Sabó Indústria e Comércio de Autopeças Ltda.

Sabó Indústria e Comércio de Autopeças Ltda. Desde 1942, a SABÓ produz retentores, juntas e sistemas integrados de vedação e fornece produtos orig
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12/06/2026

Os retentores 02178 e 05997 parecem iguais, mas não são.

Mesmo com dimensões similares e material em silicone MVQ, a diferença está no perfil da vedação. O 02178 é indicado para motores GM família I e II, como Corsa, Vectra e Astra. Já o 05997 é exclusivo para motores Ecotec 1.6 e 1.8 16V, como Sonic, Cruze e Tracker.

Usar um no lugar do outro pode causar vazamento e retrabalho. Antes da montagem, consulte sempre a aplicação correta.

11/06/2026

Conhecimento técnico muda o jogo na pista. Quanto mais o piloto entende o carro, melhor ele conversa com a equipe e mais rápido os dois chegam no acerto que entrega performance.

Não é “cada um no seu quadrado”, é ajuste e adaptação o tempo todo: calibragem de pneu, suspensão, reação do carro em cada condição. Se o acerto muda, a pilotagem muda junto.

Curte esse tipo de bastidor entre piloto e engenharia? Acompanhe o perfil da Sabó para mais conteúdos!

Parafuso de cabeçote não é detalhe, ele é parte direta da carga de aperto que garante a vedação do motor, e qualquer ata...
10/06/2026

Parafuso de cabeçote não é detalhe, ele é parte direta da carga de aperto que garante a vedação do motor, e qualquer atalho aqui costuma voltar em forma de vazamento e retrabalho.

Antes de montar, vale o básico bem feito: roscas limpas, fundo do furo conferido e torquímetro calibrado. Se o procedimento tiver torque angular, o parafuso entra na deformação e não deve ser reutilizado. Troca é regra.

Na hora do aperto, siga a sequência e o valor indicado. E retorque, só quando o manual pedir.

Qual etapa mais gera dúvida na oficina: tipo de parafuso, limpeza ou torque? Deixe nos comentários!

Novidades no portfólio Sabó: Lançamentos de Maio!Chegaram novos itens para as linhas leve, pesada e utilitária, ampliand...
09/06/2026

Novidades no portfólio Sabó: Lançamentos de Maio!

Chegaram novos itens para as linhas leve, pesada e utilitária, ampliando a cobertura do portfólio e atendendo ainda mais aplicações da frota circulante.

Sabó é:

✅ Mais cobertura para o seu negócio
✅ Qualidade reconhecida pelo mercado
✅ A marca nº 1 na preferência dos mecânicos

Confira todos os lançamentos clicando no link da bio!

05/06/2026

Retentor de cubo de roda trabalha com calor e carga. Por isso, a durabilidade começa na montagem.

A Sabó melhorou o perfil para exigir menos força na instalação e suportar temperaturas mais altas nos 08397 BRY (Mercedes-Benz LO 916) e 08471 BRY (Volkswagen Delivery e Agrale), no cubo traseiro.

Na aplicação, vale a regra simples: use o dispositivo correto. Sem ele, a peça pode deformar, perder vedação e virar vazamento e retrabalho.

04/06/2026

Na pista, comunicação boa é comunicação curta. Informação direta, sem rodeio, porque o piloto não tem tempo para “conversa” quando o carro está em movimento.

Por isso, equipe afinada treina junto até o jeito de passar recado, do box para o cockpit. E quando a mensagem chega limpa, a decisão vem mais rápido, e o resultado aparece.

Curtiu o papo? Siga a Sabó e acompanhe mais bastidores e técnicas do nosso mundo na corrida!

Retentor não se escolhe pela cor, o que manda é o material certo para o fluido e para a temperatura de trabalho. É isso ...
03/06/2026

Retentor não se escolhe pela cor, o que manda é o material certo para o fluido e para a temperatura de trabalho. É isso que evita vazamento e retrabalho.

A Sabó fabrica retentores com as mesmas dimensões em borrachas diferentes. Então vale o básico bem feito: conferir a etiqueta, seguir o catálogo e, na dúvida, acionar a Consultoria Técnica.

Na sua oficina, qual material aparece mais por aí?

30/05/2026

Conforto no carro de corrida não é luxo, é performance.

Cinto bem apertado, corpo firme, banco sem incomodar e visão na altura certa tiram “ruído” da cabeça do piloto. Aí ele foca no que importa: sentir o carro e entregar volta boa.

Curtiu esse papo? Siga a Sabó por aqui e acompanhe mais bastidores e técnicas do nosso mundo na pista!

Agora o reparador conta com mais uma opção SABÓ para motores Fiat Firefly 1.0 e 1.3: chegou a nova junta de cabeçote met...
29/05/2026

Agora o reparador conta com mais uma opção SABÓ para motores Fiat Firefly 1.0 e 1.3: chegou a nova junta de cabeçote metálica.

Além da versão em fibra, a SABÓ amplia seu portfólio com mais esta solução para atender diferentes necessidades de aplicação.

Confira as aplicações, anote os códigos e faça já o seu pedido!

Motor Fiat Firefly 1.0 6V SOHC 3 cilindros

Jogo de Juntas Completo
Código: 80701FLEXR

Jogo de Juntas Superior
Código: 79701FLEX

Junta de Cabeçote Metálica
Código: 82701FLEX

Motor Fiat Firefly 1.3 8V SOHC 4 cilindros

Jogo de Juntas Completo
Código: 80703FLEXR

Jogo de Juntas Superior
Código: 79703FLEX

Junta de Cabeçote Metálica
Código: 82703FLEX

Ferramenta pronta é serviço que anda, e cuidar das ferramentas é cuidar do tempo, do padrão e do bolso da oficina.Depois...
28/05/2026

Ferramenta pronta é serviço que anda, e cuidar das ferramentas é cuidar do tempo, do padrão e do bolso da oficina.

Depois do uso, limpe, seque e guarde. As que pegam muita graxa pedem atenção na hora. Ferramentas com articulação pedem lubrificação regular, torquímetro pede limpeza, acondicionamento e aferição periódica para manter a precisão. A organização evita perda e quebra, e improviso só encurta a vida útil.

Qual cuidado mais faz diferença aí na sua oficina?

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Avenida Romário Schincariol Nº 955
São Paulo, SP
13803-584

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Terça-feira 08:00 - 18:00
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Telefone

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