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04/09/2026

Mitsubishi MDS-C1-V1-35-N: CNC Servo Drive vollständig ohne Funktion

Der Mitsubishi Servo Drive Unit kam ohne jede Funktion zu uns. Das Gerät startete nicht mehr, erreichte keine Betriebsbereitschaft und zeigte keinen Alarmcode. Für die betroffene Maschine bedeutete dies, dass die zugehörige CNC-Achse nicht mehr freigegeben werden konnte.

Da kein Alarm ausgelesen werden konnte, begann die Diagnose direkt bei den internen Versorgungswegen. Die Prüfung zeigte einen Defekt im internen Netzteil. Dadurch wurden die Steuerplatine und die internen Überwachungs- und Kommunikationsschaltungen nicht mehr ordnungsgemäß versorgt.

Die betroffene Netzteilsektion wurde auf Bauteilebene instand gesetzt. Anschließend kontrollierten wir die bearbeiteten Bereiche und nahmen den Servo Drive schrittweise wieder in Betrieb.

Mehrere Einschaltzyklen sowie elektrische und thermische Funktionsprüfungen bestätigten die stabile Funktion. Der Mitsubishi MDS-C1-V1-35-N konnte danach für den Rückversand vorbereitet werden.

Ein kompletter Geräteausfall bedeutet nicht automatisch, dass Leistungsteil oder Servomotor defekt sind. Erst eine systematische Diagnose zeigt, welche Baugruppe den Maschinenstillstand tatsächlich verursacht.
Mehr im Blog: https://www.industrypart.com/de/post/mitsubishi-mds-c1-v1-35-n-servo-drive-unit

27/08/2026

Der Servo Drive läuft seit 20 Jahren. Warum sollte ausgerechnet jetzt etwas passieren?

Genau diese Frage ist bei älteren CNC-Maschinen interessant.

Viele Servo Drives, Spindelantriebe und Frequenzumrichter arbeiten über Jahrzehnte zuverlässig. Trotzdem sehen wir in unserer Werkstatt bei Mitsubishi, Yaskawa, FANUC, Okuma und anderen Herstellern immer wieder ähnliche Alterungserscheinungen.

Der Drive ist morgens unauffällig.

Nach längerer Bearbeitung kommt plötzlich ein Alarm.

Nach einem Neustart läuft die Maschine wieder.

Einige Wochen später tritt der Fehler häufiger auf.

Das muss kein Zufall sein.

Elektronische Komponenten altern. Elektrolytkondensatoren verändern ihre Eigenschaften. Lüfter verschleißen. Staub und Öl setzen Kühlkörper zu. Dadurch steigt die Temperatur innerhalb des Gerätes und Leistungselektronik sowie weitere Bauteile werden stärker belastet.

Bei Servomotoren kommen Kugellager und Dichtungen hinzu. Werden Dichtungen mit zunehmendem Alter undicht, können Kühlschmierstoff oder Emulsion in den Motor gelangen. Dann können L***r, Isolation und Encoder betroffen sein.

Deshalb sollte man gerade sporadische Fehler älterer Maschinen ernst nehmen.

„Nach Reset wieder okay“ bedeutet nicht automatisch, dass das Problem verschwunden ist.

Wir haben dazu einen ausführlichen technischen Blogbeitrag geschrieben und erklären anhand realer Erfahrungen, welche Komponenten typischerweise altern, welche Rolle Wärme und Verschmutzung spielen und warum ein Fehler manchmal erst nach 30 oder 60 Minuten Maschinenbetrieb sichtbar wird.

Zum vollständigen Beitrag:

https://www.industrypart.com/de/post/warum-servo-drives-und-servomotoren-altern

25/08/2026

Mitsubishi MDS-DM-V3-404040 or MDSDMV3-404040 mit Alarm F1 32: ein Fehler, der sich erst nach längerer Belastung zeigte.

Beim Kunden arbeitete der Servo Drive zunächst völlig normal. Die CNC-Maschine konnte produzieren und in den ersten Minuten war keine Störung erkennbar. Erst nach etwa 30 Minuten Bearbeitung unter Last erschien Alarm F1 32. Mit zunehmender Betriebsdauer trat der Fehler immer häufiger auf.

Laut Mitsubishi steht Alarm 32 für „Power module error (overcurrent)“. Die Überstromschutzfunktion des Leistungsmoduls hat angesprochen.

Solche sporadischen Fehler sind besonders anspruchsvoll, weil ein kurzer Funktionstest nicht ausreicht. Nach der Fehleranalyse und Reparatur musste der MDS-DM-V3-404040 deshalb über längere Zeit unter Belastung getestet werden.

Entscheidend war, den Drive auf Betriebstemperatur zu bringen und genau den Zustand zu erreichen, in dem der Fehler beim Kunden auftrat.

