Rothschenk

13/06/2026

Was tun, wenn Ihre Ladung andere Zurrpunkte benötigt als der Container bietet? 🛳️😨

In der Praxis sieht jede Containerverladung anders aus. Die Ladung wechselt, die Packstücke unterscheiden sich und die Anforderungen an die Sicherung verändern sich ständig. Starre Zurrpunkte stoßen dabei schnell an ihre Grenzen.

Genau dafür haben wir die [R] Container Zurrpunkterweiterung entwickelt, ein modulares Baukastensystem, das Zurrpunkte dort verfügbar macht, wo sie benötigt werden.

Das System verläuft entlang der Containerwand und wird mit den vorhandenen Containerösen verbunden. Dadurch können sowohl obere als auch untere Befestigungspunkte genutzt werden, sodass die Ladung direkt an der optimalen Position gesichert werden kann.

Die Ware kann vertikal an der Containerwand gesichert oder horizontal niedergebunden werden. In Kombination mit der Doppelratsche sind auch komplexere Sicherungslösungen möglich, etwa durch die Verbindung von oberen und unteren Zurrpunkten.

Dies bedeutet maximale Flexibilität bei hoher Belastbarkeit und einer gleichmäßigen Kraftverteilung im Container.

Die [R] Zurrpunkterweiterung wurde ursprünglich für anspruchsvolle Anwendungen entwickelt, hat sich jedoch längst auch in der Industrie etabliert. Ihr größter Vorteil bleibt dabei unverändert ein frei positionierbarer Zurrpunkt genau dort, wo er benötigt wird.

09/06/2026

Wo findet man eigentlich die gesetzlichen Anforderungen zur Ladungssicherung? 🧐

In Deutschland basiert die Ladungssicherung primär auf einer Kombination aus nationalen Anforderungen und internationalen Regelwerken, die gemeinsam die Sicherheit entlang der gesamten Transportkette gewährleisten.

🌍 Internationale Vorschriften & Regelwerke
→ ADR (Gefahrguttransport Straße)
→ CTU Code (Container Packing & Cargo Securing)
→ CSC-Gesetz / CSC Convention (Containersicherheit)

🇩🇪 Deutsche Vorschriften & Richtlinien
→ StVO (Straßenverkehrs-Ordnung)
→ HGB (Handelsgesetzbuch)
→ VDI-Richtlinien, z. B. VDI 2700

Diese Regelwerke bilden die Grundlage für sichere Transporte, korrekte Verladung und die Verantwortung aller Beteiligten entlang der Transportkette.

🔗 Offizielle Quellen:
ADR: https://unece.org/transport/dangerous-goods/adr-2025-files
CTU Code: https://unece.org/transport/intermodal-transport/imoilounece-code-practice-packing-cargo-transport-units-ctu-code
CSC-Gesetz: https://www.bcsb.org/de/verband/csc-gesetz.html
VDI 2700: https://www.vdi.de/mitgliedschaft/richtlinien/details/vdi-2700-ladungssicherung-auf-strassenfahrzeugen-1
HGB: https://www.gesetze-im-internet.de/hgb/BJNR002190897.html
StVO: https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/

Welche dieser Vorschriften spielt in Ihrem Arbeitsalltag die größte Rolle?

07/06/2026

Im Container bleibt nicht immer alles dort, wo es geladen wurde. Durch Vibrationen und Transportbewegungen kann sich Ware in Richtung Containertür verschieben.

Genau hier setzt das [R] Lashing Full Safety System an.

Es wurde entwickelt, um Ware zuverlässig im Container zurückzuhalten und das Herausfallen einzelner Packstücke beim Öffnen der Türen zu verhindern. Damit schützt es sowohl die Ladung als auch das Personal.

Full Safety Plane
→ Schnelles & einfaches Handling
→ Effektive Rückhaltung der Ware
→ Robustes PP-Bändchengewebe (recyclingfähig)
→ Optional vorkonfektioniert mit Haken & Verschlüssen
→ Rückhaltekraft bis zu 5.200 kg (CTU-Code 2014)

Full Safety Polster
→ Mit integriertem Stausack
→ Reduziert Abstand zur Tür für besseren Formschluss
→ Verhindert Druck auf die Containertüren
→ Schützt vor herausfallender Ware beim Öffnen

Im Video sehen Sie, wie die [R] Full Safety Plane im Container eingesetzt wird

Zum Schutz des Entladers wurde die Rothschenk Full Safety Plane entwickelt. Es handelt sich dabei um einen zuverlässigen Rausfallschutz in Planenform. Durch ...

