Vaindl- Dřevostavby

07/12/2025

05/08/2025

V roce 2025 Národní památkový ústav oslavuje 150 let Smetanovy Vltavy projektem "VLTAVA slavná & splavná". Zastávka štafety, která veze vodu z pramenů Vltavy na pražský hrad je také zámek Hluboká nad Vltavou a její znovu opravená vodárna.
https://www.zamek-hluboka.cz/cs/zpravy/126161-vltavska-stafeta-dorazi-na-zamek-hluboka-navstevniky-ceka-slavnostni-program-i-otevreni-vodarenske-veze
Máme tak možnost se také podílet na tomto projektu a poprvé otevřít pro veřejnost tento historický vodojem do kterého se čerpá voda z Vltavy.(1860).

20/07/2025

Nabídka na práci-oprava vodního kola v Pivovarském muzeu v Plzni. Kolo je umístěno ve vodárenské věži od roku 2005. Průměr kola je 6 metrů a zachovala se k němu výkresová dokumentace z roku 1875.

16/05/2025

08/05/2025

Buškův hamr u Trhových Svin také potřeboval novou hřídel. Vlastní hřídel nebyla tak špatná, ale čepy už byly rozlámané. Museli se udělat nové. Hřídel byla víc jak rok pod vodou, aby se nám neroztrhala. Manipulace s původní a ani s novou hřídelí nebyla jednoduchá. V hamru není dostatek místa a hřídel je dubová s čepy váží 1,5 tuny. Byli jsme odkázání převážně na ruční manipulaci. Vodní kolo jsme potřebovali, aby zůstalo na svém místě. Zatím nemáme vodu, protože poslední povodně opět poškodily náhon. Doufáme, že do 15.5.2025 kdy začíná na Buškově hamru letní provoz bude už zase hamr pracovat.

18/04/2025

Minulý týden jsme dokončili další vodní kolo s hřídelí na Vodním hamru v Dobřívě. Další, je myšleno sedmé. Zní to možná neuvěřitelně, ale je to tak. První kolo jsme udělali v roce 2007 na prvním nadhazovacím hamru. Hřídel už byla zlomená a to hodně dlouho. Pamětníci nepamatují, odhadují 40 let. Pozůstatek z šedesátých let. Rok na to transmisní kolo a kolo druhého nadhazovacího bucharu. Kolo na druhém bucharu mělo pouze 15 lopatek (má být 24) a vyšlo z dílny tehdejších Železáren v Hrádku v roce 1992. V roce 2019 se přidává čtvrté, pro nově rekonstruované dmychadlo.
V rámci revitalizace celého hamru 2020 se provedla oprava tří stávajících kol a následně se po opakovaných opravách musela vyměnit hřídel na transmisním kole. Následuje pak už pro nás opakovaně první nadhazovací buchar 2024 a letos druhý.
Když si prohlížím naše první fotografie a srovnávám to s dnešními, tak si říkám jak se to hodně změnilo a je určitě dobře, že se Plzeňské muzeum snaží objekt Hamru včetně jeho vnitřního vybavení udržovat v provozuschopném stavu. Po nově zrealizované šindelové střeše se už začíná připravovat projekt na nové vantroky. Máme se tak na co opět těšit.

25/03/2025

Na závěr ukončení prací na střeše hamru ještě přidáváme novou hřídel a kolo nadhazovacího bucharu. Na Hamernický den tak budeme mít letos k dispozici k provozu oba buchary.

13/03/2025

Tak nám zdárně pokračuje oprava šindelové střechy na hamru v Dobřívě a nyní už je jasné, že se termín konec března podaří splnit. Do začátku sezony ještě musíme nainstalovat hřídel druhého nadhazovacího bucharu a zároveň vodní kolo.

05/03/2025

Ono na tom vlastně nic není. Když člověk vynechá oběd, tak za tři dni ten světlík udělá😉

27/02/2025