09/05/2023
Wir freuen uns, als Verkehrssicherungsunternehmen unseren Beitrag zum Umbau des Bahnhofs Köpenick zum Regionalbahnhof zu leisten und damit aktiv an der Infrastrukturentwicklung im Südosten Berlins mitzuwirken.
In der langen Planungsphase, in der die vollständige Planung der innerstädtischen Verkehrsführung erfolgte, wurden umfangreiche Maßnahmen zur Führung von Fußgängern, Radfahrern und des motorisierten Individualverkehrs getroffen. Besonderes Augenmerk lag zudem auf der störungsfreien Durchführung des ÖPNV, weshalb die Auswirkungen auf den Straßenbahn- und Busbetrieb während der Baumaßnahmen möglichst minimal ausfallen. Für alle Verkehrsteilnehmenden sind geeignete und leistungsfähige Umleitungskonzepte entwickelt worden.
Seit Baubeginn im März dieses Jahres haben wir im Rahmen des Aufbaus der Verkehrssicherung zusätzlich zur Verklebung von rund 1.000 m Gelbmarkierungsfolie und über 1.000 m gestellten Absperrschrankengittern 13 Lichtsignalanlagen (LSA) – alle mit Blindenakustik – aufgebaut: 9 Stück davon als Fußgänger-LSA an vorhandenen Fußgängerüberwegen (FGÜ) als Querungshilfe, sowie 4 Stück Knotenanlagen, davon 2 Knoten mit komplexer Koordinierung. In der Vorphase der eigentlichen Bauarbeiten erfolgte zudem eine Planung für die Anpassung der Steuerung stationärer LSA. Während des Projektzeitraums werden regelmäßig kurzfristige Umbauten, Sperrungen und damit notwendige Änderungen der Verkehrsführung zum Beispiel für Kraneinsätze erfolgen. ✅
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