Wie sind die Öffnungszeiten?

Montag 08:30 - 12:30 14:00 - 17:00 Dienstag 08:30 - 12:30 14:00 - 17:00 Mittwoch 08:30 - 12:30 14:00 - 17:00 Donnerstag 08:30 - 12:30 14:00 - 17:00 Freitag 08:30 - 12:30 14:00 - 17:00

Villis & Hezel - Ingenieurbüro

Startseite
Deutschland
Remscheid
Villis & Hezel - Ingenieurbüro

Technische Gutachten, die überzeugen – unabhängig, gerichtsfest und nachvollziehbar.

Als Sachverständigenbüro mit öffentlich bestellten und vereidigten Sachverständigen für Straßenverkehrsunfälle – bestellt von der Bergischen Industrie- und Handelskammer Wuppertal-Solingen-Remscheid – arbeiten wir unabhängig, weisungsfrei und unparteiisch. Wir erstellen methodisch nachvollziehbare Gutachten – von Schadengutachten bis zu unfallanalytischen Gutachten – als technische Grundlage für

entscheidungsfeste Entscheidungen bei Privatpersonen, Gerichten und Staatsanwaltschaften, Versicherern, Kanzleien und Unternehmen.

09/08/2026

Sichtbar oder wirklich wahrnehmbar?
- Sichtbar heißt nicht automatisch wahrnehmbar -

Ein Objekt kann sich grundsätzlich im Sichtfeld befinden und trotzdem nur schwer erkennbar sein. Entscheidend sind unter anderem Entfernung, Größe, Kontrast, Beleuchtung und die Umgebung. In der Unfallanalyse wird deshalb nicht nur geprüft, ob etwas sichtbar war, sondern auch, ob es rechtzeitig als Gefahr erkannt werden konnte.

„Das hätte man doch sehen müssen!“

Diese Aussage lässt sich nicht pauschal treffen. Parkende Fahrzeuge, schlechte Beleuchtung, dunkle Kleidung oder ein unruhiger Hintergrund können die Wahrnehmung deutlich erschweren. Erst eine genaue Betrachtung der konkreten Situation ermöglicht eine technische Einschätzung.

28/07/2026

Fahrerassistenzsysteme können unterstützen und Unfälle vermeiden oder deren Folgen mindern. Nach einer Kollision sind Sensoren, Kameras und Fahrzeugdaten auch für Unfallanalyse und Schadengutachten relevant.

Wichtig: Die Technik hilft – verantwortlich bleibt der Fahrer.

20/07/2026

Fahrerassistenzsysteme im Unfallfall

Notbremsassistent, Spurhalteassistent oder Abstandsregelung können Unfälle verhindern oder deren Folgen mindern. Nach einer Kollision spielen sie jedoch auch bei der Unfallanalyse und im Schadengutachten eine wichtige Rolle.

Dabei wird geprüft, welche Systeme verbaut waren, ob Sensoren oder Kameras beschädigt wurden und ob gespeicherte Fahrzeugdaten Hinweise zum Unfallablauf liefern können. Schon kleine Schäden können außerdem eine Prüfung oder Neukalibrierung der Systeme erforderlich machen.

Fahrerassistenzsysteme können das Unfallgeschehen damit nicht nur beeinflussen , sondern auch Reparaturumfang, Kosten und die sichere Wiederherstellung des Fahrzeugs.

Fahrerassistenzsysteme können unterstützen und Gefahren reduzieren, sind jedoch nicht unfehlbar. Die Verantwortung bleibt beim Fahrer – deshalb ist jederzeit volle Aufmerksamkeit am Steuer erforderlich.

15/07/2026

🚗 Unfall – was tun?

Nach einem Verkehrsunfall zählt vor allem: Ruhe bewahren und Schritt für Schritt vorgehen.

✅ Unfallstelle absichern und Warnweste anlegen
✅ Verletzten helfen und bei Bedarf die 112 rufen
✅ Polizei verständigen, wenn es erforderlich ist
✅ Fotos, Schäden, Spuren und Kontaktdaten dokumentieren
✅ Keine vorschnellen Erklärungen oder Schuldanerkenntnisse unterschreiben

Eine sorgfältige Dokumentation kann für die spätere Schadenregulierung und eine mögliche Unfallanalyse entscheidend sein.

Bei Fragen zu Schadengutachten und Unfallanalyse sind wir für euch erreichbar:

📞 0202 309015

13/07/2026

FUN FACT: Autoscooter & Unfallanalyse

Was viele nicht wissen: Früher wurden tatsächlich auch Autoscooter genutzt, um leichte Anstöße und deren Wirkung auf den Körper besser zu verstehen.

Vor allem beim Thema Halswirbelsäule und „Schleudertrauma“ wollte man untersuchen, welche Bewegungen und Belastungen bei niedrigen Geschwindigkeiten entstehen können.

Natürlich sind Autoscooter nicht direkt mit echten Pkw-Unfällen vergleichbar. Trotzdem lieferten solche Tests spannende Hinweise für die biomechanische Betrachtung von Verkehrsunfällen.

