16/11/2025
Deputado Toninho Wandscheer, pessoa sem conhecimento da realidade, e
Queremedo acabar com o Despacho Menor na Fronteira
Impacto forte para a Nossa Cidade - várias Exportadoras vão ter que fechar as portas.
Muitos empregos perdidos, impacto econômico e social.
Mais de 800 caminhões pequenos deixaram de ter subsistencia! O que esse trabalhadores que buscam trabalhar legal vão fazer ? (Imaginável)
Movimento político Unilateral, sem embasamento do Sidfoz e do Dep Tonhinho Wandscher.
Tirar 800 caminhões pequenos e trocar por carretas, trava igual o trânsito e piora a competitividade do Produto Brasil no exterior, onerando-o ainda mais. Alguns deles tornando inviável, como é o exemplo da argamassa comentado no texto.
Além do que a Multilog hoje esta lenta, para não dizer parada, travando as exportações. Sua lentidão cria custos elevados, muitas empresas recorrem a outras " Aduanas" como de Cascavel e Guaira para liberar as mercadorias, porque esta hoje é incapaz de atender a demanda. (-E querem mais?)
Imagina se colocar mais 300 caminhões dia. (impacto estimado de tirar os caminhões pequenos).
A segunda ponte resolveria o congestionamento que é a reclamação mais infundada levantada.