações técnicas de fábrica quanto a: volume de dosagem, pressão de injeção e pulverização. Outro fator muito importante é a geração do código conhecido como TRIM: ao final do teste de cada unidade, o equipamento gera um novo código que deve ser utilizado para informar o módulo do veículo. Esta informação é essencial para que o motor mantenha suas características de performance e economia.
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* O QUE FAZEMOS
TECNOLOGIA
A D Biaza possui a AVM2-PC equipamento de teste de Unidades Injetoras, homologada pelo fabricante Delphi e profissionais treinados e capacitados para a reconstrução das Unidades Injetoras com emissão do código TRIM. A D Biaza fornece Unidades Injetoras com peças originais de reposição. VIDA ÚTIL DAS UNIDADES INJETORAS
De acordo com dados obtidos e nossa experiência, constatamos que em média, a cada 450.000 KM rodados, as Unidades Injetoras sofrem um desgaste natural, que pode variar conforme a qualidade do óleo diesel utilizado. Com isso, o desperdício de combustível aumenta e o desempenho do caminhão piora. É recomendada a substituição das Unidades Injetoras. COMPOSIÇÃO DO DIESEL
Natureza química: Hidrocarbonetos. Sinônimos: Óleo diesel, Óleo diesel interior. Registro CAS: Óleo diesel (CAS 68334-30-5). Ingredientes ou impurezas:
Hidrocarbonetos parafínicos;
Hidrocarbonetos naftênicos;
Hidrocarbonetos aromáticos: 10 - 40 % (v/v);
Enxofre (CAS 7704-34-9, orgânico): máx. 0,35 % (p/p);
Compostos nitrogenados: impureza;
Compostos oxigenados: impureza;
Aditivos. FATORES QUE INFLUENCIAM NA VIDA ÚTIL DAS UNIDADES INJETORAS
O transporte do óleo diesel desde as refinarias até chegar ao tanque do veículo, envolve uma série de processos e passagem por um longo caminho de tubulações, tanques de estocagem, caminhões de transporte até reservatórios dos postos de combustível. Portanto, durante todo esse percurso o combustível pode passar por algum processo de contaminação. E isso pode acontecer, inclusive, no tanque do próprio veículo, se a tampa do reservatório não estiver bem vedada. Conforme já foi dito, a contaminação do óleo diesel é uma agravante para a redução da vida útil das Unidades Injetoras. EVIDÊNCIAS ENCONTRADAS EM NOSSOS LABORATÓRIOS
Aproximadamente 85% das Unidades Injetoras reconstruídas em nossos laboratórios apresentaram problemas graves, tais como: peças danificadas devido ao uso de ferramenta inadequada; uso de peças paralelas para reposição; tolerâncias fora do padrão. Isto, somado a contaminação do óleo diesel, cria uma agravante para o aumento do consumo de combustível, prejudica o funcionamento do motor e compromete o desempenho do veículo. RECOMENDAÇÕES
Recomenda-se a substituição do jogo completo de Unidades (06 peças), nunca substituir parcialmente. No momento da substituição das unidades injetoras recomenda-se a troca das camisas de bico (luvas), substituição do kit de filtros de ar e combustível, regulagem das válvulas de acordo com as recomendações do fabricante, utilizando ferramentas adequadas, além da aplicação do software scanner apropriado para a configuração das unidades.
