mih Pollmann GmbH

Wegbeschreibung

mih Pollmann GmbH Teil der mih Group. Wir stehen für leistungsstarken Straßen- & Tiefbau, hochwertige Asphaltarbeiten und echte Baukompetenz aus der Region.

Tradition trifft Innovation – gemeinsam bauen wir die Infrastru

Was am Ende hält, entscheidet sich oft schon am Anfang.Ob Pflasterstein oder Asphalt, die Qualität des Materials macht e...
26/10/2026

Was am Ende hält, entscheidet sich oft schon am Anfang.

Ob Pflasterstein oder Asphalt, die Qualität des Materials macht einen großen Teil davon aus, wie lange eine Fläche später standhält.

Bei der mih Pollmann schauen wir deshalb genau hin, bevor überhaupt gebaut wird, und achten auch bei der Verarbeitung selbst auf Sauberkeit und ein klares Vorgehen.

Starke Ergebnisse entstehen nicht erst an der Oberfläche, sondern in dem, was darunter liegt.

Was hier auf den ersten Blick nach zwei unterschiedlichen Maschinen aussieht, ist in Wirklichkeit ein durchgetakteter Pr...
21/10/2026

Was hier auf den ersten Blick nach zwei unterschiedlichen Maschinen aussieht, ist in Wirklichkeit ein durchgetakteter Prozess.

Der Beschicker versorgt den Fertiger kontinuierlich mit frischem Asphalt, sodass die Maschine dafür zwischendurch nicht stoppen muss.
Während vorne das Material übergeben wird, trägt der Fertiger es direkt und gleichmäßig auf die vorbereitete Fläche auf. So bleibt der Einbau durchgängig, ohne Unterbrechungen, welche später als Naht in der Fahrbahn sichtbar wären.

Gerade bei größeren Streckenabschnitten macht dieses Zusammenspiel den Unterschied.
Jede Pause und jeder Stopp würde bedeuten, dass der Asphalt an der Stelle abkühlt und sich nicht mehr richtig mit dem restlichen Material verbindet.
Deshalb ist die Abstimmung zwischen Beschicker und Fertiger keine Nebensache, sondern für uns als mih Pollmann ein entscheidender Teil der Bauqualität.

20/10/2026

Manchmal beginnt Nachhaltigkeit im Straßenbau bei einem Detail, das man kaum vermutet: der Temperatur des Asphalts.

Auf fast dreieinhalb Kilometern Landstraße zwischen Breckerfeld-Branden und Königsheide setzt die mih Pollmann im Auftrag von Straßen . NRW auf temperaturabgesenktes Mischgut.
Das Material wird bei deutlich niedrigeren Temperaturen hergestellt und eingebaut als üblich.

Das spart Energie, senkt die Emissionen und macht die Arbeit für unser Team auf der Straße spürbar angenehmer.

Eine kleine Änderung in der Technik, mit großer Wirkung für Umwelt und Team!

Asphalt wird heute maschinell aufgetragen und verdichtet, das ist Standard.Trotzdem bleibt an vielen Stellen die Arbeit,...
16/10/2026

Asphalt wird heute maschinell aufgetragen und verdichtet, das ist Standard.
Trotzdem bleibt an vielen Stellen die Arbeit, die kein Gerät allein übernehmen kann: Übergänge sauber anschließen, Kanten von Hand nacharbeiten, den Blick dafür entwickeln, wann eine Fläche wirklich passt und wann noch nicht.

Moderne Maschinen können viel, aber nicht alles.

Hier zeigt sich, was Erfahrung wert ist.
Ein geübtes Auge erkennt Unregelmäßigkeiten, bevor sie zum Problem werden und weiß, wo noch einmal nachgearbeitet werden muss, damit die Fläche am Ende gleichmäßig und tragfähig ist.

Unsere Mitarbeiter bringen diesen Einsatz jeden Tag mit auf die Baustelle, mit voller Energie und dem nötigen Gespür für Details. Das Ergebnis lässt sich sehen: Straßen, auf die man sich über Jahre verlassen kann.

Wir als mih Pollmann stehen für genau diese Kombination aus moderner Technik und echtem Handwerk.

Am 09.10.2026 setzten wir auf unserer Hausmesse ein starkes Signal.Wir stellen Roman Schorn als neuen Niederlassungsleit...
15/10/2026

Am 09.10.2026 setzten wir auf unserer Hausmesse ein starkes Signal.

Wir stellen Roman Schorn als neuen Niederlassungsleiter der mih Pollmann vor.

Hajriz Brcvak, Inhaber der mih Group, hieß ihn persönlich im Kreis des Führungsteams und wichtiger Wegbegleiter willkommen. Sinnbildlich steht der Handschlag für Verlässlichkeit, Zusammenhalt und den gemeinsamen Blick nach vorn.

Mit Roman Schorn setzen wir auf Erfahrung und Kompetenz, um unsere Niederlassung weiterzuentwickeln und unsere Projekte weiterhin in höchster Qualität umzusetzen.

Wir wünschen Roman einen erfolgreichen Start und freuen uns auf die gemeinsame Zeit!

Moderne Fahrbahnsanierung beginnt mit einer genauen Kenntnis der tatsächlichen Belastung.Im Schnitt zählen wir täglich 1...
08/10/2026

Moderne Fahrbahnsanierung beginnt mit einer genauen Kenntnis der tatsächlichen Belastung.

