08/10/2026
¿RTK o PPK al volar? Es de las consultas que más nos llegan por WhatsApp y redes. La respuesta depende de para qué estás volando.
Si vas a inspeccionar infraestructura crítica torres de alta tensión, por ejemplo necesitas que el vuelo sea preciso en el momento en que lo estás ejecutando. Ahí es vital recibir corrección RTK: desde una base GNSS que emita por WiFi, o vía NTRIP, recibiendo la corrección por el enlace de datos de tu celular.
Si vas a hacer fotogrametría, la recomendación es PPK. Y acá está el motivo, que es el que casi nadie te explica. En RTK el enlace es en tiempo real: la base manda la corrección al radiocontrol y por telemetría llega a la aeronave. Mientras el enlace se mantiene, cada fotografía queda dentro de la precisión RTK.
¿Y si hay obstrucciones? Una ladera de cerro, árboles, una edificación que corta el enlace unos segundos. Esas fotografías quedan en solución flotante o single y se van a tu proceso fotogramétrico arrastrando un error que no viste en terreno.
Con PPK eso no pasa. Configuras la base para que grabe datos, la aeronave graba sus datos crudos en paralelo, y después, en un proceso sencillo, haces el ajuste. Todas tus fotografías terminan con precisión RTK. Todas.
RTK para inspección. PPK para fotogrametría. Y si no estás seguro, pregunta antes de volar, no después de procesar.
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