Alexander Schleicher

Name: Alexander Schleicher
Address: Alexander-Schleicher-Straße 1, Poppenhausen, 36163, DE
Telephone: +496658890
Price range: $$$$

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Alexander Schleicher Segelflugzeugbau stellt Segelflugzeuge und Motorsegler her, die von begeisterte

23/10/2026

🇩🇪Was war euer persönliches Highlight der Flugsaison 2026?✈

Schick uns deine schönsten Flugfotos aus diesem Jahr per DM oder an [email protected] und erzähle uns in einem kurzen Text, was diesen Moment für dich so besonders gemacht hat.📷
Die schönsten, spannendsten und außergewöhnlichsten Einsendungen teilen wir auf unseren Social-Media-Kanälen sowie unserer Website.

Teilnahmeinfos in den Kommentaren.

🇺🇸What was your personal highlight of the 2026 flying season?✈

Send us your favorite flying photos from this year via DM or [email protected] and tell us in a few words what made that moment so special to you.📷
From all submissions, we'll share the most beautiful, exciting, and extraordinary ones on our social media channels and website.

19/10/2026

Ihr seid auf der Suche nach einer vielseitigen Ausbildung?

Bewerbt euch jetzt als Leichtflugzeugbauer*in und werdet Teil der Schleicher-Familie.

Bei uns habt ihr die Möglichkeit…
- euer handwerkliches Geschick zu beweisen
- mehrere Berufsfelder in einem zu kombinieren
- verschiedenste Werkstoffe zu be- und verarbeiten
- International gefeierte Premiumprodukte zu fertigen
- in einem tollen Team mit flachen Hierarchien zu arbeiten.

Unser Kontaktformular und weitere Ausbildungs- und Stellenangebote findet ihr auf unserer Website.
https://www.alexander-schleicher.de/karriere/

16/10/2026

Ein Blick zurück ins Jahr 1959

Handarbeit, Erfahrung und Präzision war schon damals die Grundlage für den Segelflugzeugbau bei Alexander Schleicher.

Diese Aufnahme aus dem Jahr 1959 gibt einen Einblick in die damalige Fertigung. Vieles entstand, wie heute auch noch in aufwendiger Handarbeit mit handwerklichem Können und großer Sorgfalt.

Wer kann erraten, welches Flugzeug hier gerade begutachtet wird?

A Look Back at 1959

Handcraftsmanship, experience, and precision—even back then, these were the cornerstones of glider construction at Alexander Schleicher.

This photograph from 1959 offers a glimpse into the manufacturing process of that era. Much of it was created—as it still is today—through painstaking handiwork, with artisanal skill and great care.

Who can guess which glider is being inspected here?

09/10/2026

Im Cockpit der AS 35 Mi trifft moderne Technik auf eine durchdachte und funktionale Bedienung.
Vom Triebwerksmanagement bis zur Steuerung wichtiger Systeme – alles ist so angeordnet, dass sich der Pilot ganz auf das Wesentliche konzentrieren kann: das Fliegen 😉
Und manchmal sind es gerade die kleinen Details, die ein Cockpit besonders machen.

In the AS 35 Mi’s cockpit, modern technology meets a well-thought-out and functional control layout.
From engine management to the control of key systems—everything is arranged so that the pilot can focus entirely on what matters most: flying 😉
And sometimes it’s the little details that make a cockpit special.

02/10/2026

ASW 22 - Offene Klasse in ihrer reinsten Form

Mit ihrer Spannweite von 22 bzw. 24 Metern wurde die ASW 22 für höchste Leistungen in der Offenen Klasse entwickelt.

Konstrukteur Gerhard Waibel schuf damit Anfang der 1980er-Jahre einen Hochleistungssegler, der die Entwicklung der erfolgreichen ASW-22-Baureihe einleitete.

Der Erstflug erfolgte am 4. Juli 1981. Bereits kurze Zeit später konnte die ASW 22 ihr Potential im Wettbewerb unter Beweis stellen💪

ASW 22 - Open Class in Its Purest Form

With its wingspan of 22 or 24 meters, the ASW 22 was designed for peak performance in the Open Class.

