PBS Turbo

08/08/2026

✨ Nový pohled na dostupnost snímačů otáček

⚙️ Pokud jsou snímače otáček umístěny uvnitř ložiskové skříně, nejsou během provozu přístupné a jejich kontrola nebo výměna vyžaduje odstavení zařízení. Každý takový zásah může působit jako drobnost, v součtu však přímo ovlivňuje dostupnost zařízení.
⚙️ Optimalizovaná konstrukce ložiskové skříně přináší řešení. Přemístěním snímačů otáček na horní stranu jsou snadno přístupné i během provozu. Bez nutnosti otevření skříně, odstávky nebo složitého seřizování.
⚙️ Výsledkem jsou rychlejší zásahy, kratší prostoje a vyšší dostupnost zařízení.

👉 Stáhněte si kompletní brožuru a prozkoumejte řešení podrobněji: https://www.everllence.com/services/portfolio/upgrade-advisor?utm_medium=orgsocial&utm_source=linkedin&utm_campaign=campaign_pp_st_solution-adviser_a_260715&utm_term=st&utm_content=post3

28/07/2026

💡Nová generace 32/44CR vychází z osvědčené platformy a posouvá efektivitu i výkon na novou úroveň. Přináší vyšší komfort na palubě a podporuje dlouhodobou hodnotu plavidla.

Více informací naleznete zde:

The proven Everllence 32/44CR marine engine delivers high engine power density, advanced single‑stage turbocharging, long TBO, and readiness for future fuels.

17/07/2026

❗️Další krok na cestě od laboratoře až na moře

Naše dvoutaktní lodní motory na amoniak dosáhly v uplynulých měsících významného milníku. Úspěšně absolvovaly Type Approval Test (TAT) i Factory Acceptance Test (FAT). Díky tomu se staly součástí našeho standardního portfolia, které představujeme v nejnovějším katalogu lodních motorů.

Nový program zahrnuje kompletní přehled variant motorů Everllence B&W ME-LGIA, navržených pro využití amoniaku jako alternativního paliva. Tento krok představuje významný posun směrem k dekarbonizaci námořní dopravy a potvrzuje připravenost těchto technologií pro komerční využití.

📘 Prohlédněte si nejnovější katalog lodních motorů a seznamte se s jednotlivými variantami motorů Everllence B&W ME-LGIA.

⬇️ Více na: https://www.everllence.com/marine/products/planning-tools-and-downloads/marine-engine-programme?utm_medium=social&utm_source=facebook&utm_campaign=campaign_ft_sl_ammonia_a_260115&utm_term=sl&utm_content=link&fbclid=IwY2xjawTHYXRleHRuA2FlbQIxMABzcnRjBmFwcF9pZBAyMjIwMzkxNzg4MjAwODkyAAEevyBD8IqqT-VRl-ezy96BAqk8mCZjsiZ4L9izlrQGe71dWToAj-TSDTcKEw4_aem_bk34_edKDqHgcG0pZKAdiw

Everllence offers the right solution for every marine application on a "one-stop" basis.

19/06/2026

V Bostonu začíná elektrifikace parních sítí. 🇺🇸

V Bostonu bude voda z řeky Charles poprvé využita k výrobě čisté vysokotlaké páry prostřednictvím velkokapacitního systému tepelných čerpadel – prvního svého druhu v USA.

Ve spolupráci Everllence se společností Vicinity Energy projekt přispěje k dekarbonizaci stávající městské energetické infrastruktury tam, kde jsou spolehlivost a výkon klíčové.

S uvedením do provozu plánovaným na rok 2028 má systém ukázat, jak lze stávající městské parní sítě elektrifikovat bez nutnosti jejich kompletní přestavby. Významný krok pro další fázi elektrifikace městského vytápění a udržitelné energetiky.

