V-CON

13/05/2026

Nad koridorem u Zámrsku na silnici I/35 vysunuli stavbaři a technici ŘSD - Pardubický kraj provizorní most. Dosud užívaný most ve špatném technickém stavu nahradí do 6/2027 nový. Vysunutí proběhlo ve dvou fázích a to v noci z 9.5. na 10.5.2026 a z pondělí 11.5. na úterý 12.5.2026 i na tomto projektu se podílí společnost V-CON, s. r. o. a to vypracování RDS

Závěrečná etapa výsunu proběhne v noci z pondělí na úterý.

13/05/2026

V Ústí nad Labem nastal jeden z nejdůležitějších momentů rekonstrukce Mostu Dr. Edvarda Beneše a to spouštění původního ocelového oblouku na nově vybudované pilíře. Po roce intenzivních prací tak projekt vstupuje do další etapy i na tomto projektu se významně podílí naše firma V-CON, s. r. o. a to ve stupni RDS.

V polovině tohoto měsíce bude nezbytná dopravní uzavírka.

22/04/2026

Okolo Přeštic vzniká obchvat jako součást komunikace I/27. Naše společnost V-CON, s. r. o. se na projektu podílela zpracováním realizační dokumentace stavby (RDS) a výrobně technické dokumentace (VTD) pro železniční mostní objekt SO 222.
Realizaci mostního objektu zajišťuje fa VALCANO a.s. a výrobu ocelové konstrukce fa OK Třebestovice, a. s.. V současné chvíli na stavbě probíhá svařování jednotlivých dílů ocelové konstrukce a jejich osazení na opěry.

30/03/2026

Ve Strakonicích vzniká nová lávka přes Otavu, která propojí Strakonice a Pracejovice a stane se součástí budované nové cyklostezky v území. Naše společnost V-CON, s. r. o. se na projektu podílela zpracováním realizační dokumentace stavby (RDS), která slouží jako podklad pro samotnou realizaci konstrukce. Realizaci zajišťuje fa ZNAKON, a. s.. Ocelová lávka je již osazena a v následujících dnech bude probíhat betonáž mostovky.

26/03/2026

V úterý 10. března 2026 proběhlo interní odborné setkání Dny Technické asistence, kterého se zúčastnili zástupci společností TES Consulting, IBR Consulting a V-CON. Cílem setkání bylo sdílení zkušeností z praxe, sjednocení pracovních postupů a diskuse nad aktuálními tématy souvisejícími s výkonem technické asistence.
Program byl zaměřen především na praktické aspekty smluvní administrace staveb podle FIDIC, přípravu oznámení, pokynů Správce stavby, claimů a valorizací, ale také na zpracování změn během výstavby a sjednocení struktury souvisejících příloh.
Součástí programu byly také zkušenosti z konkrétních projektů, včetně projektů realizovaných podle FIDIC Yellow Book nebo zkušeností s technickou asistencí v soukromém sektoru.
Setkání potvrdilo, že aktivní sdílení know-how mezi týmy holdingu je klíčové pro další rozvoj technické asistence, sjednocování postupů a zvyšování kvality podpory primárně na infrastrukturních projektech.

17/03/2026

Náročná stavba Dvoreckého mostu se chýlí ke konci, most je již před svým nepochybně slavnostním otevřením. Naposledy jsme si tedy pořídili záznam stavby ještě před otevřením, i při zatěžovací zkoušce mostu.
Při této příležitosti je dobré vzpomenout všechny kolegy, kteří si v naší firmě i u Zhotovitele stavby sdružení „TBR + Firesta + Strabag – Dvorecký most“ lámali dlouhé měsíce hlavu nad tím, jak tuto technickou složitou stavbu provést uprostřed města a jeho provozu. Z tohoto lámání vznikla unikátní technická koncepce výstavby mostu nad řekou na provizorních mostech ŽM-16 o rozpětí až 54 m, založených mimo jiné na dočasných ocelobetonových pilotách ve dně řeky. Mosty bylo nutné sestavit a vysunout na předmontáži v Chuchli a dovézt na pontonech na staveniště o několik kilometrů po proudu a zpět.
Toto vše není samozřejmost a je nutné všem poděkovat a dále popřát investorovi Hlavnímu městu Praha mnoho desítek let bezproblémového provozu této důležité stavby. 👍

13/03/2026

Na začátku týdne přijali kolegové z brněnské pobočky pozvání Ústavu geotechniky FAST VUT k představení práce geotechniků v naší společnosti V-CON i ve skupině Valbek studentům oboru Konstrukce a dopravní stavby. Ti aktuálně stojí před volbou zaměření své bakalářské práce i před rozhodnutím, jakým směrem se chtějí ve stavebním inženýrství dále ubírat.

