05/08/2026
Dizem que mexer com o 13 dá discussão…
Por aqui, quando ele sai do trilho, a gente só coloca no lugar e segue trabalhando. 🔧😅
Muita gente acha que a esteira da mini escavadeira é esticada “na marra”, mas o sistema é muito mais interessante do que parece.
Na parte dianteira do material rodante existe a roda guia, responsável por manter a esteira alinhada durante o deslocamento. Ela é ligada a um conjunto tensionador composto por uma mola de alta carga e um cilindro lubrif**ado com graxa.
É justamente aí que entra a graxa.
Ao injetar graxa pelo bico tensionador, a pressão faz o cilindro avançar, empurrando a roda guia para frente. Com isso, a esteira f**a mais tensionada. Se for necessário aliviar a tensão para retirar ou reinstalar a esteira, basta liberar a graxa do sistema. O cilindro recua, a roda guia volta para trás e cria folga suficiente para realizar o serviço.
A mola interna também tem uma função importante: ela absorve impactos quando a máquina passa por obstáculos ou trabalha em terrenos irregulares, evitando que todo o esforço seja transmitido diretamente para o conjunto tensionador.
No nosso caso, a esteira saiu do trilho. Então foi necessário aliviar a tensão, posicionar novamente a esteira sobre os roletes e a roda motriz, e depois reaplicar a quantidade correta de graxa para devolver a tensão especif**ada pelo fabricante.
Um detalhe importante: esteira muito frouxa aumenta a chance de sair do trilho. Já uma esteira esticada além do necessário acelera o desgaste da roda guia, dos roletes, da roda motriz, da própria esteira e ainda aumenta o esforço sobre os motores de translação.
Por isso, o ajuste correto não é “quanto mais apertada, melhor”. Cada máquina possui uma folga recomendada pelo fabricante, e respeitar essa especif**ação aumenta a vida útil dos componentes e reduz o custo de manutenção.
É esse tipo de detalhe que faz diferença entre simplesmente colocar a máquina para funcionar e mantê-la produzindo com confiabilidade por milhares de horas.