03/06/2026

Container auf und plötzlich wird’s gefährlich? 😨⚠️

Bei der Verladung scheint zunächst alles sicher.
Die Ware ist sauber gestapelt und fixiert.

Doch der eigentliche Risikofaktor entsteht oft erst während des Transports über LKW, Bahn und Schiff. Durch Vibrationen, Bremsmanöver und Seegang kann sich die Ladung im Container unbemerkt verschieben und gegen die Containertüren drücken.

Beim Öffnen stehen die Türen dann unter Spannung und die Verriegelung kann sich schlagartig entlasten. Dabei kann die Tür unkontrolliert aufschlagen. Dies stellt eine ernsthafte Gefahr für das Entladepersonal dar‼️

Zur zusätzlichen Absicherung beim Öffnungsvorgang kann eine Gurtsicherung eingesetzt werden. Diese wird um die beiden am nächsten zusammenliegenden horizontalen Stangen der Türverriegelungen gelegt.

Selbst wenn noch Druck auf den Türen lastet, können diese nur kontrolliert einen kleinen Spalt öffnen. Das reduziert das Risiko von Verletzungen erheblich und sorgt für einen sicheren Öffnungsvorgang.

Rothschenk-Tipp: Um genau diese Belastung der Türen bereits während des Transports zu vermeiden, wurde unser Heruasfallschutz [R] Full Safety System entwickelt.

🔜 Wie genau [R] Full Safety das Problem löst, zeigen wir Ihnen im nächsten Post.

28/05/2026

Ladungssicherung im Container muss nicht immer eine Standardlösung sein 🚢📦

Gerade bei wechselnden Verladesituationen stoßen vorkonfektionierte Systeme schnell an ihre Grenzen. Unterschiedliche Warentypen, Abmessungen oder Sicherungsanforderungen verlangen oft mehr Flexibilität.

Genau dafür wurde Rothschenk White Lash Web entwickelt.

Das Gurtband wird als Sackware geliefert und auf die benötigte Länge zugeschnitten. In Kombination mit Gurtschnallen, Haken oder Kantenschutzwinkeln lässt sich das System individuell an die jeweilige Verladesituation anpassen.

Das bringt gleich mehrere Vorteile:

✅ Wirtschaftliche Lösung durch bedarfsgerechte Nutzung
✅ Geeignet für Einwegverzurrungen in Containern, Bahnwaggons oder Flat Racks
✅ Zertifizierte Qualität durch TÜV und AAR
✅ CTU Code konform für viele Ladungen

Besonders bei wiederkehrenden, aber nicht identischen Verladesituationen kann ein modulares Konzept helfen, Prozesse effizienter zu gestalten und gleichzeitig die Sicherheit im Transport zu erhöhen.

Mehr Informationen finden Sie auf unserer Website: https://rothschenk.de/container/lashing/white-lash-web/ 🔗

26/05/2026

Rückblick auf die Münchner Gefahrgut-Tagen 🚛🛢️⚠️

Drei intensive Tage in München liegen hinter uns. Schon beim ersten Gespräch am Stand wurde klar, es geht nicht nur um Produkte oder Lösungen, sondern um echte Herausforderungen aus der Praxis. Genau diese Mischung aus Fachwissen und direktem Dialog macht die Münchner Gefahrgut-Tage für uns so besonders.

Zwischen spannenden Fachvorträgen, neuen Impulsen aus der Gefahrgutwelt und vielen persönlichen Begegnungen entstand ein durchgehend lebendiger Austausch – mit bekannten Gesichtern ebenso wie mit neuen Kontakten.

Auch unser Stand war durchgehend gut besucht. Besonders gefreut hat uns das direkte Feedback zu unseren Lösungen wie dem Akkuspanner LT38e und unserer neuen Load Manager App.

Gleichzeitig haben wir viele wertvolle Anregungen mitgenommen und das nicht nur aus der Gefahrgutbranche, sondern auch darüber hinaus.

Unsere persönlichen Highlights:

✅ Das Wiedersehen mit langjährigen Kunden
✅ Neue Kontakte und vielversprechende Partnerschaften
✅ Ehrliches, praxisnahes Feedback zu unseren Produkten
✅ Zahlreiche neue Ideen und Impulse für zukünftige Entwicklungen
✅ Und nicht zuletzt: das leckere Essen 😉

Ein großes Dankeschön geht an alle Besucherinnen und Besucher für den offenen Austausch und an alle, die im Hintergrund für einen reibungslosen Ablauf gesorgt haben.

