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Bartholet Maschinenbau AG

Name: Bartholet Maschinenbau AG
Address: Lochriet, Flums, 8890, CH
Telephone: 081 720 10 60

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Bartholet Maschinenbau AG

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Bartholet Maschinenbau AG mit Hauptsitz in Flums, Schweiz, ist eine international führende Unternehmung in den Bereichen Seilbahnsystemen, Vergnügungsparkanlagen, Maschinenbau und Beleuchtungsmasten.

29/09/2026

Stützenmontage im Lötschental. 🚁

Drei Stützen, ein Super Puma und höchste Präzision im alpinen Gelände. Ein eindrücklicher Montageeinsatz für die neue RopeTwin-Verbindung zwischen Wiler und Weissenried. 🤝

21/09/2026

🚁 Höchste Präzision und Teamwork im Lötschental!

Ein weiterer Meilenstein wurde erreicht: Die drei Stützen der neuen RopeTwin-Verbindung zwischen Wiler und Weissenried wurden erfolgreich montiert.

Zum Einsatz kam ein Super Puma, der die einzelnen Stützenelemente ins anspruchsvolle alpine Gelände transportierte. Die fertigen Stützen erreichen Höhen von bis zu 39 Metern. Solche Montageeinsätze erfordern eine enge Abstimmung zwischen Flugcrew und Montageteam sowie höchste Präzision in jedem Arbeitsschritt.

Die neue Verbindung wird ab Mitte Dezember den Personen- und Materialtransport sowie den Zugang für Rettungskräfte in das von der Naturkatastrophe betroffene Gebiet rund um Blatten sicherstellen.

Ein eindrücklicher Einsatz, der zeigt, wie moderne Helikopterlogistik und präzise Montagearbeit erfolgreich zusammenspielen.🤝

16/09/2026

🏆 Wir wurden mit dem «Inspiration Award» ausgezeichnet!

Im Rahmen der Best of Class Award Night in St. Gallen durften wir den «Inspiration Award» der Hans-Huber-Stiftung entgegennehmen.

Diese Auszeichnung würdigt unser Engagement in der Berufsbildung und insbesondere die Menschen, die sich täglich mit grossem Einsatz für die Ausbildung unserer Lernenden engagieren. Ein besonderer Dank gilt unserem Team der Lehrlingsausbildung, das junge Talente auf ihrem Weg begleitet und fördert.

Wir sind stolz darauf, jungen Talenten praxisnahe Ausbildungen anzubieten und sie auf die Arbeitswelt von morgen vorzubereiten.

Herzlichen Dank an alle Mitarbeitenden, Ausbildnerinnen und Ausbildner sowie Lernenden, die zu diesem Erfolg beitragen.

02/09/2026

RopeTwin project update in Guatemala 🚡

Construction of our RopeTwin aerial tramway in Agua Caliente continues to progress. The foundations as well as the station and tower assembly have now been completed. 🏗️

Rope works and electrical wiring activities are currently underway on site. With the key structural elements in place, the project continues to move forward, with commissioning and testing planned as the next major phases.

We look forward to seeing the RopeTwin take shape over the coming project phases. ⏳

14/08/2026

Ropera® für das Hörnli in Arosa 🚡

Mit dem Masterplan Hörnli setzen die Arosa Bergbahnen auf die nächste Generation der Seilbahntechnologie. Im Hörnligebiet in Arosa entstehen eine neue 10er-Gondelbahn und eine neue 8er-Sesselbahn.

Das Projekt markiert für uns bedeutende Meilensteine: Die Ropera-Technologie kommt dabei zum Einsatz. Dieses Projekt ist das Ergebnis einer intensiven und partnerschaftlichen Zusammenarbeit mit den Arosa Bergbahnen. Während der vergangenen Monate haben wir gemeinsam an einer zukunftsweisenden Lösung gearbeitet, die Komfort, Effizienz und Design auf höchstem Niveau vereint. Gleichzeitig wird erstmals eine 8er-Sesselbahn realisiert.

Ropera standardisiert die gebündelte Innovationskraft der Seilbahnunternehmen der HTI Gruppe und vereint deren Kompetenzen damit in einer gemeinsamen Technologieplattform. Das System verbindet hohe Leistungsfähigkeit mit maximaler Betriebsfreundlichkeit, intelligenten digitalen Überwachungssystemen, geringer Geräuschentwicklung und einer langen Lebensdauer. Damit schafft Ropera die Grundlage für einen effizienten, komfortablen und zukunftsorientierten Seilbahnbetrieb.

Ein besonderes Highlight sind die Stationen im Design von Studio F. A. Porsche. Sie vereinen moderne Architektur, Funktionalität und verleihen den neuen Anlagen eine unverwechselbare Identität.

Sowohl die 10er-Gondelbahn als auch die 8er-Sesselbahn sind für den Betrieb im FOB-Modus (Fahren ohne Betriebspersonal) ausgelegt. Dies ermöglicht effiziente Betriebsabläufe bei gleichzeitig höchsten Sicherheitsstandards.

