Tesla Brasil Somos uma página ligada a conversão e desenvolvimento de veículos elétricos.Ministramos cursos, Palestras e seminários sobre mobilidade elétrica. Palestrante.

Apoiamos todos os projetos ligados as tecnologias dos VE's como : hidrogênio, 100% elétrico ministramos cursos presenciais ou online. teslabrasil.com/cve
Curso Presencial:
Carga horária:

16 h

Data:

A definir

Objetivo do curso:

Este curso orienta como realizar a conversão de veículos com motores de combustão interna (gasolina, gás, álcool ou diesel) em elétricos. Ou seja, o veículo funcionará

exclusivamente com eletricidade, que é mais barata e pode ser obtida em casa. O veículo em questão pode ser carro, moto, trator, máquina agrícola etc. Os objetivos da conversão podem ser simplesmente obter autonomia própria em relação aos postos de combustíveis, ou converter veículos para outras pessoas ou empresas. Este deve ser um dos melhores empreendimentos no ramo de veículos nos próximos anos. A conversão tem o intuito de auxiliar empresários, empreendedores e proprietários de veículos a utilizarem uma alternativa aos combustíveis fósseis. Atualmente, um significativo número de proprietários de veículos elétricos nos Estados Unidos gera sua própria energia. Ementa:

Introdução
Kit básico
Escolha do motor
Escolha do controlador
Acelerador
Dimensionamento do banco de baterias
Escolha do veículo
Preparação do veículo para a conversão
Planejamento da conversão
Acomodação dos componentes
Motor
Controlador
Acelerador
Bomba de ar condicionado
Bomba de direção hidráulica
Banco de baterias
Bomba de vácuo para freio
Potenciômetro, Voltímetro, Amperímetro
Usar ou não a transmissão
Transmissão automática ou mecânica
Desempenho e consumo
Autonomia
Suspensão
Bateria
BMS – Sistema de gerenciamento de baterias
Carregador de baterias
Recarga
Conversor DC/DC
Conectores, cabos e fios
Sistema de proteção elétrica
Tabelas e anexos
Elementos de Eletrônica Aplicada aos Veículos Elétricos
Introdução à eletrônica
Introdução à eletrônica de potência
Introdução aos métodos de conversão de potência
Introdução aos controladores de motores elétricos
Introdução aos inversores eletrônicos
Conhecendo o BMS – Gerenciamento de carga de bateria
Detalhes sobre o dimensionamento de baterias
Tipos de Baterias
Dimensionamento
Construção de bancos de bateria
Aumentando o ciclo de vida
BMS
Carregamento
Exemplo de Projetos
Futuras Tendências
Exercícios Práticos


Público-alvo:

Engenheiros, técnicos, estudantes e profissionais envolvidos com o setor automotivo. Metodologia:

Aulas teóricas e práticas
Instrutores:

Roberto Saldo

CEO da escola de conversão de veículos elétricos Tesla Brasil e do Site teslaBrasil.com. Formado em Eletrônica Digital pela UNIVAP, 1996. Curso de integração elétrica de sistemas fotovoltaicos pela universidade de Maryland, 2009. Curso de soluções de energia renovável para a rede elétrica pela VT Virginia Tech, 2012. Conversão de veículos elétricos Escola EV4U Custom Conversion School, California 2010. Como converter um veículo para elétrico pela Instituto Metron, 2014. Membro da AAVE (Associação americana de veículos elétricos) , Whashington DC. Trabalhou com conversão de veículos elétricos na Parkwayauto em Laurel MD de 2005 a 2018. Escritor do Primeiro livro sobre banco de baterias do Brasil. Construa seu próprio banco de baterias e do Manual de bolso do convertedor de Veículos Elétricos. Romeu Fontana Jr. Formado em Engenharia Mecânica em 1983 na Universidade Mackenzie. Pós-graduado em Engenharia Mecânica Automobilística em 1996 na FEI. Mestre em Engenharia Automotiva em 2005 na Poli – USP. Mais de 30 anos de experiência na indústria automotiva, tendo trabalhado como engenheiro de desenvolvimento de produto nas áreas de Carroceria e Chassi para montadoras como GM, Ford, Chrysler, Fiat, Mitsubishi, Karmann-Ghia e outras empresas menores. Professor de engenharia na UNIP – Universidade Paulista (atual). Professor orientador da equipe Unip na Fórmula SAE. Sergio Antonio de Oliveira Neto

Formado em Engenharia Aeronáutica pela Univap. Mestre em Ciências e Tecnologias Espaciais pelo ITA. Assessoria em

Engenharia Aeronáutica na Aviação Experimental. Projeto e desenvolvimento de sistemas aplicados à Aviação Experimental. Instrução de cursos relacionados à Engenharia Aeronáutica e Aviação Experimental. Manutenção, calibração e desenvolvimento de equipamentos de instrumentação eletrônica aplicados à pesquisa aeroespacial. Desenvolvimento de software de aquisição de dados e controle de processos. Desenvolvimento de instalações de te**es de bico injetor de propelente líquido – tipo swirl – para motores de foguete. Análise de interferência de parede em ensaios de túnel transônico. Análise de condução de calor em regime 2D em dissipadores de calor – Solução numérica e analítica. www.teslabrasil.com

https://www.facebook.com/RobertoTeslaBrasil

27/08/2025

Um minúsculo novo motor a hidrogênio pode finalmente substituir os combustíveis fósseis.

A Aquarius Engines apresentou um revolucionário motor a hidrogênio de apenas 10 kg (22 lb) que pode desafiar tanto os motores de combustão tradicionais quanto as células de combustível a hidrogênio.

Diferente dos motores convencionais, esse design linear de um único pistão possui apenas 20 componentes e uma parte móvel, tornando-o muito mais barato e fácil de manter.

A empresa afirma que seu motor movido a hidrogênio funciona de forma eficiente sem precisar de caras células de combustível, oferecendo uma alternativa potencialmente mais acessível e sustentável para o transporte global e a produção de energia. A empresa de engenharia austríaca AVL-Schrick já testou e confirmou a capacidade do motor de funcionar exclusivamente com hidrogênio, sinalizando uma possível mudança no futuro da energia limpa.

Apesar do potencial, o debate hidrogênio versus elétrico continua acalorado. Enquanto países como o Japão investem pesado em infraestrutura de hidrogênio, líderes da indústria como a Volkswagen e Elon Musk (Tesla) defendem que a eletrificação é o caminho mais inteligente. No entanto, as parcerias da Aquarius Engines com fabricantes como TPR e Musashi Seimitsu indicam que a tecnologia do hidrogênio está longe de desaparecer.

Lançado pela primeira vez em 2014 como um gerador de energia, esse motor ultraleve evoluiu e agora surge como um forte candidato a revolucionar a propulsão veicular. Se for bem-sucedido, poderá marcar uma nova era de mobilidade sustentável — uma que contorne tanto os combustíveis fósseis quanto as complexas células de combustível a hidrogênio.

15/08/2025
Célula de combustível H2
03/10/2024

Célula de combustível H2

https://teslabrasil.com/hidrogenio-verde
23/07/2024

https://teslabrasil.com/hidrogenio-verde

Hidrogênio Verde A Nova Tendência Energética Sustentável Procurando Hidrogênio Verde: A Nova Tendência Energética Sustentável em São José dos Campos? Encontre aqui a melhor empresa para você fazer seu Hidrogênio Verde: A Nova Tendência Energética Sustentável de São José dos Campos. ...

Endereço

Avenida Altino
São José Dos Campos, MG

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