Lapp GmbH

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Magnetbau

30/10/2026

🧲 Neue Spule für den LMG 80x140

Bei der Prüfung unseres Lasthebemagneten LMG 80x140 wurde festgestellt, dass der Isolationswiderstand nicht den erforderlichen Wert erreicht.

Die Entscheidung fiel daher auf eine neue Spule. Dafür wurde der Magnet geöffnet, die bisherige Spule demontiert und der Innenraum gründlich gereinigt. Anschließend wurde eine neue Spule angefertigt und montiert.

Auch die Aufhängungen und Polflächen wurden im Zuge der Überarbeitung instandgesetzt.

Zum Abschluss wurde der Magnet unter Nennspannung geprüft und einem Abreißtest unterzogen.

🔧 Neue Spule. Gründliche Überarbeitung. Geprüfte Qualität.

23/10/2026

🔧 Aus defekt wird wieder einsatzbereit!

Der Lasthebemagnet EST 120x40 erhält bei uns eine umfassende Überarbeitung.

Bei der Prüfung wurde ein Defekt der Spule festgestellt – deshalb bekommt der Magnet eine neue Spule. Doch damit ist es nicht getan: Auch Aufhängungen, Bolzen und Polflächen werden überarbeitet und instandgesetzt.

Anschließend wird der Magnet wieder verschlossen, lackiert und unter Nennspannung geprüft. Den Abschluss bildet ein Abreißtest, bevor der Magnet sicher verpackt, zurück zum Kunden geht.

🧲 Reparieren. Prüfen. Wieder einsatzbereit machen.

16/10/2026

🔍 Abreißkraft-Prüfung von Lasthebemagneten

Sie möchten die Sicherheit und Funktionsfähigkeit Ihrer Lasthebemagnete regelmäßig überprüfen lassen?

Bei uns können Lasthebemagnete im Rahmen einer Intervallprüfung auf ihre Abreißkraft geprüft werden.

Sprechen Sie uns gerne an – wir beraten Sie individuell.

09/10/2026

🔧 Lasthebemagnet LE 55/220 – Reparatur
Ein weiterer Lasthebemagnet ist bei uns zur Reparatur und Überarbeitung eingegangen.

🛠️ Unsere Arbeiten:

Eingangsprüfung
Erneuerung der Aufhängungen
Erneuerung der Erregerspule
Aufarbeitung und Lackierung
Prüfung unter Nennspannung
Sichere Verpackung für den Rücktransport

Nach Abschluss der Arbeiten wird der Magnet nochmals geprüft und für den weiteren Einsatz vorbereitet.

02/10/2026

🔧 Lasthebemagnet F&G MLU10

Dieser Lasthebemagnet ist bei uns zur Prüfung und Überarbeitung eingegangen.
Bei der Prüfung wurde festgestellt, dass die Spule nicht den erforderlichen Isolationswert erreicht und daher eine Überarbeitung erforderlich ist.

🛠️ Geplante Arbeiten:
- Eingangsprüfung
- Aufarbeitung des Klemmkastens und der Aufhängungen
- Öffnen und Überarbeiten des Magneten
- Erneuerung der Spule
- Aufarbeitung der Manganplatte
- abschließende Lackierung

Nach der Überarbeitung steht der Magnet wieder für seinen vorgesehenen Einsatz bereit.

25/09/2026

🔧Produktionseinblick: Rep. LMG 50/160
Auch dieser Magnet bekommt bei uns eine umfassende Aufarbeitung. ⚙️
Von der Überarbeitung der Aufhängungen und Polflächen über den Austausch des Rammrings bis hin zum Einbau einer neuen Spule - Schritt für Schritt wird der Magnet wieder für seinen Einsatz vorbereitet.

18/09/2026

⚙️Ein Blick in unsere Aufarbeitung

Rep. Truninger BR840/400 - von der Demontage und Aufarbeitung bis zur Montage einer neuen Spule und der abschließenden Prüfung.

Ein paar Eindrücke aus der Fertigung gibt es in den Bildern. 🔧

11/09/2026

🔧 Magnet: Vorher-Nachher
Aus einem defekten 2,3t Magneten wird wieder ein zuverlässiges Einsatzgerät.
✔️ Eingangsprüfung & Fehleranalyse
✔️ Spule erneuert
✔️ Elektrik, Kabel & Isolatoren erneuert
✔️ Aufhängung und Bolzen überarbeitet
✔️ Polflächen aufgeschweißt
✔️ Manganplatte erneuert
✔️ Magnet komplett aufgearbeitet & neu lackiert

Das Ergebnis: technisch überholt, optisch wie neu und bereit für den nächsten Einsatz.

28/08/2026

Was passiert eigentlich, wenn ein Elektromagnet zur Reparatur bei uns eintrifft? 🔧
In unserem aktuellen Video zeigen wir euch die Aufarbeitung eines Rep. LARG 100 mit 680 kg Gewicht und 5,5 kW Leistung.
Bei der Eingangsprüfung wurde festgestellt, dass der Isolationswiderstand der Spule deutlich unter dem Sollwert lag. Die Spule war somit nicht mehr in Ordnung und musste ausgebaut und durch eine neue ersetzt werden.
Von der Eingangsprüfung über die Aufarbeitung des Klemmkastens, die Erneuerung der Aufhängungen und Bolzen, das Aufschweißen der Polflächen bis hin zur Demontage und Montage der neuen Spule – jeder Arbeitsschritt wird sorgfältig durchgeführt.
Anschließend wird der Magnet wieder geschlossen, der Stecker aufgearbeitet und das Bauteil abschließend lackiert.
🔩 11 Arbeitsschritte – ein Ziel: ein technisch einwandfreies Ergebnis.
Schaut euch im Video an, wie aus einem reparaturbedürftigen Magneten wieder ein einsatzbereites Bauteil wird.

13/08/2026

🔧 Aus 9,8 Tonnen Verschleiß wird wieder zuverlässige Leistung.

Dieser REHB 180/160/62 Lasthebemagnet wurde bei uns umfassend instandgesetzt.

Von der Aufarbeitung der Manganbodenplatte über eine neu gefertigte und eingebaute Spule bis hin zum Aufschweißen und Egalisieren verschlissener Bereiche – jedes Detail wurde sorgfältig überarbeitet.

Anschließend wurden die Magnetpolflächen aufgepanzert, der Anschlusskasten erneuert und der Magnet neu lackiert.

✅ VDE-geprüft
✅ Abnahme nach DGUV 109-017
✅ Bereit für den nächsten Einsatz

Vorher → Instandsetzung → Nachher

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