07/06/2026

❗️Zúčastněte se našeho ExpertTalku 30. června 2026 a zjistěte, jak může generátor 175D v rámci progresivního řešení poskytnout výkon až 4 400 kW pro námořní aplikace:

Více na: https://experttalks.everllence.com/maximum-power-for-air-defence-a-4400-kw-175d-genset-study?utm_medium=orgsocial&utm_source=facebook&utm_campaign=campaign_ft_sf_navy_l_260101&utm_term=sf&fbclid=IwY2xjawSSwNlleHRuA2FlbQIxMABzcnRjBmFwcF9pZBAyMjIwMzkxNzg4MjAwODkyAAEeHURfeCd3i3nsP368MiTlFCJnnYWXlu0yOucuyrZ_joUWFmbz8y2C9I3bA18_aem_NKmrLteR6RdDIyc28XZbOw

Join our ExpertTalk on June 30th, 2026, to discover how the 175D GenSet can unlock up to 4,400 kW for naval applications as part of a forward-looking solution: https://experttalks.everllence.com/maximum-power-for-air-defence-a-4400-kw-175d-genset-study?utm_medium=orgsocial&utm_source=facebook&utm_campaign=campaign_ft_sf_navy_l_260101&utm_term=sf

31/05/2026

⚓️ Motory Everllence 28/33DSTC zamíří na novou fregatu PES pro kolumbijské námořnictvo

❕Přední kolumbijská loděnice COTECMAR a nizozemský specialista na stavbu vojenských lodí Damen Naval oznámili nákup dvou vysoce výkonných motorů Everllence 20V28/33DSTC. Tyto pohonné jednotky budou pohánět novou generaci fregat, které se aktuálně staví pro kolumbijské námořnictvo.

❕Plavidlo vzniká v rámci strategického programu kolumbijského námořnictva pro povrchová plavidla (PES – Plataforma Estratégica de Superficie). Konstrukce lodi vychází z osvědčeného designu řady SIGMA společnosti Damen, který se těší stále větší oblibě u řady světových námořnictev.

✅ Motory Everllence 20V28/33DSTC jsou oceňovány pro svou kompaktní konstrukci, vynikající poměr výkonu k hmotnosti a mimořádnou odolnost v náročných námořních podmínkách. Díky sekvenčnímu přeplňování turbodmychadly a pokročilým digitálním řídicím systémům poskytují optimální výkon pro víceúčelové fregaty určené k plnění úkolů v oblasti námořní bezpečnosti, patrolování a obranných misí.

𝗘𝘃𝗲𝗿𝗹𝗹𝗲𝗻𝗰𝗲 𝟮𝟴/𝟯𝟯𝗗𝗦𝗧𝗖 𝗲𝗻𝗴𝗶𝗻𝗲𝘀 𝗯𝗼𝘂𝗻𝗱 𝗳𝗼𝗿 𝗻𝗲𝘄 𝗖𝗼𝗹𝗼𝗺𝗯𝗶𝗮𝗻 𝗻𝗮𝘃𝘆 𝗣𝗘𝗦 𝗳𝗿𝗶𝗴𝗮𝘁𝗲
COTECMAR, Colombia’s leading naval shipyard, and Damen Naval, the Dutch defense and shipbuilding specialist, have announced the procurement of 2 × Everllence 20V28/33DSTC high-performance engines to power a new-generation frigate under construction for the Colombian Navy.

The frigate is part of the Colombian Navy’s Plataforma Estratégica de Superficie (PES) programme and will be based on Damen’s SIGMA design, which has proven popular with a growing number of navies.

The Everllence 20V28/33DSTC engines are known for their compact design, high power-to-weight ratio, and exceptional durability in demanding naval environments. Featuring sequential turbocharging and advanced digital control systems, these engines offer optimal performance for multi-role frigates tasked with maritime security, patrol and defence missions.

Ben Andres, Vice President, Head of Medium & High Speed at Everllence said: “We are very proud of this order for Everllence as PES is currently one of the major frigate-modernization programs in all of South America. In general, the 20V28/33DSTC has a proven track record among many navies around the world. This order marks another milestone in our long-standing partnership with Damen and the Colombian Navy.”

Read the full press release here:

26/05/2026

❓Jak může repase pomoci obnovit výkon motoru a zároveň prodloužit životnost vašeho zařízení?