07/07/2026

Biomechanik bei Verkehrsunfällen in der Unfallanalyse

Die Biomechanik spielt in der Unfallanalyse eine wichtige Rolle, wenn es darum geht, die Bewegungen und Belastungen auf den menschlichen Körper während eines Verkehrsunfalls nachzuvollziehen. Dabei wird untersucht, welche Kräfte bei einem Anstoß auf die Insassen, Fußgänger, Radfahrer oder Motorradfahrer gewirkt haben können. Entscheidend sind unter anderem die Anstoßrichtung, die Geschwindigkeit, die Sitzposition, die Nutzung von Sicherheitsgurten oder Helmen sowie die Art des Kontakts.

Durch die biomechanische Betrachtung kann beurteilt werden, ob bestimmte Verletzungen mit dem geschilderten Unfallablauf vereinbar sind. Auch Bewegungsabläufe, wie das Schleudern eines Körpers, ein Kopfanstoß oder die Belastung der Halswirbelsäule, können technisch nachvollzogen werden. Die Biomechanik verbindet dabei physikalische Berechnungen mit medizinisch-technischen Erkenntnissen.

So liefert sie wichtige Hinweise darauf, wie ein Unfall abgelaufen ist und welche Belastungen tatsächlich plausibel gewesen sein können.

30/06/2026

Fahrzeugschäden und deren Interpretation

Fahrzeugschäden liefern wichtige Hinweise auf den Ablauf eines Verkehrsunfalls. Anhand von Verformungen, Lackspuren, Kratzern oder Bruchstellen kann erkannt werden, wo ein Fahrzeug angestoßen wurde und in welche Richtung die Kräfte gewirkt haben.

Die genaue Betrachtung der Schäden hilft dabei zu prüfen, ob ein geschilderter Unfallablauf technisch plausibel ist. Dabei werden die Beschädigungen dokumentiert, vermessen und mit den Spuren am Unfallort sowie den Schäden am anderen Fahrzeug abgeglichen.

So können Anstoßpositionen, Bewegungsrichtungen und der mögliche Unfallhergang besser nachvollzogen werden.

26/06/2026

Bei der Betrachtung des Schadensbildes am Audi zeigt sich, dass sich die Beschädigungen über eine größere Länge erstrecken, nämlich seitlich vom hinteren Heckstoßfänger bis zum seitlichen Bereich des Frontstoßfängers. Dies spricht zunächst für einen streifenden Kontakt. Auffällig ist dabei, dass die Streifschäden schräg verlaufen, und zwar von vorne oben nach hinten unten. Dieses Schadensmerkmal lässt auf eine dynamische Achslastverlagerung schließen. Im Zuge einer Bremsung wirken Kräfte auf den Pkw, wodurch die Fahrzeugfront einfedert, während das Heck ausfedert. Dieses Verhalten wird auch als Bremsnicken bezeichnet.

Bei genauerer Betrachtung der Feinspuren ist zudem erkennbar, dass Material zonenweise nach hinten verschoben wurde. Dies deutet darauf hin, dass sich der Audi in Vorwärtsfahrt befand und an dem Kontaktpartner entlangstreifte. In Verbindung mit dem intensiven Schadensbild im Bereich der Vorderachse spricht dies für einen vergleichsweise intensiven Erstkontakt in diesem Bereich. Dabei wurde die Eigengeschwindigkeit des Kontaktpartners vermutlich überwiegend abgebaut. Anschließend streifte der Audi mit seiner rechten Fahrzeugseite, offenbar unter Vollbremsung, weiter an dem Kontaktpartner vorbei.

Weiterhin sind eine Schrägstellung des rechten Vorderrades sowie ein Anschlag an Fahrwerkselementen erkennbar. Aus stoßdynamischer Sicht spricht dies für einen nicht unerheblichen Kontakt. Aufgrund der Intensität des Anstoßes können auch körperliche Beschwerden, beispielsweise Kopfschmerzen, nicht ausgeschlossen werden. Eine medizinische Untersuchung der betroffenen Person sowie eine technische Untersuchung des Pkw erscheinen daher angeraten.

Insgesamt lassen die Schadenmerkmale auf einen schrägen Kontakt zwischen der rechten Fahrzeugseite des Audi und dem vorderen linken Bereich des Kontaktpartners schließen.

18/06/2026

Die Messlatte hilft bei der Unfallanalyse, Schäden und Spuren mit einem Maßstab zu dokumentieren.

So lassen sich Größen, Höhen und Abstände auf Fotos später besser nachvollziehen.

Kurz gesagt: Die Messlatte macht wichtige Details messbar und vergleichbar.

Adresse

Berghausen 1
Remscheid
42859

Öffnungszeiten

Montag	08:30 - 12:30
	14:00 - 17:00
Dienstag	08:30 - 12:30
	14:00 - 17:00
Mittwoch	08:30 - 12:30
	14:00 - 17:00
Donnerstag	08:30 - 12:30
	14:00 - 17:00
Freitag	08:30 - 12:30
	14:00 - 17:00

Webseite

https://www.villis-hezel.de/

Benachrichtigungen

Lassen Sie sich von uns eine E-Mail senden und seien Sie der erste der Neuigkeiten und Aktionen von Villis & Hezel - Ingenieurbüro erfährt. Ihre E-Mail-Adresse wird nicht für andere Zwecke verwendet und Sie können sich jederzeit abmelden.