Wie sind die Öffnungszeiten?

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Schmitz Cargobull AG

Name: Schmitz Cargobull AG
Address: Bahnhofsstraße 22, Horstmar, 48612, DE
Telephone: +492558810
Price range: Not Applicable

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Schmitz Cargobull ist Europas führender Trailer-Hersteller und Vorreiter bei digitalen Lösungen.

04/11/2026

Kühltransport wird immer anspruchsvoller.🚛❄️

Steigende Energiekosten, hohe Qualitätsanforderungen und eng getaktete Touren verlangen nach Lösungen, die Effizienz und Zuverlässigkeit verbinden.

Der neue Sattelkühlkoffer S.KO COOL unterstützt genau dabei:

✅ FERROPLAST®-Isolierung für konstante Temperaturführung und energieeffiziente Kühltransporte
✅ Die neue Transportkältemaschine S.CU dc100 mit VarioFlow-Technologie sorgt für eine zuverlässige Kühlleistung
✅ TrailerConnect® für volle Transparenz über Trailer- und Temperaturdaten
✅ Digitale Services und proaktive Zustandsüberwachung für mehr Verfügbarkeit

More.Value entsteht, wenn Trailer, Kältemaschine, Telematik und Services perfekt zusammenspielen.

Weitere Informationen: https://schmitz.cargobull.com/s-ko-cool

31/10/2026

Halloween ist mehr als Kostüme und Süßigkeiten. Allein in Deutschland werden 537 Mio. Euro Umsatz erwartet.*🎃

Kürbisse, Kostüme und Schokolade müssen genau zum richtigen Zeitpunkt im Handel ankommen. Verzögerungen, Trailer-Ausfälle, lange Wartezeiten oder Temperaturabweichungen können das kurze Verkaufsfenster gefährden.

Mit TrailerConnect® Telematik behalten Disponent:innen und Flottenmanager:innen Standort, Trailerstatus und Temperatur in Echtzeit im Blick. 🌡️

Weitere Informationen: https://schmitz.cargobull.com/telematik-fb

*Quelle: Handelsverband Deutschland (HDE)

29/10/2026

Wie können vernetzte Trailerdaten das Wartungsmanagement verbessern?🚛💡

Genau dieser Frage widmet sich Dr. Cafer Ince am 4. November 2026 beim WERKSTATT aktuell Symposium in Haan. Im Fokus steht der Software-defined Trailer als Teil des Cargobull Operating Systems. Durch die Analyse von Fahrzeugdaten und Cargobull Trailer Diagnostics lassen sich relevante Auffälligkeiten frühzeitig erkennen, Transparenz erhöhen und Wartungsentscheidungen gezielter treffen.

Wir freuen uns außerdem auf Melanie Niethammer, Geschäftsführerin Deutschland bei der STI Freight Management Group, die um 11:20 Uhr an der Podiumsdiskussion "Maximale Uptime Anforderungen an eine Werkstatt" teilnehmen wird. Die erfolgreiche Zusammenarbeit von STI und Schmitz Cargobull, die durch den Einsatz des vollelektrischen Sattelkühlkoffers S.KOe COOL in der STI-Flotte und die Nutzung von Full Service Verträgen unterstrichen wird, steht für innovative und nachhaltige Transportlösungen.

📍 WERKSTATT aktuell Symposium, Haan
📅 4. November 2026

Bist Du vor Ort? Dann freuen wir uns auf den Austausch mit der Service- und Nutzfahrzeugbranche.

27/10/2026

Viele Sendungen, häufige Umschläge, intensive Staplereinsätze: Im General Cargo Transport muss der Trailerboden dauerhaft hohen Belastungen standhalten.

Der Sattelcurtainsider S.CS MEGA X-TOUGH ist für diese Anforderungen gebaut: Mit einer serienmäßigen Bodentragfähigkeit von 9,5 t und seinem robusten 30 mm Sperrholzboden ist er speziell für häufige schwere Staplereinfahrten gerüstet.

Eine starke Basis für anspruchsvolle Einsätze.

👉 Mehr erfahren: https://schmitz.cargobull.com/SCS-MEGA-X-TOUGH

23/10/2026

Enge Straßen. Viele Stopps. Volle Kontrolle. 🚚🏙️

Der Sattelkühlkoffer S.KO CITY ist speziell für den innerstädtischen Verteilerverkehr entwickelt. Die Lenkachse unterstützt ein präzises Fahrverhalten und reduziert den Wendekreis deutlich.

✅ Mehr Wendigkeit in Innenstädten
✅ Flexible Trailerlängen von 9 m bis 13,5 m
✅ Einfacheres Rangieren an Rampen und Ladezonen
✅ Fahrerfreundliches Handling im täglichen Einsatz

Effizienz beginnt dort, wo jeder Meter zählt.

Weitere Informationen: https://schmitz.cargobull.com/s-ko-city

23/10/2026

It was great to be part of the TAPA EMEA UK Freight Crime Risk & Resilience Conference yesterday in Coventry, thank you to everyone who stopped at the stand to discuss our TAPA approved TL4 door locking system for refrigerated trailers and box vans.

UK Key Account Manager, Mark Smith and Sales Manager for the East Midlands, Aaron Howarth attended the conference. They both enjoyed the day and had some great discussions with both existing customers and new prospects.