🍿Podívejte se na záznam z naší přednášky ExpertTalk: https://experttalks.everllence.com/recording-of-recondition-to-restore-performance?utm_medium=orgso…%C2%A0campaign_ev_sm_reconditioning-expert-talk_l_260514&utm_term=sm&utm_content=link&utm_interest=PRIMESERV_SPARE_PARTS&fbclid=IwY2xjawSC8RtleHRuA2FlbQIxMABzcnRjBmFwcF9pZBAyMjIwMzkxNzg4MjAwODkyAAEeKfkXTGC9oQlt-e3gpQQINXhwWPjPY8CFz32LpUuXZgNRy2k1ZqWZ6UmniK8_aem_8VO9TDENjOprxyHpjmjIqg

❗️V tomto díle ExpertTalk se s námi specialista společnosti Everllence, Dan Zander, dělí o praktický přístup k zajištění dlouhodobého výkonu motoru. Dozvíte se:

- Kdy se repase (reconditioning) skutečně vyplatí.

- Kdy je naopak lepší volbou kompletní výměna.

- Jak originální (OEM) postupy vracejí díly zpět k přesným výrobním tolerancím pro zajištění spolehlivého provozu.

Zjistěte, jak repase pomáhá zvyšovat provozníuschopnost stroje, snižovat celkové náklady na vlastnictví (TCO) a vracet díly zpět do provozu, místo abyste je museli likvidovat.

How can reconditioning help restore engine performance while extending asset value?

👉Watch the ExpertTalk recording: https://experttalks.everllence.com/recording-of-recondition-to-restore-performance?utm_medium=orgso%E2%80%A6%C2%A0campaign_ev_sm_reconditioning-expert-talk_l_260514&utm_term=sm&utm_content=link&utm_interest=PRIMESERV_SPARE_PARTS

In this ExpertTalk, Everllence specialist Dan Zander shares a practical approach to long-term engine performance, including:

▪️When reconditioning makes sense
▪️When an exchange is the better choice
▪️How OEM processes return parts to exact tolerances for reliable operation

Learn how reconditioning helps improve uptime, reduce total cost of ownership, and return parts to service instead of scrapping them.

10/05/2026

Engine Supported Air Lubrication (ESAL)
Revoluce v efektivitě pohonu

❗️V našem nejnovějším vydání ExpertTalk, zaměřeném na dvoutaktní motory, jsme se věnovali trendům v oblasti lodních pohonů pro rok 2026. Zároveň jsme poprvé představili detaily našeho nového systémového řešení: Engine Supported Air Lubrication (ESAL).

❓Co je to ESAL?

ESAL představuje koncept integrovaný přímo do motoru, který využívá stlačený vyplachovací vzduch z hlavního motoru k vytvoření vzduchové vrstvy pod trupem lodi (tzv. air lubrication). Tato technologie snižuje odpor plavidla a zvyšuje celkovou účinnost pohonu, přičemž výrazně omezuje nutnost provozu pomocných kompresorů.

✅ Hlavní výhody systému:

Inteligentní řízení: Řídicí systém motoru nepřetržitě monitoruje a reguluje průtok vzduchu. Tím zajišťuje, že je mazání trupu v dokonalém souladu s aktuálními provozními podmínkami a bezpečnostními limity motoru.

Výrazné úspory: Tento integrovaný přístup dokáže snížit čistou spotřebu paliva o přibližně 3,5 %.

Vysoká efektivita: Maximální využití energie motoru bez potřeby dalších externích zdrojů pro stlačený vzduch.

👀 Zhlédněte záznam: Celý seminář je k dispozici on-demand. Získejte ucelený přehled o technologiích budoucnosti a zaregistrujte se ke sledování zde: https://experttalks.everllence.com/recording-of-propulsion-trends-in-2026?utm_medium=social&utm_source=facebook&utm_campaign=campaign_ev_sl_prop-trends-et_l_260324&utm_term=sl&utm_content=link

27/04/2026

📢Nenechte si ujít náš další Two-Stroke ExpertTalk zaměřený na trendy v oblasti pohonů pro rok 2026