Erst nachdem das Gerät auch im warmen Zustand und unter Last stabil arbeitete und F1 32 nicht mehr auftrat, wurde der Drive für den Rückversand freigegeben.
Mehr im Blog: https://www.industrypart.com/de/post/mitsubishi-mds-dm-v3-404040-or-mdsdmv3-404040-ac-servo-drive-unit

15/08/2026

Yaskawa SERVOPACK SGD7S-R90A20A mit Alarm A.EC8. Dieser Fehler war zunächst nur sporadisch vorhanden. Nach einem Reset lief der Drive wieder und teilweise blieb die Anlage längere Zeit störungsfrei. Über ungefähr ein halbes Jahr kam A.EC8 jedoch immer wieder zurück. Eines Tages ließ sich der Alarm überhaupt nicht mehr quittieren.

A.EC8 gehört zum internen Gate Drive Bereich des Leistungsteils. Bei der Prüfung zeigte sich entsprechend ein interner Fehler im SERVOPACK und keine einfache externe Störung. 🔧⚙️

Das eigentliche Problem für den Kunden war zusätzlich die Ersatzteilversorgung. Für ein Ersatzgerät wurden mehr als fünf Monate Lieferzeit genannt, ohne sichere Lieferzusage. Gleichzeitig wurde ein Retrofit vorgeschlagen, das einen wesentlich größeren Eingriff in die Maschine bedeutet hätte.

Wir haben deshalb den vorhandenen Drive instand gesetzt. Nach rund einer Woche war das Gerät wieder fertig. Anschließend wurde der SERVOPACK auf unserem Testplatz mit mehreren Start Stop Zyklen und unter verschiedenen Betriebszuständen geprüft. A.EC8 trat dabei nicht mehr auf.
Mehr im Blog: https://www.industrypart.com/de/post/yaskawa-sgd7s-r90a20a-ac-servopack

29/07/2026

🔧 Yaskawa Sigma-5 Servoverstärker erfolgreich repariert

Ein Yaskawa SGDV-3R5D11A020000 SERVOPACK kam mit dem Fehlerbild „keine Funktion“ in unsere Werkstatt. Das Gerät zeigte keinerlei Reaktion und konnte nicht mehr initialisieren.

Nach der vollständigen Demontage wurden alle Baugruppen einzeln geprüft. Besonderes Augenmerk lag auf der Steuerplatine, der Lastkondensator-Platine, der Leistungsplatine und dem Leistungsteil. Nach der Reparatur erfolgte eine präventive Überholung sowie ein umfangreicher Funktionstest unter Last.

Viele Servoverstärker fallen nicht plötzlich aus. Alternde Kondensatoren, thermische Belastung und jahrelanger Dauerbetrieb führen häufig zu schleichenden Defekten. Eine rechtzeitige Wartung erhöht die Betriebssicherheit erheblich und reduziert ungeplante Produktionsstillstände.

📖 Mehr dazu auf unserer Website im Blogbereich. https://www.industrypart.com/de/post/yaskawa-sgdv-3r5d11a020000-ac-servopack

24/07/2026

Ein sporadischer Alarm kann die Fehlersuche erheblich erschweren: Dieser Okuma MIV0102-1-B1 Servoverstärker zeigte während des Maschinenbetriebs unregelmäßig den Alarm AL-03.

Der Fehler steht für eine zu hohe oder zu niedrige Zwischenkreisspannung. Deshalb müssen nicht nur der Servoverstärker, sondern auch die Versorgungsspannung und das zugehörige MPS-/MPR-Netzteil berücksichtigt werden.

In unserem Fall wurde das Gerät gründlich untersucht, instand gesetzt und präventiv überholt. Anschließend prüften wir sämtliche relevanten Funktionen und testeten den Servoverstärker ausführlich unter realistischen Betriebsbedingungen.

Nach der Reparatur blieb die Zwischenkreisspannung stabil und der Alarm AL-03 trat nicht mehr auf.

Den vollständigen Reparaturbericht finden Sie hier:
https://www.industrypart.com/de/post/okuma-miv0102-1-b1-servo-drive-unit

12/07/2026

Ein Okuma VACIV-D6 Spindle Drive erreichte unsere Werkstatt mit einem gelegentlich auftretenden Alarm 10.

Laut Okuma-Dokumentation steht dieser Alarm für „Motor cable overcurrent“, also einen momentanen Überstrom im Motorstromkreis. Der Drive schaltet dabei den Motorstrom sofort ab und die Spindel läuft aus.

Die Bezeichnung bedeutet allerdings nicht automatisch, dass nur das Motorkabel defekt ist. Ebenso infrage kommen der Spindelmotor, die Steckverbindungen, das Leistungsteil, die Gate-Ansteuerung oder die Stromerfassung im Drive.