Za V-CON prezentovali Vojtěch Boltnar, vedoucí skupiny VC32, který na ústavu zároveň příležitostně vyučuje, a kolegyně Daniela Marková, doktorandka tohoto ústavu. Studentům přiblížili, na jakých projektech naši geotechnici pracují, jaké typy úloh řeší a jak může vypadat jejich profesní cesta po škole.

Jsme také rádi, že se letos V-CON stal partnerem Ústavu geotechniky FAST VUT, který j hlavním zdrojem talentů pro náš ateliér Tunely a geotechnika. Podobně jako se Valbek nedávno stal partnerem Fakulty stavební VUT.

Věříme, že toto setkání pomohlo studentům při rozhodování o jejich další odborné cestě – a třeba se s některými z nich potkáme i na budoucích projektech.

03/03/2026

Rosteme do výšky na obchvatu Bruntálu! 🏗️🚧
Práce na východním obchvatu Bruntálu (I. etapa) nezastavilo ani zimní počasí. Naším aktuálním revírem je mostní objekt SO 204, kde překonáváme silnici a Černý potok. 💧
Co se právě děje na place? Právě teď stavíme „ocelové nohy“ budoucího mostu. Jde o masivní skruž, která musí s milimetrovou přesností unést celou váhu mostovky během betonáže. 📏💪
V čem jsme unikátní? 💎 Používáme náš vlastní podpěrný systém POLO v kombinaci s těžkými podpěrami Pižmo a ocelovými nosníky.
Systém POLO je naše „rodinné stříbro“ – díky jeho extrémní únosnosti a variabilitě dokážeme:
✅ Překonat překážky s rozpětím až 20 metrů.
✅ Navrhnout stabilní konstrukci i v tom nejsložitějším terénu.
✅ Hydraulicky zdvihat břemena o hmotnosti stovek tun.
Stavba v kostce: 📍 Kde: Bruntál, křížení s ulicí Staroměstská.
🛠️Co: Výstavba dočasných podpěrných konstrukcí.
🏗️ Cíl: Pevné zázemí pro novou dominantu obchvatu, který uleví dopravě ve městě.
Velký respekt patří celému našemu týmu, který to dává v mrazu i v blátě s úsměvem. Jedeme podle plánu! 👷‍♂️❄️
Sledujte nás, ať vám neuteče, jak se z téhle ocelové pavučiny stane moderní most! 👇

05/02/2026

https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7420438639953887233

Děkujeme Petrovi a všem ostatním zúčastněným za perfektní spolupráci na RDS stavby a jedeme dále.

05/02/2026

Na dálnici D11 byl zahájen další klíčový stavební objekt. 🚧

Ražba tunelu Opevnění v úseku 1109 Trutnov – státní hranice ČR/Polsko oficiálně odstartovala tradičním požehnáním sošky svaté Barbory, patronky horníků a tunelářů, která bude po dobu výstavby symbolicky dohlížet na průběh prací jako „nejvyšší stavební dozor“.

Tunel Opevnění, tvořený dvěma troubami o délce 492 metrů, je ražen nepřetržitě novou rakouskou tunelovací metodou (NRTM) a patří mezi technicky nejnáročnější objekty celého 21km úseku dálnice D11. Na stavbě se podílí více než stovka odborníků.

Skupina Valbek se na projektu podílí jako hlavní dodavatel realizační dokumentace. Samotnou RDS obou tunelů zpracovávají Juraj Štetiar a Lukas Franek ze společnosti V-CON. Realizaci celého úseku zajišťuje sdružení MI Roads, Doprastav, Subterra, Metrostav TBR a Duna Aszfalt.

Ještě v letošním roce naváže výstavba tunelu Poříčí.

12/11/2025

🔩 Další most podepřen! Tentokrát v České Lípě.
Náš tým z V-CON – střediska podpěrných konstrukcí – se podílí na rekonstrukci mostu, kde zajišťujeme bezpečné podepření konstrukce při výměně ložisek.
👉 Právě probíhá další etapa tohoto náročného projektu, kde hraje roli každý milimetr a každá tuna.
Máme technologie i zkušenosti na podepření mostů, hal, střech i dalších těžkých konstrukcí – všude tam, kde je potřeba jistota, že vše stojí pevně na svém místě.