Jaeger Infrastruktur

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Werte schaffen und Zukunft gestalten: Unser Beitrag als moderner Baudienstleister für Deutschland
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Jaeger Bernburg ist ein leistungsstarker Unternehmensverbund. Wir konzipieren und realisieren eine Vielzahl verschiedenster Dienstleistungen der Baubranche mit einem Schwerpunkt im Verkehrswege-, Ingenieur- und Bahnbau. Unter dem Namen Jaeger Bernburg vereinen sich fünf Unternehmen mit insgesamt rund 300 Mitarbeitern, die deutschlandweit unterschiedlichste Bauprojekte erfolgreich umsetzen.

🚧 K 1233 zwischen Zerbst und Güterglück - erfolgreich saniert! 🚧Auf der K1233 haben wir ordentlich Strecke gemacht! 💪🏻Au...
05/11/2026

🚧 K 1233 zwischen Zerbst und Güterglück - erfolgreich saniert! 🚧

Auf der K1233 haben wir ordentlich Strecke gemacht! 💪🏻

Auf rund 1.400 Metern haben wir die Kreisstraße grundhaft erneuert und auf 6 Meter verbreitert.

Was dabei zum Einsatz kam?
Unsere Maschinen und ein starkes Team.

Die zuvor stark beanspruchte Pflasterstraße mit dünner Aspahltüberdecke gehört damit der Vergangenheit an.
Das Ergebnis spricht für sich: eine verbreiterte, moderne und standfeste Kreisstraße.

Wir jagen weiter - von Baustelle zu Baustelle! 🚀

Alle werden JaegerAn vielen Standorten und in verschiedenen Gewerken schaffen wir täglich gemeinsam starke Leistungen. D...
01/10/2026

Alle werden Jaeger

An vielen Standorten und in verschiedenen Gewerken schaffen wir täglich gemeinsam starke Leistungen. Diese Verbindung machen wir künftig auch in unserem Namen sichtbar.

Aus Jaeger Bernburg wird Jaeger Infrastruktur

Gleichzeitig erhalten weitere Unternehmen der Gruppe einen neuen Namen:

🛠️ Heicon Service wird Jaeger Fahrleitungsbau
🛠️ Heicon Verkehrstechnik wird Jaeger Bahntechnik
🛠️ Bauermeister Rohrleitungsbau wird Jaeger Anlagenbau

So entsteht ein klarer gemeinsamer Markenauftritt für unsere Unternehmensgruppe. Für unsere Geschäftspartner, Kunden und Mitarbeiter ändert sich dabei lediglich der Name. Unsere Leistungen, Ansprechpartner und unser Anspruch bleiben wie gewohnt: verlässlich, erfahren und nah an den Projekten.

Ein gemeinsamer Name. Eine starke Gruppe. Wir alle sind Jaeger.

28/08/2026

Von Bernburg nach Halberstadt: Engineering, Behälterbau, Stahl- und Rohrleitungsbau aus einer Hand 🔧

Was im Zeitraffer mühelos wirkt, war in Wirklichkeit Präzisionsarbeit: Die rund 6 Tonnen schweren Ausgleichsbehälter wurden mit Kettenzügen Zentimeter für Zentimeter an ihren Bestimmungsort bewegt.

Künftig tragen sie dazu bei, Druck- und Volumenschwankungen im Netz der Halberstadtwerke zuverlässig auszugleichen und so eine stabile Wärmeversorgung sicherzustellen.

Besonders stolz sind wir darauf, dass das gesamte Projekt aus einer Hand realisiert wurde:

✅ Engineering inklusive Entwicklung, Berechnung und Konstruktion
✅ Fertigung in unserer eigenen Produktion mit präzisen Schweißarbeiten
✅ Strahlen, Beschichten sowie Transport mit eigener LKW-Flotte
✅ Präzise Aufstellung auf Basis eines 3D-Laserscannings des Baufeldes

Als Druckbehälter der Kategorie IV nach Druckgeräterichtlinie unterlagen die Behälter höchsten Anforderungen. Die Auslegung und Nachweise wurden durch den TÜV Süd geprüft.