If you'd like to find out more about door locking systems as part of the wider Schmitz Cargobull telematics options, get in touch with the team https://www.cargobull.com/uk/contactb

21/10/2026

Drei Chassis. Drei Stärken. Für jede Transportaufgabe die passende Lösung. 🚛

🆕 INGENIOS Chassis für maximale Performance:
Das geringe Eigengewicht, die hohe Belastbarkeit und die serienmäßige Bodentragfähigkeit von 8 t machen das INGENIOS Chassis zur wirtschaftlichen Lösung für anspruchsvolle Transporte.

💪 X-TOUGH Chassis für robuste Einsätze:
Mit einer serienmäßigen Bodentragfähigkeit von 9,5 t ist das X-TOUGH Chassis für schwere Güter, intensive Gabelstaplereinsätze und Märkte mit zulässigen Gesamtgewichten von über 44 t ausgelegt. Besonders bewährt in der Industrie-, Getränke- und Baustellenlogistik.

⚖️ BERGERecotrail® Chassis für maximale Nutzlast:
Das Leichtbau-Chassis mit einem Eigengewicht ab 4,8 t ist die optimale Wahl für Paletten-, Volumen- und KEP-Transporte, bei denen jedes zusätzliche Kilogramm Nutzlast wirtschaftliche Vorteile schafft.

Egal ob hohe Belastbarkeit, maximale Nutzlast oder eine wirtschaftliche Lösung für den täglichen Transporteinsatz: Mit den Chassis von Schmitz Cargobull finden Sie die passende Lösung für Ihre Anforderungen.

👉 Mehr zum neuen INGENIOS Chassis: https://www.cargobull.com/de/unternehmen/zuverlaessig-innovativ/fahrzeugrahmen-ingenios

20/10/2026

Im KEP- und Verteilverkehr sind Fahrzeuge täglich zahlreichen Be- und Entladevorgängen, engen Zeitfenstern und hoher Auslastung ausgesetzt. Gefragt sind Transportlösungen, die robust, wirtschaftlich und zuverlässig verfügbar bleiben.

Der neue Trockenfracht-Auflieger S.BO PACE+ vereint diese Eigenschaften mit der innovativen FERROSTRUKT® Technologie. Die Kombination aus robusten Stahl-Deckschichten und einem leichten Polypropylen-Wabenkern reduziert das Eigengewicht gegenüber einem klassischen Plywood-Trockenfracht-Auflieger um bis zu 400 kg, ohne Kompromisse bei Stabilität und Langlebigkeit einzugehen. Gleichzeitig bleibt der Aufbau auch bei Feuchtigkeit formstabil.

Die modulare Paneelkonstruktion ermöglicht den Austausch einzelner Segmente. Dadurch lassen sich Reparaturen vereinfachen und Standzeiten reduzieren.

✅ Bis zu 400 kg weniger Eigengewicht
✅ Robuste und langlebige FERROSTRUKT® Technologie
✅ Formstabil auch bei Feuchtigkeit
✅ Reduzierte Standzeiten durch modulare Bauweise
✅ Flexible Ladungssicherung für unterschiedliche Transportaufgaben

👉 Mehr erfahren: https://schmitz.cargobull.com/sbo-pace-plus

+

19/10/2026

Was im Alltag zählt? Weniger Handgriffe.

Deshalb wurde das Heck des Containerfahrgestells S.CF ALLROUND 20-45 konsequent auf Bedienkomfort ausgelegt.

Der neu entwickelte starre Unterfahrschutz für 45'-Container verbessert das Handling und kommt ohne lose Bauteile aus. Gleichzeitig fährt der pneumatische Heckausschub die gewünschte Verriegelungsposition automatisch an und bremst sanft ab.

So wird die Anpassung an unterschiedliche Containergrößen noch einfacher.

👉 Mehr dazu auf unserer Website: https://schmitz.cargobull.com/scf-allround-20-45

15/10/2026

Hohe Nutzlast und großes Ladevolumen? 🚛

Mit dem neuen Sattelcurtainsider S.CS MEGA X-TOUGH musst Du dich nicht entscheiden.

Schwere und gleichzeitig voluminöse Güter effizient zu transportieren, ist eine tägliche Herausforderung für viele Transportunternehmen.

Der neue S.CS MEGA X-TOUGH kombiniert den MEGA-Aufbau mit dem robusten X-TOUGH Chassis. Das Ergebnis: bis zu 100 m³ Ladevolumen, eine Innenhöhe von bis zu 3.000 mm und eine serienmäßige Bodentragfähigkeit von 9,5 t.

Das verzinkte X-TOUGH Chassis ist auf anspruchsvolle Einsätze ausgelegt und überzeugt durch hohe Biege- und Torsionsfestigkeit. Mit Querträgerabständen von maximal 400 mm und einem robusten 30-mm-Sperrholzboden eignet sich der Sattelcurtainsider besonders für häufige Staplereinsätze und hohe Punktlasten.

Zusätzliche Flexibilität bietet die optionale Aufbauvariante VARIOS. Die Innenhöhe lässt sich mit wenigen Handgriffen an unterschiedliche Transportanforderungen anpassen. Dadurch kann der Trailer flexibel mit Lowliner- und Standardzugmaschinen eingesetzt werden.

Ob Papierrollen, Batterien, Getränke oder Metallprodukte: Der S.CS MEGA X-TOUGH vereint hohe Belastbarkeit mit maximaler Volumenausnutzung.

👉 Mehr erfahren: https://schmitz.cargobull.com/SCS-MEGA-X-TOUGH

Adresse

Bahnhofsstraße 22
Horstmar
48612

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