Kurt Motz

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Wir arbeiten mit Herz, Tradition und dem modernsten Maschinenpark 🏗

09/11/2026

Azubi-Tag bei PERI! 🛠️🏗️

Am Donnerstag ging es für unsere Azubis zum Praxistraining nach Weißenhorn zu PERI Vertrieb Deutschland.

Nach der Begrüßung und einer kurzen Vorstellung ging es direkt in die Schalungs- und Trägerproduktion.
Super spannend zu sehen, wie die Systeme entstehen, die wir täglich nutzen.

Vormittags gab es einen tiefen Einblick in die Geschichte von PERI: von der Entstehung durch die Familie Schwörer bis hin zum aktuellen Stand der Patente.

Nach der Mittagspause wurde es dann richtig praktisch. Bei der Montage und dem Praxistraining mit der MAXIMO Rahmenschalung und dem PERI UP Gerüstbaukasten konnten alle selbst anpacken.

Wir haben wichtige Infos zu Systemdetails, Sicherheitstechnik und dem wirtschaftlichen Einsatz auf der Baustelle mitgenommen und sogar ein paar Einblicke in das Thema 3D-Betondruck bekommen!

Ein rundum gelungener Tag voller Praxis, Tipps und Tricks für die Baustelle. Danke an das Team von PERI für das coole Training! 🙌

14/10/2026

Lebenslanges Lernen auf der Baustelle! 🚀

Stillstand gibt es bei uns nicht! Deshalb haben wir heute eine interne Schulung zum Thema „Tachymetereinsatz bei der Abrechnung“ durchgeführt 🧠💻

Für schnellere Abläufe und maximale Qualität für unsere Projekte! 🚀

Ein starkes Team investiert in die Zukunft und wir sind bereit für die nächsten Herausforderungen auf der Baustelle! 💪👷‍♂️

10/09/2026

Pilotbohrungen - der Blick unter den Pfahl 👀🔥

Der Kalkstein der Schwäbischen Alb ist bekannt für seine starke Verklüftung und Verkarstung. Während die geologischen Vorerkundungen bereits wichtige Informationen über den Baugrund liefern, lässt sich das tatsächliche Vorkommen von Hohlräumen im Bereich der geplanten Pfahlgründung nur mit einer entsprechend engmaschigen Untersuchung zuverlässig beurteilen.

Bei der Gründung der Wallstraßen-Brücke sowie des Tunnelbauwerks vor dem Blaubeurer Tor kommt deshalb ein besonderes Vorerkundungsverfahren zum Einsatz: Pilotbohrungen.

Mit einem Ankerbohrgerät werden hierfür verrohrte Bohrungen über die gesamte geplante Pfahllänge hergestellt. Nach Erreichen der vorgesehenen Gründungssohle wird zusätzlich 5m tiefer gebohrt, um zu überprüfen, ob sich unterhalb des späteren Pfahlfußes ein relevanter Hohlraum oder eine Verkarstung befindet.

Die Bohrungen werden dabei kontinuierlich durch Geologen begleitet, dokumentiert und ausgewertet.

Teilweise zeigt sich dabei, dass der Baugrund anders beschaffen ist als ursprünglich angenommen.
In einzelnen Bohrungen wurde bereits bis zu 35m tief erkundet, ohne dass Fels angetroffen wurde.
Auf Grundlage dieser Ergebnisse werden dann Vorkehrungen getroffen, die z.B. eine Pfahlverlängerung umfassen können.

Das Ziel: Jeder Pfahl soll mindestens 1m in den festen Kalkstein einbinden und mind. 5m unterhalb der Aufstandsfläche darf sich kein maßgeblicher Hohlraum befinden.

Bereits über 7.100m Pilotbohrungen bei rund 270 Bohrungen wurden hergestellt - Stand 09/2026.

Schmutz- und Staubentwicklung:
wichtiger Teil der Erkundung.

Beim Bohren wird häufig Schichtwasser in das Bohrrohr gedrückt und anschließend mittels Luftdruck ausgeblasen. Wird dabei der harte Kalkstein erreicht, sorgt der Bohrmeißel für eine entsprechend starke Staubentwicklung - das sogenannte „brennende Bohrloch“. 🔥

01/09/2026

👷‍♂️ Willkommen im Team Kurt Motz! 🚀

Ein spannender Vormittag liegt hinter unseren neuen Azubis! Um direkt perfekt in die Praxis zu starten, ging es für unseren Nachwuchs erst einmal auf große Erkundungstour.

📍 Erster Stopp: Werk 3 in Illertissen-Au: hier gab es tiefe Einblicke in unsere Abläufe vor Ort.
📍 Zweiter Stopp: Unser großes L***r in Bellenberg, um die logistische Power hinter unseren Baustellen kennenzulernen.