Die neue 10er-Gondelbahn erreicht eine Förderleistung von 1’800 Personen pro Stunde, während die 8er-Sesselbahn bis zu 2’800 Personen pro Stunde befördert. Gemeinsam verfügen die beiden Anlagen damit über eine Gesamtkapazität von 4’600 Personen pro Stunde.

Für uns hat das Projekt eine besondere Bedeutung. Entwicklung, Engineering und ein grosser Teil der Produktion erfolgen an unserem Hauptsitz in Flums. Damit entsteht ein wesentlicher Teil der Wertschöpfung in der Schweiz.

Wir danken den Arosa Bergbahnen AG für das Vertrauen und freuen uns darauf, dieses wegweisende Projekt gemeinsam umzusetzen. 🤝

29/07/2026

RopeTwin: Vom Tal zum Bergsee in nur fünf Minuten. 🚠🏔️

Die modernisierte Kleinpendelbahn Rodi–Tremorgio verbindet seit Sommer 2026 Rodi-Fiesso mit dem Lago Tremorgio und bringt Gäste komfortabel auf 1'830 Meter Höhe.
Das Projekt vereint bewährte Infrastruktur mit modernster Seilbahntechnologie: eine optimierte Streckenführung, vollständig erneuerte seilbahntechnische Anlagen und eine anspruchsvolle Umsetzung unter alpinen Bedingungen.
Ein weiteres Highlight ist der erstmalige Einsatz einer Evo-Kabine unserer Schwesterfirma Sigma. Die Synergien innerhalb der HTI-Gruppe eröffnen neue Möglichkeiten für individuelle Kabinenkonzepte und massgeschneiderte Kundenlösungen.

23/07/2026

Ein Blick in die Zukunft der Erschliessung im Lötschental. 🚠

Die Visualisierungen zeigen die geplante RopeTwin-Anlage zwischen Wiler und Weissenried. Ab Dezember 2026 soll sie die Verbindung zwischen den beiden Orten sicherstellen und damit einen wichtigen Beitrag zur Wiedererschliessung der Region leisten.

Besonders ist dabei nicht nur die Anlage selbst, sondern auch ihre Umsetzung: Innerhalb von nur neun Monaten entsteht eine massgeschneiderte Lösung für die besonderen Anforderungen des alpinen Umfelds. 🏔

Wenn Infrastruktur rasch, flexibel und zuverlässig benötigt wird, schaffen Seilbahnen Verbindungen dort, wo sie besonders wichtig sind.

16/07/2026

Im Wallis entsteht eine neue Verbindung im grössten Skigebiet der Schweiz. 🚡

In den 4 Vallées laufen die Bauarbeiten für die neue kuppelbare 6er-Sesselbahn Les Chottes–La Meina–Greppon Blanc auf Hochtouren. Die Anlage ersetzt drei bestehende Bahnen und schafft eine leistungsstarke Verbindung zwischen wichtigen Bereichen der Destination. Sie führt von 2'150 m ü. M. bis auf 2'620 m ü. M.
Mit der neuen Bahn investieren die 4 Vallées in mehr Komfort, höhere Kapazitäten und einen effizienteren Gästefluss. Ausgelegt für den Winter- und künftigen Sommerbetrieb, stärkt sie die Infrastruktur einer der bedeutendsten Skidestinationen Europas.

10/07/2026

🎉 Herzlichen Glückwunsch an unsere Lernenden! 🎓

Auch in diesem Jahr durften wir an unserer Diplomfeier die erfolgreichen Abschluss- und Zwischenprüfungen unserer Lernenden würdigen. Ein besonderer Moment, auf den alle Beteiligten mit Stolz zurückblicken können. 👏
Zum gemeinsamen Ausklang standen ein Bowlingturnier und ein feines Nachtessen auf dem Programm. Eine schöne Gelegenheit, die Erfolge gebührend zu feiern und gemeinsam auf das Erreichte zurückzublicken. 🎳🍽️
Wir wünschen unseren Absolventinnen und Absolventen für ihren weiteren Berufsweg viel Erfolg, spannende Herausforderungen und zahlreiche bereichernde Erfahrungen. Besonders freut es uns, dass wir bereits mehrere Festanstellungen vereinbaren konnten und einige von ihnen ihren Weg bei Bartholet weiterführen werden. 🤝

03/07/2026

New 4-Seater Chairlift Opens at the End of the World 🚡

In Ushuaia, Argentina's southernmost city, known as the "City at the End of the World", a new fixed-grip 4-seater chairlift has successfully entered operation.

The installation serves the ski area over a route length of approximately 1.4 kilometres and connects the valley and mountain stations in around eleven minutes.

As the winter season begins in the Southern Hemisphere, the new chairlift was commissioned in time for the start of the season, creating ideal conditions for a successful winter operation.

The project also presented the team with considerable logistical challenges. Travelling from Switzerland to Ushuaia takes around 30 hours, the equipment was in transit for approximately eight weeks, and parts of the construction site were difficult to access.

Adresse

Lochriet
Flums
8890

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Montag	08:00 - 12:00
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	13:30 - 17:00
Freitag	08:00 - 12:00
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081 720 10 60

Website

http://www.bartholet.swiss/

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