Wir freuen uns schon jetzt auf das nächste Wiedersehen!

24/05/2026

Nicht jede Ladung ist gleich, deshalb gibt es auch unterschiedliche Lashing-Lösungen.

Bei Rothschenk unterscheiden wir u. a. zwischen:

✅ Vorkonfektionierten Systemen (z. B. Red Lash / Pro Lash)
→ Schnell einsatzbereit
→ Ideal für standardisierte Verladeprozesse

✅ Individuell konfigurierbaren Komponenten (White Lash)
→ Anpassbar an spezifische Anforderungen
→ Maximale Flexibilität bei komplexer Ladung

Für eine effiziente Anwendung:

✅ Gleichmäßige Vorspannung entscheidend für die Sicherungswirkung
✅ Reproduzierbare Ergebnisse durch z. B. Akkuspanngeräte
✅ Kombination mit anderen Sicherungsmitteln oft sinnvoll

Das richtige Lashing-System spart Zeit bei der Verladung und sorgt gleichzeitig für ein hohes Maß an Sicherheit im Transport.

Weitere Infos auf: www.rothschenk.de/container/lashing 🔗

21/05/2026

Wie funktioniert rückwärtige Ladungssicherung im Container? 🚢📦

Nach unserem Überblick zu Sicherungsmitteln im Seecontainer werfen wir heute einen genaueren Blick auf ein zentrales System: Container Lashing.

Lashing-Systeme werden eingesetzt, um Ladung gezielt nach hinten abzusichern, z. B. bei:

→ Big Bags
→ Fässern
→ IBCs
→ Kisten und Palettenware

Die Vorteile von Rothschenk Container Lashing:

✅ Gezielte Rückhaltung der Ladung in Transportrichtung
✅ Vorkonfektionierte Systeme für schnelle Anwendung
✅ CTU-Code konforme und zertifizierte Lösungen
✅ Hohe Flexibilität für unterschiedliche Ladungstypen

Dabei kommen hochfeste Gurtsysteme zum Einsatz, die um die Ladung geführt und mit definiertem Vorspannkraftniveau gespannt werden. Lashing-Systeme wirken aktiv über Vorspannung und sind damit die ideale Ergänzung zum Formschluss.

17/05/2026

Wie sichern Sie Ladung im Container ohne Zurrpunkte? 🤔🚛

Gerade in Containern, insbesondere in Reefern, fehlen oft klassische Zurrmöglichkeiten. Die Lösung liegt dann nicht im Verzurren, sondern im Formschluss.

Zwei bewährte Systeme dafür:

✅ Stausäcke: Sie füllen gezielt Staulücken zwischen den Ladeeinheiten und helfen dabei, einen formschlüssigen Verbund herzustellen.

↳ Flexibel einsetzbar
↳ Ideal für wechselnde Verladesituationen
↳ Unterstützen eine gleichmäßige Lastverteilung

✅ Rothschenk S.A.M. System: Ein Rückhaltesystem mit integrierten Staupolstern und spezieller Antirutschbeschichtung.

↳ Rückhaltekraft bis zu 10.000 daN
↳ Funktioniert komplett ohne Zurrpunkte
↳ Auch für temperaturgeführte Transporte geeignet

Der entscheidende Unterschied: Während Stausäcke primär Lücken schließen und Formschluss herstellen, kombiniert S.A.M. Formschluss und erhöhte Reibung zu einem geschlossenen Rückhaltesystem.

So entstehen auch ohne klassische Zurrmittel stabile und sichere Ladeeinheiten.

12/05/2026

Ein gelungener Start in die Münchner Gefahrgut-Tage! 🚛📦

Der erste Veranstaltungstag liegt hinter uns – und schon jetzt zeigt sich, wie wertvoll der persönliche Austausch vor Ort ist.

Spannende Fachvorträge, aktuelle Themen rund um Gefahrgut und viele interessante Gespräche prägen den Auftakt der diesjährigen Münchner Gefahrgut-Tage.

Auch an unserem Stand durften wir bereits zahlreiche Besucher begrüßen und uns über Herausforderungen und Lösungen in der Ladungssicherung austauschen.

Wir freuen uns auf die kommenden Tage und weitere spannende Einblicke!