04/09/2026
🚇6,5 km Tunnel, 5'000 Fahrbahnplatten und jeden Tag 55 Meter weiter.
Auf der Baustelle «Vorlos Lötschberg Basistunnel» ist die Logistik eine riesige Herausforderung. Nur drei Wendemöglichkeiten gibt es auf der gesamten Strecke. Gleichzeitig muss von 6 bis 22 Uhr jederzeit ein 1,20 m breiter Fluchtweg gewährleistet sein.
Auch die Betonversorgung ist speziell: Der Beton kommt aus Mitholz, wird auf kleinere Fahrmischer umgeladen und anschliessend in den Tunnel transportiert.
Und nachts geht es weiter: Rund 5'000 Fahrbahnplatten werden aus dem Tunnel geführt. Eine Platte wiegt etwa 2,5 Tonnen, vier Platten werden pro Hub transportiert. 💪
Wie das Ganze funktioniert und welche Herausforderungen unser Team dabei täglich meistert, seht ihr im Video. 👷♂️
📹Christoph Frutiger