Im Schnitt zählen wir täglich 11.399 Fahrzeuge auf diesem Abschnitt der L528, mehr als 500 LKWs passieren diese Straße. Auf Basis dieser Belastung wird die neue Fahrbahndecke nach Belastungsklasse BK 3,2 ausgelegt, konzipiert für dauerhaft hohe Beanspruchung durch Schwerlastverkehr.

Der Bauablauf folgt einem festen Schema.
Zunächst werden 10 bis 11 cm des alten Asphalts abgefräst, anschließend Binderschicht und Deckschicht präzise nach Vorgaben eingebaut. Jede einzelne Schichtdecke wird vermessen und dokumentiert, bevor die nächste folgt.

Die mih Pollmann sichert durch diese präzise Herangehensweise Qualität, die dem echten Verkehr über Jahre gerecht wird.

07/10/2026

Moderne Fahrbahnsanierung beginnt mit einer genauen Kenntnis der tatsächlichen Belastung.

Im Schnitt zählen wir täglich 11.399 Fahrzeuge auf diesem Abschnitt der L528, mehr als 500 LKWs passieren diese Straße. Auf Basis dieser Belastung wird die neue Fahrbahndecke nach Belastungsklasse BK 3,2 ausgelegt, konzipiert für dauerhaft hohe Beanspruchung durch Schwerlastverkehr.

Der Bauablauf folgt einem festen Schema.
Zunächst werden 10 bis 11 cm des alten Asphalts abgefräst, anschließend Binderschicht und Deckschicht präzise nach Vorgaben eingebaut. Jede einzelne Schichtdecke wird vermessen und dokumentiert, bevor die nächste folgt.

Die mih Pollmann sichert durch diese präzise Herangehensweise Qualität, die dem echten Verkehr über Jahre gerecht wird.

Arbeitssicherheit ist der wichtigste Aspekt auf unseren Baustellen.Unter Arbeitssicherheit fallen mehr Punkte, als man z...
06/10/2026

Arbeitssicherheit ist der wichtigste Aspekt auf unseren Baustellen.

Unter Arbeitssicherheit fallen mehr Punkte, als man zunächst denkt..

Unsere Mitarbeiter erhalten regelmäßige Unterweisungen, um immer auf dem neuesten Stand zu sein. Natürlich ist auch die PSA – Persönliche Schutzausrüstung – ein wichtiger Bestandteil. Helme, Sicherheitsschuhe, Gehörschutz sowie das Tragen von Warnkleidung sind bei uns die Standardvorschrift.

Bei Maschinenlärm über den ganzen Tag hinweg macht es einen echten Unterschied, auch wenn es sich selbst erst nach Jahren bemerkbar macht.

Arbeitssicherheit ist für uns kein Punkt auf einer Checkliste, sondern Teil davon, wie wir jeden Tag arbeiten. Für uns bei der mih Pollmann ist das selbstverständlich. Jeden Tag, bei jedem Wetter und auf jeder Baustelle.

Jeder Meter zählt. Jede Schicht entscheidet.Mit gleichmäßigen Bahnen führt unser Mitarbeiter die Walze über den noch war...
02/10/2026

Jeder Meter zählt. Jede Schicht entscheidet.

Mit gleichmäßigen Bahnen führt unser Mitarbeiter die Walze über den noch warmen Asphalt. Bahn für Bahn wird die Schicht verdichtet, bis eine homogene und tragfähige Oberfläche entsteht.
Dabei kommt es auf das richtige Zusammenspiel an: Asphalttemperatur, Walzendruck, Geschwindigkeit und Anzahl der Übergänge müssen exakt aufeinander abgestimmt sein. Nur so erreicht die Fahrbahn die erforderliche Verdichtung und kann später den täglichen Belastungen zuverlässig standhalten.

Was von außen nach einem einfachen Arbeitsschritt aussieht, verlangt in der Praxis Erfahrung, Präzision und ein gutes Gespür für Material und Bedingungen.
Denn Bauqualität zeigt sich nicht nur bei der Fertigstellung. Man spürt sie jeden Tag. Bei jedem Meter, den man über die Straße fährt.

01/10/2026

Straßenbau bedeutet nicht nur Bauen, sondern auch Verkehr am Laufen zu halten – gerade auf stark befahrenen Strecken.

Zwischen Breckerfeld-Brande und Königsheide erneuert die mih Pollmann im Auftrag von Straßen NRW die Fahrbahn. Der Abschnitt wurde in 7 einzelne Bauabschnitte aufgeteilt. Diese Aufteilung ermöglicht es, die Strecke abschnittsweise zu bearbeiten, statt sie über die gesamte Bauzeit vollständig zu sperren.

Wann immer es die jeweilige Bauphase zulässt, bleibt die Strecke halbseitig befahrbar. Umfangreiche Arbeiten, die eine vollständige Sperrung erfordern, werden gezielt auf Wochenenden gelegt, wenn das Verkehrsaufkommen geringer ist.

Die mih Pollmann plant diese Bauphasen bewusst so, weil ein reibungsloser Verkehrsfluss während der Bauzeit genauso zur Projektqualität zählt wie die fertige Fahrbahn.

Adresse

Graf-Galen-Straße 37
Beckum
59269

Öffnungszeiten

Montag 07:45 - 16:45
Dienstag 07:45 - 16:45
Mittwoch 07:45 - 16:45
Donnerstag 07:45 - 16:45
Freitag 07:45 - 15:30

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