13/08/2026
Warum arbeiten wir bei 36 Grad freiwillig auf der Baustelle? ☀️👷
Weil genau solche Sperrpausen genutzt werden müssen, um Arbeiten umzusetzen, die im laufenden S-Bahn-Betrieb nicht möglich wären.
Bei unserem Projekt ESTW S9 Schöneweide wird die bestehende Leit- und Sicherungstechnik durch moderne ESTW-Technik ersetzt. Während unseres Drehs wurden unter anderem Kabeltiefbauarbeiten, der Einbau von sechs Weichen sowie mehrere Signalgründungen umgesetzt.
Für unsere Bauüberwacher bedeutet das: viele Gewerke koordinieren, den Überblick behalten und dafür sorgen, dass alle Arbeiten innerhalb der Sperrpause sicher und termingerecht abgeschlossen werden. Denn wenn die Zeit abgelaufen ist, muss die Strecke wieder für den Zugverkehr freigegeben werden.
Ein kleiner Einblick in genau diese besondere Baustelle. 👷