23/04/2026
Erstes Brückenbauprojekt mit Grobblechen aus CO₂-reduziertem SALCOS Stahl ♻️ – ein Meilenstein für nachhaltige Infrastruktur 🌱
Mit Unterstützung der Salzgitter Mannesmann Handel GmbH haben wir Lieferungen über rd. 300 Tonnen Grobblech aus CO₂-reduziertem SALCOS Stahl erhalten 🚛. Diese werden nun in enger Abstimmung mit unserem langjährigen Kunden, der Wayss & Freytag Ingenieurbau AG, für den Neubau einer Fußgänger- und Radwegbrücke in Mönchengladbach (Bettrather Straße) 🚴♂️ weiterverarbeitet.
Bis zu 77 Prozent weniger Emissionen 📉
Das Vormaterial für die Bleche stammt aus dem Elektrolichtbogenofen der Peiner Träger GmbH und wurde bei der ebenfalls zum Salzgitter-Konzern gehörenden Ilsenburger Grobblech GmbH ausgewalzt. Mit einem Globalen Erwärmungspotenzial (GWP total) von 590,9 kg CO₂e pro Tonne 🌍 liegen die Bleche damit deutlich unter den Emissionswerten von Produkten, die aus konventionell hergestelltem Stahl aus der Hochofenroute entstehen.
Idealer Baustoff für die Bauwende 🏗️
Stahl bietet eine Vielzahl von Vorteilen für die Bauwirtschaft. Mit seiner Belastbarkeit ermöglicht er große Spannweiten bei vergleichsweise filigraner Bauweise. Stahlkonstruktionen sind langlebig und nahezu unendlich recycelbar ♻️. Die hohe Vorfertigungstiefe garantiert kurze Montagezeiten.
Um aus den Grobblechen im konkreten Fall die Brücke entstehen zu lassen, werden diese bei uns zunächst zugeschnitten. Danach fertigen wir sieben einzelne Brückenbauteile, indem wir die Bleche zusammensetzen und aufwendig verschweißen. So werden bis zu 25 Meter lange Teilsegmente zur Baustelle nach Mönchengladbach transportiert 🚚, wo die sieben Brückenteile zusammengefügt und miteinander verschweißt werden.
Die Brücke aus CO₂-reduzierten Grobblechen markiert einen Meilenstein für nachhaltige Infrastruktur 🌍✨.
