Čeněk a Ježek a.s.

Čeněk a Ježek a.s. Činnost firmy Čeněk a Ježek a.s. se zaměřuje na projektování a provádění prací speciálního zakládání staveb.

Právě dokončujeme zakládací práce v Lyžařském terminálu P1 ve Špindlerově Mlýně – Propojení areálů Svatý Petr a Medvědín...
24/07/2026

Právě dokončujeme zakládací práce v Lyžařském terminálu P1 ve Špindlerově Mlýně – Propojení areálů Svatý Petr a Medvědín. Jedná se o založení objektu Lyžařského terminálu P1 – spodní stanice lanových a spojovacích lávek na mikropilotách. V místě provádění prací je velmi složité geologické podloží, které se skládá z naplavených a navezených suťových zemin s výskytem velkých balvanů. Tyto okolnosti značně zpomalují postup prací a vytváří zvýšené náklady na spotřebu materiálu, opravy a údržbu vrtného nářadí.

Délky mikropilot jsou definovány úrovní skalního podloží tvořené fylitem v hloubce cca 10 m.

Stavbu řídil Jan Chadima, projekt připravili Ing. Michal Pospíšil a Ing. Jan Mrázek.

A takto v areálu BESS Tušimice vypadaly dokončovací fáze pilotového založení největšího bateriového úložiště o více než ...
15/07/2026

A takto v areálu BESS Tušimice vypadaly dokončovací fáze pilotového založení největšího bateriového úložiště o více než 1 200 ks prováděných pilot/hlavic.

Stavbu řídil Vladimír Slavíček, projekt vypracoval Ing. Michal Pospíšil.

V březnu jsme zahájili jednu z letošních větších akcí – BESS Tušimice. Jedná se o pilotové založení největšího bateriové...
02/07/2026

V březnu jsme zahájili jednu z letošních větších akcí – BESS Tušimice. Jedná se o pilotové založení největšího bateriového úložiště na pilotách v průměru 620 mm zakončených monolitickou patkou pro osazení technologie. Práce jsou náročné na rychlost provádění, která je dána jednoznačným termínem odstávky elektrárny Tušimice a především nárokem na přesnost provedení.

Práce jsou specifické též počtem prováděných pilot / hlavic. Jedná se o provedení více než 1 200 kusů. Na stavbě se vystřídaly dva naše stroje – BAUER BG 23 a BG 20, vypomáhají nám zde i dvě zapůjčené soupravy.

Stavbu řídí Vladimír Slavíček, projekt vypracoval Ing. Michal Pospíšil.

V březnu naše společnost prováděla zpevnění svahu pro BD Náchodská za pomocí injekčních zavrtávacích kotevních tyčí (MAI...
25/06/2026

V březnu naše společnost prováděla zpevnění svahu pro BD Náchodská za pomocí injekčních zavrtávacích kotevních tyčí (MAI SDA R a T) a torkretů vyztužených dvěma vrstvami kari sítí v blízkosti Přírodní památky Chvalského lomu – zajištění svahu tvořeného skalním výchozem pískovce. Konstrukce je navržena jako trvalá a do budoucna bude skryta za objektem v těsné blízkosti ulice.

Hlavním problémem byl zvýšený nadvýlom při odtěžení způsobený kořeny stávající vegetace, které narušily vrstvy pískovců v místě provádění.

Stavbu vedl Petr Malý, projekt upravil Ing. Jan Mrázek.

Během posledních únorových dní jsme zahájili projekt pilotového založení BD Nová Doubravka v ulici Hrádecká, Plzeň. Jedn...
16/06/2026

Během posledních únorových dní jsme zahájili projekt pilotového založení BD Nová Doubravka v ulici Hrádecká, Plzeň. Jednalo se o založení souboru bytových domů na velkoprofilových vrtaných pilotách v průměru 750, respektive 1 000 mm, včetně pilotového založení stavebních jeřábů. Vzhledem k termínu provádění jsme zprvu nejvíce bojovali s nepříznivými klimatickými podmínkami – rozmáčeným terénem pro dopravu betonu k pilotám a s pohybem strojů po ploše stavby.

Stavbu zahájila naše souprava BAUER BG 18, která byla posléze vystřídána BG 20.

Stavbu vedl Petr Malý, projekt připravila Ing. Štěpánka Peřinová.