Wir freuen uns riesig über die tatkräftige Unterstützung in ganz verschiedenen Bereichen! Ein herzliches Willkommen an:
📐 zwei Bauzeichner
🔧 zwei Land- und Baumaschinenmechatroniker
🛣️ einen Straßenbauer
🏗️ einen Stahlbetonbauer

Wir wünschen euch einen großartigen Start, jede Menge Spaß und viel Erfolg bei eurer Ausbildung! Schön, dass ihr an Bord seid!

07/08/2026

EÜ Kocherkanal - Spezialtiefbau für die Infrastruktur von morgen 🚧🏗️

Für den Neubau der Eisenbahnüberführung über den Kocherkanal entstehen derzeit die Tiefgründungen für das zukünftige Brückenbauwerk.
Mit Großdrehbohrgeräten werden die Bohrpfähle hergestellt, die später die Lasten der neuen Brücke sicher in den Baugrund ableiten.

Eine anspruchsvolle Baustelle mit modernster Technik, präziser Ausführung und perfektem Zusammenspiel aller Beteiligten - Schritt für Schritt entsteht hier die Grundlage für eine leistungsfähige Bahnstrecke 💪

03/08/2026

Ulm B10 - Kampfmittelsondierungen im gesamten Baufeld

Ulm wurde im Weltkrieg II schwer bombardiert, dabei wurden zahlreiche Sprengbomben abgeworfen, von denen ein Teil nicht detonierte. Diese Blindgänger befinden sich teilweise noch heute in den Auffüllungen und werden bei Bauarbeiten regelmäßig entdeckt.

Für jede Pfahlbohrung wird grundsätzlich zum Schutz der beteiligten Bauarbeiter eine Kampfmittelfreiheit gefordert.
Dies gilt nicht nur für überschnittene Pfahlwände sondern auch für alle Einzelgründungspfähle.

Mithilfe einer Ankerbohrmaschine werden hierbei unverrohrte Bohrungen bis in die etwa 9m tiefliegenden Kiesschichten hergestellt.
Das Bohrgut wird mithilfe eines wendelförmigen Bohrgestänge gefördert und durch die Hinzugabe von Druckluft ausgeblasen.
Anschließend werden Kunststoffrohre eingestellt damit der Kampfmittelbeauftragte seine Sonde hineinlassen kann.

Wenn kein Fremdkörper erkannt wird, wird das Bohrloch anschließend wieder durch Füllbinder verpresst und verschlossen.

Bis August 2026 wurden bereits über 3300 Bohrungen ausgeführt was in Summe knapp 30.000 Bohrmeter ergibt.

16/07/2026

Startklar für den Auerbergtunnel! ⚙️🚧

Bevor die Korken knallen und der offizielle Startschuss für den Auerbergtunnel in GAP fällt, haben wir die letzten Vorbereitungen abgeschlossen.

Unsere Bohrgeräte und Bagger stehen in Position, das Baufeld ist bereit. Wir von der Firma Kurt Motz sind stolz darauf, Teil dieses beeindruckenden Infrastrukturprojekts zu sein.
Die Maschinen stehen bereit, das Team ist motiviert - es kann losgehen! ⛰️

14/07/2026

Wir sind auf der vocatium Neu-Ulm! 🚀

Du suchst den perfekten Berufseinstieg?
Dann besuche unser Team von Kurz Motz auf der Fachmesse für Ausbildung und Studium!

📍 Wo: ratiopharm arena, Neu-Ulm
📅 Wann: Dienstag 14. und Mittwoch 15.07.26

Das erwartet dich bei uns:
- Spannende Ausbildungsberufe
- Einblicke in unseren Arbeitsalltag
- Antworten auf all deine Fragen
- Tolle Karrieremöglichkeiten

Komm einfach vorbei – wir freuen uns auf das Gespräch mit dir! 🤝

26/06/2026

Millimeterarbeit in Heilbronn! 🏗️

Enge Platzverhältnisse erfordern spektakuläre Lösungen. Auf unserer Baustelle in Heilbronn ging es für unser schweres Bohrgerät LB 25 hoch hinaus.

Per Autokran wurde der Koloss sicher über Hindernisse hinweg direkt an seinen Einsatzort gehoben.

Ein großes Lob an unser Team und die Kranführer für diese präzise Meisterleistung! 🤝💪

07/04/2026

Nachtschicht? Frühschicht? Sperrpausen-Modus!

Hallo aus Friedrichshafen! Hier zählt jede Minute.

Im Auftrag der Gottlob Brodbeck GmbH & Co. KG geben wir bei der Erneuerung der EÜ Rotachbrücke alles.
Die Eckdaten unserer aktuellen Mission:
• XXL-Bohrungen: 1,50 Meter Durchmesser.
• Extreme Tiefe: Über 35 Meter geht es in den Boden.
• Hardcore-Challenge: Wir bohren nicht nur im Erdreich, wir müssen direkt durch das massive Bestandsfundament der alten Brücke!

Präzision im Großformat – genau unser Ding!
Ein duckes Lob an unsere Mannschaft, die hier unter Hochdruck abliefert! 💪

Adresse

Ulmer Straße 29 + 31
Illertissen
89257

Website

https://www.kurt-motz.de/

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