Ein Projekt, das eindrucksvoll zeigt, wie Engineering, Behälterbau sowie Stahl- und Rohrleitungsbau nahtlos ineinandergreifen und gemeinsam komplexe Infrastrukturprojekte erfolgreich realisieren.

Angeberwissen Rohrleitungsbau – Fakten, mit denen du auf der nächsten Baustelle punkten kannst! 🤯Warum macht eine Rohrle...
19/08/2026

Angeberwissen Rohrleitungsbau – Fakten, mit denen du auf der nächsten Baustelle punkten kannst! 🤯

Warum macht eine Rohrleitung manchmal einen Umweg, obwohl es doch auch gerade gehen würde?
Weil Rohrleitungsbau mehr ist als nur Rohre zusammenzusetzen.
Temperaturänderungen sorgen dafür, dass sich Rohrleitungen ausdehnen und wieder zusammenziehen. Bögen und gezielte Leitungsführungen können diese Bewegungen aufnehmen und Kräfte auf Pumpen, Apparate und Anschlüsse reduzieren.

Warum baut man eine Rohrleitung absichtlich länger als nötig? �📐
Eine möglichst kurze Verbindung ist nicht automatisch die technisch beste Lösung. Rohrleitungen müssen sich beispielsweise durch thermische Ausdehnung bewegen können. Bögen und andere geometrische Elemente können gezielt genutzt werden, um Flexibilität aufzunehmen und Kräfte auf Anschlüsse und Apparate zu reduzieren.

Warum sind Rohrleitungen manchmal bunt? 🎨
Farben und Kennzeichnungen können dabei helfen, Medien und Leitungen schnell zu unterscheiden. In Industrieanlagen sind eindeutige Kennzeichnungen besonders wichtig für Betrieb, Wartung und Sicherheit.

Warum sieht eine Industrie-Rohrleitung manchmal unnötig kompliziert aus?
Weil sie nicht allein im Raum ist. Eine Rohrleitung muss sich ihren Platz mit Stahlbau, Apparaten, Kabeltrassen, Lüftung, anderen Rohrleitungen und Wartungswegen teilen. Zusätzlich müssen Montage, Demontage, thermische Bewegungen, Halterungen und Zugänglichkeit berücksichtigt werden. Eine „schöne gerade Linie“ ist deshalb nicht automatisch eine gute Rohrleitung.

Genau das macht den Rohrleitungsbau spannend: Man muss nicht nur an das Rohr denken, sondern an die gesamte Anlage 💡

Und dafür braucht es Menschen, die mitdenken, anpacken und ihr Handwerk verstehen. Ob auf der Baustelle, in der Montage oder bei der Planung – am Ende sieht man, was gemeinsam entstanden ist. Technik, die man nicht nur plant, sondern tatsächlich baut.
Du hast Lust auf anspruchsvolle Projekte und ein Team, das weiß, was es tut?�Dann werde Jaeger! 👷💪

12/08/2026

🚧 Baustellen- Kurzwissen Rohrleitungsbau

Unbemerkt verlaufen sie unter der Erde - Leitungen, die unseren Alltag am Laufen halten.

Gas-, Wasser-, Fernwärme- und Telekommunikationsleitungen versorgen uns jeden Tag. Unser Rohrleitungsbau sorgt dafür, dass die Infrastruktur sicher, zuverlässig und intakt bleibt- oder in Ernstfall schnellstmöglich repariert wird.