Historicky se v areálu společnosti TMMCZ pohybujeme již přes dvacet let od jejího vzniku. Tentokrát se jednalo o rozšíře...
05/06/2026

Historicky se v areálu společnosti TMMCZ pohybujeme již přes dvacet let od jejího vzniku. Tentokrát se jednalo o rozšíření výrobního závodu Toyota Ovčáry – založení opěrných stěn na pilotách, přístavbu stávajících nebo výstavbu nových objektů ve výrobním závodě na velkoprofilových vrtaných pilotách zakončených hlavicemi pro sloupy prefa a zároveň založení technologií vně i uvnitř stávajících hal na mikropilotách / pilotách.

Stavbu vedl Šimon Koritenský, mikropilotové založení měl na starosti Jan Chadima. Na zpracování projekčních prací se podíleli Ing. Jan Mrázek, Ing. Ondřej Tušl a Bc. Ondřej Krkavec.

Koncem února jsme zahájili zakládání BD v ulici Tovačovského a Ptácká v Mladé Boleslavi, které v první části zahrnovalo ...
01/06/2026

Koncem února jsme zahájili zakládání BD v ulici Tovačovského a Ptácká v Mladé Boleslavi, které v první části zahrnovalo vyčištění území a tvorbu pracovních lavic. Kromě zajištění stavební jámy, kotveného záporového pažení a pilotového založení, práce zahrnovaly i zajištění dvou stávajících objektů podbetonováním základů a sondy pro ověření úrovně vod ve spodní části stavby, kde jsme narazili na spodní vody, které korespondují s hladinou Jizery.

Největším úskalím zde je přístup na stavbu z hlediska zásobování materiálem a dopravu technologií z velmi rušné ulice Ptácká i samotný pohyb po stavbě ve svahu s velkým výškovým převýšením. Samotné práce na zajištění stavební jámy jsou rozděleny do více etap provádění tak, abychom postupně předávali jednotlivé úrovně základových konstrukcí objednateli.

Pro tuto akci jsme vzhledem k prostorovým dispozicím zvolili náš nejmenší stroj BAUER BG 18.

Stavbu vede Petr Malý, projekt připravil Ing. Michal Pospíšil.

V květnu jsme s radostí sponzorovali účast dorosteneckého hokejového týmu CZ LOKOmotiva Česká Třebová Lokomotiva hockey ...
21/05/2026

V květnu jsme s radostí sponzorovali účast dorosteneckého hokejového týmu CZ LOKOmotiva Česká Třebová Lokomotiva hockey na NORDIC LION TROPHY ve Švédsku. V kvalitně obsazeném turnaji získal český tým skvělé druhé místo. Gratulujeme! 🥈

V období ledna až března 2026 jsme prováděli mikrozáporové kotvené pažení hluboké stavební jámy pro RD ve Velké Chuchli ...
18/05/2026

V období ledna až března 2026 jsme prováděli mikrozáporové kotvené pažení hluboké stavební jámy pro RD ve Velké Chuchli v poměrně prudkém svahu. Hlavním problémem na tomto projektu byl výskyt stávajících základových konstrukcí, které bylo nutno lokálně odstraňovat v průběhu provádění prací. Pažení stavební jámy bylo navrženo jako kotvené ve více úrovních, přičemž ve spodních úrovních stavební jámy bylo zastiženo velmi tvrdé křemencové podloží, což zpomalovalo postup zemních prací a ztěžovalo následné provádění výdřevy.

Stavbu vedl Petr Malý, projekt připravil Ing. Jan Mrázek.

Počátkem roku jsme prováděli zajištění stavební jámy mikrozáporovým pažením pro demolici stávajícího objektu a zajištění...
11/05/2026

Počátkem roku jsme prováděli zajištění stavební jámy mikrozáporovým pažením pro demolici stávajícího objektu a zajištění výkopu nové části v prostorově a geologicky náročných podmínkách lokality v rámci rekonstrukce Hotelu Hladina u obce Jablonná nad Vltavou – Nebřich na břehu Slapské přehrady.

Stavbu vedl Jan Chadima, projekt připravil Ing. Jan Mrázek.

Adresa

V Podbabě 36/11
Prague
16000

Telefon

+420233355680

Internetová stránka

Upozornění

Buďte informováni jako první, zašleme vám e-mail, když Čeněk a Ježek a.s. zveřejní novinky a akce. Vaše emailová adresa nebude použita pro žádný jiný účel a kdykoliv se můžete odhlásit.

Kontaktujte Společnost

Pošlete zprávu Čeněk a Ježek a.s.:

Odkazy

Sdílet

Kategorie