In the early 1980s, designer Gerhard Waibel created a high-performance glider that marked the beginning of the successful ASW 22 series.

The maiden flight took place on July 4, 1981. Shortly thereafter, the ASW 22 was able to demonstrate its potential in competition.💪

25/09/2026

Ein Flugzeugrumpf besteht zu Beginn der Fertigung aus zwei Hälften.
Jede Gewebeschicht wird per Hand eingelegt, zugeschnitten und laminiert.
Die erste Schicht in der Form ist übrigens der Lack - der Rumpf wird von außen nach innen gebaut.

At the beginning of the manufacturing process, an aircraft fuselage consists of two halves.
Each layer of fabric is laid in, cut to size, and laminated by hand.
Interestingly, the base-paint is the first layer to go into the mold - the fuselage is essentially built from the outside in.

15/09/2026

Trudeln ist Teil der Flugerprobung jedes neuen Musters/Modells.

Was an den Einstieg zum Kunstflug erinnert, testet Mensch und Maschine gleichermaßen – und liefert wichtige Erkenntnisse.

Die Fäden an Flügel und Seitenflosse zeigen dabei die Luftströmung entlang des Profils.

Spin testing is part of the flight-test programme for every new aircraft type/model.

What may look like the beginning of an aerobatic manoeuvre puts both pilot and aircraft to the test – and provides valuable insights.

The tufts attached to the wing and vertical stabilizer visualize the airflow along the airfoil.

11/09/2026

Die ASK 14 absolvierte ihren Erstflug am 25. April 1967 und markierte den Einstieg von Alexander Schleicher in die Welt der Motorsegler. 😍

Zwischen 1968 und 1972 entstanden insgesamt 62 Exemplare.

Auf dem Zweiten Bild sehrt ihr die "Sicherheitsprüfung" des Tanks um 1968 mal anders. 😂

Kennt ihr die ASK 14 aus eigener Erfahrung oder fliegt sie sogar noch selbst?

The ASK 14 made its maiden flight on April 25, 1967, marking Alexander Schleicher’s entry into the world of motor gliders. 😍

A total of 62 units were built between 1968 and 1972.

In the second picture, you can see a different take on the fuel tank "safety inspection" from around 1968. 😂

Do you know the ASK 14 from personal experience, or do you even still fly it yourself?

04/09/2026

Zwei Namen, die eng mit der Geschichte von Alexander Schleicher verbunden sind ✈️

Alexander Schleicher und Rudolf Kaiser – gemeinsam mit vielen weiteren Wegbegleitern legten sie wichtige Grundlagen für die Entwicklung des Segelflugzeugbaus bei uns in der Firma.

Rudolf Kaiser entwickelte für und mit Schleicher viele Flugzeuge. Das bekannteste Flugzeug, die ASK 21 wird bis heute noch in unseren Werkshallen hergestellt und von vielen Piloten gerne geflogen ✈️

Two names closely linked to the history of Alexander Schleicher ✈️
Alexander Schleicher and Rudolf Kaiser—together with many other colleagues—laid the groundwork for the development of glider manufacturing at our company.

Rudolf Kaiser developed many aircraft for and in collaboration with Schleicher. The best-known aircraft, the ASK 21, is still manufactured in our production facilities today and is a favorite among many pilots✈️

28/08/2026

Tief in unseren Archiven finden wir immer wieder Bilder von vor 50 Jahren und älter. Hier auf dem Bild sieht man den Rohbau eine K8 in den 60er Jahren.

1976 verließ das letzte Flugzeug dieser Serie mit einer Stückzahl von 875 Flugzeugen unsere Werkshallen. Mit deren leichten Bedienung begeistert das Flugzeug bis heute noch viele Piloten.

We often come across photos from 50 years ago and older deep in our archives. In this photo, you can see the airframe of a K8 under construction in the 1960s.

In 1976, the last aircraft in this series—a total of 875 aircraft—left our production facilities. Thanks to its ease of handling, the aircraft continues to delight many pilots to this day.

Adresse

Alexander-Schleicher-Straße 1
Poppenhausen
36163

Öffnungszeiten

07:00 - 15:30

Telefon

+496658890

Website

http://www.alexander-schleicher.de/

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