09/03/2026
A few months ago, we shared our concerns regarding WestJet's decision to impose a 300 lb (136 kg) weight limit on power wheelchairs. For many individuals who rely on Complex Rehab Technology (CRT), this policy represented more than a travel restriction. It created a barrier to independence, participation, and equal access to air travel. Many power wheelchairs exceed this limit due to medically necessary features such as power tilt, recline, seat elevation, and specialized positioning systems.
Last week, the Canadian Transportation Agency ordered WestJet to discontinue its 300 lb weight limit, recognizing that the policy created a barrier for travelers with disabilities.
Thank you to everyone who advocated for change, including a special thank you to Jason Kelln, ATP, CRTS, who helped raise awareness and educate the airline on the realities of complex mobility equipment and the people who depend on it every day. His efforts demonstrate the powerful role that industry professionals can play in advocating for accessibility and driving meaningful change.
Sources: Mobility Management, Global News
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Il y a quelques mois, nous avions partagé nos préoccupations concernant la décision de WestJet d'imposer une limite de poids de 300 lb (136 kg) pour les fauteuils roulants motorisés. Pour de nombreuses personnes qui dépendent des technologies de réadaptation complexes, cette politique représentait bien plus qu'une simple restriction de voyage. Elle constituait un obstacle à l'autonomie, à la participation sociale et à un accès équitable au transport aérien. De nombreux fauteuils roulants motorisés dépassent cette limite en raison de composantes médicalement essentielles, telles qu’une bascule motorisée, l’inclinaison du dossier, l’élévation de l’assise et les systèmes de positionnement spécialisés.
Il y a une semaine, l'Office des transports du Canada a ordonné à WestJet de mettre fin à cette limite de 300 lb, reconnaissant qu'elle créait un obstacle pour les voyageurs en situation de handicap.
Merci à tous ceux qui ont contribué à faire entendre leur voix pour favoriser ce changement, notamment Jason Kelln, ATP, CRTS, qui a contribué à sensibiliser l'industrie et à informer la compagnie aérienne sur la réalité des équipements de mobilité complexes et des personnes qui en dépendent au quotidien. Son implication démontre le rôle essentiel que peuvent jouer les professionnels du secteur dans la défense de l'accessibilité et l'avancement de changements significatifs.
Sources : Mobility Management, Global News