Das Gerät wurde deshalb vollständig zerlegt, gereinigt und auf Baugruppenebene geprüft. Dazu gehörten unter anderem:

• VAC IV CPU Board 06011-10030-10
• VAC IV GD Board 2 06011-21030
• Power Board E4809-820-001-B
• drei Verbindungsplatinen E4809-770-077
• D6-Leistungsteil

Anschließend wurde der Spindelantrieb über verschiedene Betriebs- und Temperaturzustände getestet. Gerade bei sporadischen Fehlern ist eine längere Prüfung entscheidend.

Mehr dazu auf unserer Website im Blogbereich. https://www.industrypart.com/de/post/okuma-vaciv-d6-spindle-drive

05/07/2026

Dieser Mitsubishi AC Servo Motor HF104S-A48 arbeitete zusammen mit einem Mitsubishi MDS-D-V1-10 Servo Drive. Der Kunde meldete lediglich sporadische Encoderfehler und schlechte Isolationswerte. Nach dem Öffnen des Motors wurde schnell klar, warum.

Durch verschlissene Wellendichtungen war über einen längeren Zeitraum Emulsion in das Motorinnere eingedrungen. Beim Zerlegen lief sogar Kühlschmierstoff aus dem Gehäuse. Der OSA18-100 Encoder war vollständig verschmutzt, die Kugellager stark verschlissen und die Isolation der Wicklungen bereits deutlich geschädigt.

Mit etwas Glück blieb der angeschlossene Servo Drive unbeschädigt. Wäre der Motor weiter betrieben worden, hätte dies auch die Leistungselektronik beschädigen können.

In unserer Werkstatt wurde der Motor vollständig zerlegt, gereinigt, mit neuen L***rn und Dichtungen ausgestattet, der Encoder instand gesetzt und anschließend umfangreich geprüft.

Regelmäßige Wartung und rechtzeitiger Austausch von Dichtungen verhindern häufig genau solche Schäden.

Mehr dazu in unserem Blog. https://www.industrypart.com/de/post/mitsubishi-ac-servo-motor-hf104s-a48

01/07/2026

Nicht jeder Fehler zeigt sich sofort.

Diese Mitsubishi MDS-D2-CV-110 Power Supply Unit ließ sich problemlos einschalten und arbeitete zunächst völlig unauffällig. Erst sobald die Spindel über 1.000 U/min beschleunigte, wurde die Bearbeitung mit dem Fehler S04 Power Supply: Instant Power Interrupt beendet.

In unserer Werkstatt konnten wir den Fehler auf dem Prüfstand reproduzieren. Die eigentliche Ursache war eine defekte Leistungsendstufe, die erst unter höherer Belastung instabil wurde. Nach der Reparatur der Leistungselektronik erhielt das Gerät zusätzlich eine präventive Überholung. Anschließend wurde die Power Supply Unit über längere Zeit unter Last getestet, bis sämtliche Funktionen wieder zuverlässig arbeiteten.

Gerade bei industriellen Stromversorgungen entstehen viele Defekte schleichend. Deshalb beheben wir nicht nur den aktuellen Fehler, sondern überprüfen das gesamte Gerät und ersetzen alterungsanfällige Komponenten vorsorglich.

So helfen wir, ungeplante Maschinenstillstände zu vermeiden und die Lebensdauer der Elektronik deutlich zu verlängern.
Mehr im Blog https://www.industrypart.com/de/post/mitsubishi-mds-d2-cv-110-power-supply-unit

28/06/2026

Ein scheinbar kleines Bauteil kann eine komplette Produktion stilllegen.

Dieses Power-One SPM3D2K Schaltnetzteil zeigte zunächst keinerlei Auffälligkeiten. Die 24-Volt-Ausgangsspannung war stabil und die Maschine arbeitete normal. Erst nach längerer Laufzeit und unter steigender Belastung brach die Ausgangsspannung zusammen. Genau solche temperaturabhängigen Fehler gehören zu den anspruchsvollsten Reparaturen in der Industrieelektronik.

Nach einer ausführlichen Diagnose wurde das Netzteil vollständig überholt. Mehrere alterungsbedingte Bauteile wurden ersetzt, kritische Komponenten präventiv erneuert und sämtliche Spannungsregelkreise überprüft.

Zum Abschluss folgte ein mehrstündiger Belastungstest unter realistischen Betriebsbedingungen. Erst nachdem das Netzteil dauerhaft stabil arbeitete, wurde es für den Rückversand freigegeben.

Mehr zu diesem Reparaturfall gibt es in unserem Blog. https://www.industrypart.com/de/post/power-one-spm3d2k-power-supply

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