Unsere Arbeit ist vielleicht nicht direkt sichtbar. Aber sie ist unerlässlich 💪🏻

JAEGER heicon Bernburg

Rohrleitungsbau- Präzision unter und überhalb der Oberfläche 🛠Leistungsfähige Versorgungsnetze beginnen mit einer fachge...
05/08/2026

Rohrleitungsbau- Präzision unter und überhalb der Oberfläche 🛠

Leistungsfähige Versorgungsnetze beginnen mit einer fachgerechten Planung und präzisen Ausführung. Im Rohrleitungsbau kommt es auf jedes Detail an - von der Verlegung bis hin zur Verbindungstechnik und abschließenden Qualitätsprüfung.

Je nach Anforderung kommen unterschiedliche Materialien und Bauverfahren zum Einsatz. Dabei stehen Langlebigkeit, Betriebssicherheit und die Einhaltung technischer Regelwerke stets im Mittelpunkt.

Mit modernem Maschinenpark, qualifizierten Fachkräften und einer sorgfältigen Ausführung schaffen wir die Grundlage für eine sichere Versorgung- zuverlässig und zukunftssicher.

Jede große Baustelle beginnt mit dem ersten Spatenstich – und jede erfolgreiche Karriere mit dem ersten Arbeitstag. 🚧👷He...
03/08/2026

Jede große Baustelle beginnt mit dem ersten Spatenstich – und jede erfolgreiche Karriere mit dem ersten Arbeitstag. 🚧👷

Heute durften wir unsere neuen Azubis herzlich im Team willkommen heißen! 🎉 Ab jetzt heißt es: anpacken, lernen, wachsen und gemeinsam Großes schaffen.

Die neuen Jaeger sind los und bereit, unsere Baustellen zu erobern. Wir freuen uns auf die gemeinsame Zeit und wünschen euch einen erfolgreichen Start in eure Ausbildung. 💪

Willkommen im Team! 🙌

Gleisbau ist ein Gewerk, das man selten bewusst wahrnimmt, aber täglich nutzt 🚆Es verbindet körperliche Arbeit mit techn...
29/07/2026

Gleisbau ist ein Gewerk, das man selten bewusst wahrnimmt, aber täglich nutzt 🚆

Es verbindet körperliche Arbeit mit technischen Know-how und sorgt dafür, dass Mobilität zuverlässig funktioniert.

Das Bild zeigt genau diese Mischung: Menschen und Maschinen, die gemeinsam Infrastruktur schaffen, auf die sich Millionen verlassen.

Wenn dich genau das begeistert- dann werde Teil unseres Teams. Starte deine Ausbildung bei uns oder bewirb dich als Gleisbauer, Polier oder Bauleiter 👷🏻👷🏻‍♀️

Bei Jaeger bauen wir nicht nur Gleise. Wir bauen Zukunft- gemeinsam 🚀

22/07/2026

Baustellen- Kurzwissen 🚧

Schon gewusst? Das Gleisheberichtgerät ist ein spezielles Werkzeug zum Anheben, Ausrichten und Justieren von Schienen und Gleisen.

Es wird im Gleisbau eingesetzt, um Schienenstränge präzise anzuheben, Schwellen zu wechseln oder das Gleisbett für Stopfarbeiten vorzubereiten.

💡 Kurz gesagt: Das Gleisheberichtgerät ist dafür konstruiert, schwere Lasten sicher zu heben und zu bewegen. Gleichzeitig trägt es zu einem sicheren und ergonomischen Arbeiten auf der Baustelle bei und erhöht so den Arbeitsschutz.

👉 Folge uns für mehr Baustellen-Kurzwissen und spannende Einblicke in die Welt des Infrastrukturbaus!

Angeberwissen: Gleisbau-Edition! 🚆 Alles, was du über den Bau von Bahngleisen noch nicht wusstest Der Schotter muss ecki...
15/07/2026

Angeberwissen: Gleisbau-Edition! 🚆 Alles, was du über den Bau von Bahngleisen noch nicht wusstest

Der Schotter muss eckig sein:

Für den Gleisbau wird kein runder Flusskiesel verwendet, sondern gebrochener Schotter (oft aus Basalt oder Granit). Die scharfen Kanten verhaken sich ineinander und geben dem Gleisbett die nötige Stabilität gegen das tonnenschwere Gewicht der Züge.