Kontejnerové a tankerové lodě letos dominují objednávkám nových plavidel se dvoutaktními motory. Vzhledem k tomu, že tento trend bude pravděpodobně pokračovat, podíváme se blíže na vývoj pohonných systémů pro tyto segmenty v roce 2026.
Připojte se k našim expertům na 45minutovou online session a těšte se na:
▪️ trendy v oblasti pohonů pro kontejnerové a tankerové lodě v roce 2026
▪️ představení nové motorové platformy Everllence B&W 10.58
▪️ první pohled na koncept Engine Supported Air Lubrication
▪️ živou prezentaci zakončenou Q&A
Své poznatky budou sdílet naši experti
Christian Ludwig a Nikolaos Kourtidis.
Termíny:
Úterý 28. 4. 2026 – 1. session
09:00–09:45 (CEST, UTC+2)
Úterý 28. 4. 2026 – 2. session
15:00–15:45 (CEST, UTC+2)

Více naleznete na: https://experttalks.everllence.com/propulsion-trends-in-2026?utm_medium=social&utm_source=facebook&utm_campaign=campaign_ev_sl_prop-trends-et_l_260324&utm_term=sl&utm_content=link&utm_interest=TWO-STROKE&fbclid=IwY2xjawRb5FRleHRuA2FlbQIxMABzcnRjBmFwcF9pZBAyMjIwMzkxNzg4MjAwODkyAAEe8rOQpEdihwYDkKaLENfwTIuR2So9-QmCWT2fe8-rtIebnsFDHNQAithVGXI_aem_kJeZqPZ13UI66VSLcY-VOw

𝗗𝗼𝗻'𝘁 𝗺𝗶𝘀𝘀 𝗼𝘂𝗿 𝗻𝗲𝘅𝘁 𝗧𝘄𝗼-𝗦𝘁𝗿𝗼𝗸𝗲 𝗘𝘅𝗽𝗲𝗿𝘁𝗧𝗮𝗹𝗸 𝗼𝗻 𝗽𝗿𝗼𝗽𝘂𝗹𝘀𝗶𝗼𝗻 𝘁𝗿𝗲𝗻𝗱𝘀 𝟮𝟬𝟮𝟲
Container and tanker vessels have dominated this year’s two-stroke newbuilding order book. As we expect this trend to continue, we would like to take a look at the propulsion developments for these segments in 2026.

Join our experts for a 45‑minute session and look forward to:

▪️Propulsion trends 2026 for container and tanker vessels
▪️Introduction to the new Everllence B&W 10.58 engine platform
▪️First insights into the Engine Supported Air Lubrication design
▪️Live sessions followed by Q&A

Get insights by our experts Christian Ludwig and Nikolaos Kourtidis.

Tuesday 28.04.2026 - session 1
09:00-09:45 hrs CEST (UTC+2)
Tuesday 28.04.2026 - session 2
15:00-15:45 hrs CEST (UTC+2)

Register now: https://experttalks.everllence.com/propulsion-trends-in-2026?utm_medium=social&utm_source=facebook&utm_campaign=campaign_ev_sl_prop-trends-et_l_260324&utm_term=sl&utm_content=link&utm_interest=TWO-STROKE

12/04/2026

🦾Takto vypadá odpovědný a důkladný vývoj motorů.

⚙️Dosáhli jsme stabilního a spolehlivého provozu, při kterém spalování amoniaku vykazuje velmi nízké emise NOx, zanedbatelné emise N₂O a únik amoniaku se pohybuje bezpečně v rámci stanovených limitů.

⚙️Motor zůstává stabilní i při velmi nízkém zatížení a přechod mezi spalováním amoniaku a topného oleje probíhá plynule a bez výkyvů.

⚙️Více informací naleznete na:
https://www.everllence.com/marine/products/two-stroke-engines/ammonia-engine?utm_medium=social&utm_source=facebook&utm_campaign=campaign_ft_sl_ammonia_a_260115&utm_term=sl&utm_content=link&fbclid=IwY2xjawRI6ftleHRuA2FlbQIxMABzcnRjBmFwcF9pZBAyMjIwMzkxNzg4MjAwODkyAAEebBfN0JHwHzZG8m2-fAC0qaFmJCOlK5w_Qfc2Kc6vUTXk_3jiBiTFL1PGS4s_aem__vRZ6TijFRStbp_XfVILDg