Das „Kleineisen“ hat nichts mit der Größe zu tun:

Schrauben, Spannklemmen und Federringe, die die Schiene auf der Schwelle befestigen, werden im Fachjargon als „Kleineisen“ bezeichnet. Ein einziger Schienenkilometer kann daraus locker mehrere Tonnen Gewicht auf die Waage bringen.

Lückenloses Gleis :

Wer auf der Autobahn das „Klack-Klack“ hört, denkt an die Bahn. Auf modernen Strecken sind die Schienen aber fast immer zu einem endlosen Strang verschweißt – das Klappern der Schienenstöße war gestern

Schienen dehnen sich aus und ziehen sich zusammen:

Eisenbahnschienen dehnen sich bei Hitze aus und ziehen sich bei Kälte zusammen. Eine 100 Meter lange Schiene kann bei einem Temperaturunterschied von 30 °C um bis zu 36 Millimeter wachsen oder kürzer werden. Hierbei ist ein besonders überwachter Spannungsausgleich notwendig der ein brechen der Schiene oder Gleisverwerfungen verhindert

Im Bogen wird’s schief:

In engen Bögen ist die Außenschiene immer etwas höher als die Innenschiene. Diese sogenannte Überhöhung nutzt die Schwerkraft aus, damit die Fliehkraft den Zug nicht nach außen drückt und die Passagiere bequem sitzen bleiben und der Zug höhere Geschwindigkeiten fahren kann.

Klugscheißerwissen: Gleisbau-Edition! 🚆 Alles, was du über den Bau von Bahngleisen noch nicht wusstest

Der Schotter muss eckig sein:

Für den Gleisbau wird kein runder Flusskiesel verwendet, sondern gebrochener Schotter (oft aus Basalt oder Granit). Die scharfen Kanten verhaken sich ineinander und geben dem Gleisbett die nötige Stabilität gegen das tonnenschwere Gewicht der Züge.


Das „Kleineisen“ hat nichts mit der Größe zu tun:

Schrauben, Spannklemmen und Federringe, die die Schiene auf der Schwelle befestigen, werden im Fachjargon als „Kleineisen“ bezeichnet. Ein einziger Schienenkilometer kann daraus locker mehrere Tonnen Gewicht auf die Waage bringen.

Lückenloses Gleis :

Wer auf der Autobahn das „Klack-Klack“ hört, denkt an die Bahn. Auf modernen Strecken sind die Schienen aber fast immer zu einem endlosen Strang verschweißt – das Klappern der Schienenstöße war gestern

Schienen dehnen sich aus und ziehen sich zusammen:

Eisenbahnschienen dehnen sich bei Hitze aus und ziehen sich bei Kälte zusammen. Eine 100 Meter lange Schiene kann bei einem Temperaturunterschied von 30 °C um bis zu 36 Millimeter wachsen oder kürzer werden. Hierbei ist ein besonders überwachter Spannungsausgleich notwendig der ein brechen der Schiene oder Gleisverwerfungen verhindert

Im Bogen wird’s schief:

In engen Bögen ist die Außenschiene immer etwas höher als die Innenschiene. Diese sogenannte Überhöhung nutzt die Schwerkraft aus, damit die Fliehkraft den Zug nicht nach außen drückt und die Passagiere bequem sitzen bleiben und der Zug höhere Geschwindigkeiten fahren kann.

Adresse

Neuer Weg 1
Bernburg
06406

Öffnungszeiten

Montag 08:00 - 17:00
Dienstag 08:00 - 17:00
Mittwoch 08:00 - 17:00
Donnerstag 08:00 - 17:00
Freitag 08:00 - 17:00

Telefon

+4934713470

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